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公开(公告)号：CN108482234A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810184239.7
申请日：2018-03-06
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B60P3/12
CPC classification number: B60P3/122
Abstract: 本发明公开了一种侧装式道路清障车，包括底盘，在底盘上设有横行机构和竖行机构，两种机构分别设有前后两套，所述横行机构包括安设在底盘上的横轨，在横轨上配置有横行小车，所述横行小车通过横行驱动机构在横轨上滑移；所述竖行机构包括安设在横行小车上的竖轨，在竖轨上配置有竖行小车，竖行小车通过竖行驱动机构在竖轨上竖向滑移，在竖行小车的下端铰接有夹臂，所述夹臂通过夹臂驱动机构实现夹臂的张合，所述夹臂的末端安装叉齿机构，叉齿机构实现叉齿的伸出与回缩。对于理想状态路面的故障车，该清障车工作时长在1分钟左右，快捷方便，能进一步提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105751954A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610195879.9
申请日：2016-03-30
Applicant: 河北工业大学
IPC: B60P3/12
CPC classification number: B60P3/122
Abstract: 本发明公开一种平板型清障车，该清障车为在汽车二类底盘上加装托盘装置、绞盘装置、液压系统、导轨装置和托臂装置的结构；所述托盘装置安装于二类汽车底盘的车厢装载框架上，并可沿安装在该框架上的导轨装置前后移动；所述导轨装置的末端与车厢装载框架铰接；所述液压系统安装在车厢装载框架的两侧，托臂装置的前端与车厢装载框架末端的底部连接，同时位于液压系统中的托臂举升液压缸与导轨装置的末端相连。本发明采用整体式托盘，使其在清障过程中工作更加稳定可靠，为使托盘有一个较小的接近角，在托盘末端加装爬梯，使托盘的倾翻角满足大部分车辆的接近角要求，同时加装的爬梯在清障车转运途中对事故车辆有提供了一种定位固定保障。
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公开(公告)号：CN104972955A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410601501.5
申请日：2014-10-30
Applicant: 奥玛斯股份公司
Inventor： R·安德瑞斯
CPC classification number: B60P3/122
Abstract: 安装在机动车(V)底盘大梁(F)上用于对抛锚或发生故障的车辆进行道路救援的系统(10)，包括一固定在底盘大梁(F)上的装配梁(3)，与装配梁(3)连接的自卸装置底架(5)，相对于装配梁(3)自卸式底架(5)可在多个角度位置之间摆动，装配在另一自卸式底盘(5)上的可平行滑动的平板(4)。此平板(4)根据抛锚或发生故障的车辆配备，当平板(4)高于装配梁(3)时，平板处于静止状态，平板(4)一端落地时则为降下状态；被固定在固定支撑(27)上的发动机(26)通过移动链条(18)实现平板(4)的滑动，并为安装在固定支撑上、啮合链条(18)上的可旋转齿轮(24)传递运动；当平板(4)高于装配梁(3)、前端移动至机动车前端时，系统(10)处于静止状态，当平板(4)倾斜、后端移动至机动车后端并落地时，系统处于(10)降下状态；固定支撑(27)与装配梁(3)链接，相对装配梁(3)固定支撑的摆动需保证链条(18)和齿轮(24)与平板(4)边缘的固定距离不变，无论平板(4)处于静止状态，还是倾斜落地时，处于降下状态。
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公开(公告)号：CN102858593A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201180007913.0
申请日：2011-02-05
Applicant: 罗纳德·R·内什波尔
Inventor： 罗纳德·R·内什波尔
Abstract: 装载平台车辆托架组件包括，托架本体组件，其包括由托架本体可滑动底框架支撑的托架底板。中部副框架副组件能够滑动和枢转地一体形成于可滑动倾斜和枢转控制副组件，其在它们之间枢转地固定到安装平台支撑组件。枢转控制装置提供旋转和向后转移和布置中部副框架的装置。托架本体底框架可滑动地装配至中部副框架，由纵向控制致动器驱动。倾斜装置可以枢转地一体形成于托架本体副组件的负载端。托架和倾斜装置底板由一连串互锁挤压部件制成。
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公开(公告)号：CN106068206B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201580011762.4
申请日：2015-03-03
Applicant: 枢轴塔板私人有限公司
Inventor： 保罗·布莱恩·亚历·克基尔戈 , 巴里·罗伊·米德尔布鲁克
