一种聚四氟乙烯的烧结方法

    公开(公告)号:CN113561515A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110879572.1

    申请日:2021-08-02

    Inventor: 陈伟

    Abstract: 本发明属于化学化工技术领域,尤其是一种聚四氟乙烯的烧结方法。步骤包括:备料,压膜;将压模好的聚四氟乙烯样品上下方加铝板保护后烧结,烧结时先自由升温至300℃恒温半小时,再升温至340℃保温1小时,再自由升温至375℃保温2小时,然后降至310℃保温1小时,然后降到100℃;取出调整定型。本发明采用一步法烧结,避免了多步骤烧结时接触空气而被氧化,提高了产品的使用性能。同时烧结前,采用上下铝板保护,可有效防止烧结过程中,与烘箱接触部位发黑的现象,提高了产品外观。

    一种纤维增强导眼及制作纤维增强导眼的方法

    公开(公告)号:CN111703001A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010699310.2

    申请日:2020-07-20

    Applicant: 阮林涛

    Inventor: 阮林涛

    Abstract: 本发明提供一种纤维增强导眼及制作纤维增强导眼的方法,包括导眼本体,导眼本体包括支架和钓线导向环固定部;所述钓线导向环固定部下方支撑有两侧支架;所述两侧支架底端连接固定部;两侧支架分为第一支架和第二支架;所述固定部包括与第一支架和第二支架分别对应连接的第一固定部和第二固定部。本发明通过采用纤维增强树脂材料,结合受力的特点制作成一体成型导眼,相比传统金属导眼,本发明在重量强度,刚性,韧性方面都有明显提升;同时又采用不定向纤维预混料,由于纤维的不定向排布,因此制作成品的导眼在各方向的强度都比较高。通过利用这种新型的材料和创新型的制作工艺在保证较高的韧性和强度的前提下实现了轻量化且外观良好的导眼。

    一种复杂碳纤维承力部件快速铸造工艺

    公开(公告)号:CN116118074B

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202310150566.1

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本发明公开了一种复杂碳纤维承力部件快速铸造工艺,涉及轻型飞行器制造技术领域,具体包括以下步骤:判断零件是否适合该工艺;对满足要求的零件设计模具图纸;根据图纸制作模具;根据零件准备原料;用原料制作制备注塑材料;把处理好的模具进行拼接,形成模具的左部分和右部分,分别进行注塑填充后,把模具的左部分和右部分固定在一起,再通过溢胶口进行空腔填充;在制作好的模具制品的底部放托盘;托盘和模具制品整体放入到加温设备内进行加温;取出加温后的模具制品,冷却后进行脱模操作;对零件成型件进行表面处理操作。本申请采用了简易模具方式进行制作定型,由雕刻机快速雕刻形状,制作成本超低,制作效率很高,适合复杂碳纤维零件制作。

    一种空调管路法兰总成加工工艺

    公开(公告)号:CN111113791A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911418157.5

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 一种空调管路法兰总成加工工艺,属于空调管路配件加工技术领域。本发明包括如下步骤:对空调管路的端部进行两次注塑,使空调管路的端部包覆法兰总成。本发明通过将一次注塑改为两次注塑,分别注塑管路墩头和连接板,不仅缩短了生产时间,实现了快速生产,而且便于生产操作,对法兰总成的质量更容易把控,提高了产品的质量,提高了生产效率。通过两次注塑,模具的壁厚不用再受芯棒的限制,模具壁厚增加,大大提高了模具的使用寿命。通过两次注塑,将法兰总成一分为二,使法兰总成的克重分摊于管路墩头和连接板,降低了注塑克重,注塑时,无需再借助压力机就能将注塑原料填满整个模具,产品质量稳定。

    一种纤维局部增强塑料备胎仓及生产方法

    公开(公告)号:CN110834401A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911034099.6

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明提供一种纤维局部增强塑料备胎仓及生产方法,属于一种汽车用备胎仓。包括材料选择、设计规范、有限元分析指导设计及分析、连续纤维板热压成型、连续纤维板水切和预埋注塑。本发明通过连续纤维板局部增强成型方法,使用0.6mm及1.0mm连续纤维板叠加方式替代部分热压备胎仓3.0mm厚度的结构,通过有限元仿真分析优化数据,最终产品在满足性能的前提下,产品减重30%左右;连续纤维板局部增强成型备胎仓单件价格与热压成型备胎仓持平;较传统的金属冲压备胎仓、塑料热压备胎仓在满足等同性能前提下,产品重量更轻。更适用于现代及未来乘用车的应用和发展,随着未来汽车工业发展,将越来越多的应用在更多的汽车零部件上。

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