Abstract: 本发明为倾斜托盘和/或垃圾箱组件的组合，所述垃圾箱组件可用于轻型多用途车辆上。当作为倾斜托盘操作时，装载或卸载所述托盘的操作通过提供缓坡以用于将有效载荷移动至所述托盘上和/或从所述托盘移除变得更容易。在垃圾箱模式，任何负荷可从所述托盘直接倾卸。当处于倾斜托盘操作模式时，随着所述托盘组件在所述车辆上向后或向前移动，本发明利用重力来允许所述托盘组件关于枢转点枢转。随着重心转移至所述枢转点中的一个，所述托盘组件相对于所述车辆呈现新倾斜角。所述托盘组件可向后移动，使得其最后端接触地面。当所述最后端接触地面时，所述托盘可在所述托盘处于任何角度位置时进行装载或卸载。独特铰链组件允许所述托盘组件根据所述操作模式来枢转和/或强制地旋转至相对于地面的广泛范围的角度。本发明易于控制、紧凑、重量轻并且通用，使得其适用于轻型多用途车辆上，而无需任何特殊执照或培训操作者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109131022A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811179041.6
申请日：2018-10-10
CPC classification number: B60P3/122 , B66C1/30 , B66C13/085
Abstract: 本发明涉及一种新能源智能清障车，包括清障车本体、前车体、清障后车体、底盘和起重装置，所述清障车本体由前车体和清障后车体组成，所述清障后车体由底盘和清障装置组成，所述底盘前端与起重装置固定连接，所述起重装置包括起重电机、支撑桥梁和车轮固定物，所述底盘前端与起重装置固定连接，本发明新能源智能清障车设计新颖简单大方，通过起重装置，底板抬升装置以及转动伸长支撑装置搭配一同完成清障工作，各装置功能相互接应，使得实现智能化清障工作，具有良好的对与违规车辆，交通事故车辆等搬运转输工作的流畅完成，同时使用多组蓄电池供电，节约能源保护自然环境。
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公开(公告)号：CN107234999A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710408061.5
申请日：2017-06-02
Applicant: 沈阳品高机器人技术有限公司
CPC classification number: B60P3/122 , B60P1/43 , B62D55/062
Abstract: 本发明提供一种道路救援清障机器人。本申请所要解决的问题是如何在较小空间方便的完成对故障车辆的清理救援工作。本申请的技术方案是履带车底盘上设置有前轮托架和伸缩平台，所述伸缩平台通过液压系统与履带车底盘连接，伸缩平台的承载面上设置有前轮托架。本发明的有益效果是：由于清障车的车体长度是普通清障车的一半，因此在场地较为狭小的空间内易于转向与拖曳故障车辆。本发明还具有结构简单、操作简便、可靠性强等特点。
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公开(公告)号：CN106080361A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610598801.1
申请日：2016-07-27
Applicant: 江苏中汽高科股份有限公司
IPC: B60P3/12
CPC classification number: B60P3/122
Abstract: 本发明涉及平板式清障车技术领域，尤其是一种大吨位的平板式清障车。这种大吨位的平板式清障车，包括清障车车体；所述车体上方设有滑轨，车体尾部安装有连接滑轨的铰链，车体前端设有举升滑轨的举升油缸；所述滑轨上滑动连接有第一平板和第二平板，第一平板是中空结构，第一平板内腔通过伸缩装置设置有伸缩板，伸缩板与第二平板固定连接；所述第一平板与滑轨之间固定有控制第一平板横向动作的平板横移油缸。本发明结构简单，设计合理，操作简便，设置有伸缩板，可以增加清障车的运输吨位，以吨位大、平板长的优势丰富了国内平板式清障车的品种，给清障救援行业解决了部分车辆无清障车可拖的难题。
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公开(公告)号：CN106043090A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610550860.1
申请日：2016-07-14
Applicant: 江苏中汽高科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双层平板式清障车的上层平板举升控制装置。这种双层平板式清障车的上层平板举升控制装置，包括前升降装置和后升降装置，前升降装置包括前导轨和前油缸，前支架前端与前油缸的顶杆前端固定连接，滑块上铰接有连接部，连接部与上层平板前端固定连接；后升降装置包括后油缸，后油缸底部与下层平板中部铰接，后油缸顶杆与上层平板中后部铰接。本发明设计合理，操作简便，采用两组油缸控制升降，上层平板的稳定性更好，同时通过控制这两组油缸，更好调节上层平板与下层平板之间的高度差，在前后油缸上加装液压阀锁和机械锁两种保险装置，上层平板的安全性更高。
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公开(公告)号：CN105416151A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510921175.0
申请日：2015-12-14
Applicant: 徐州徐工随车起重机有限公司
Abstract: 本发明公开一种轨道式平板清障车，包括底盘、伸缩油缸、平台和支腿机构，还包括轨道车架和变幅车架，轨道车架固定在底盘上，变幅车架位于轨道车架上方并且与轨道车架的尾部铰接，支腿机构位于变幅车架下方并且与变幅车架的尾部连接，轨道车架上设置有轨道，伸缩油缸的缸筒上设置有油缸上滚轮，伸缩油缸的油缸连接座上设置有油缸下滚轮，伸缩油缸的缸杆端与变幅车架铰接，伸缩油缸的缸筒整体通过油缸上滚轮与变幅车架的轨道连接，油缸连接座通过油缸下滚轮与轨道车架的轨道连接。有益效果是：通过伸缩油缸、轨道车架的配合，仅通过一根伸缩油缸即实现了清障车平台的升降与伸缩功能，一缸多能，节约成本，结构简单，安装维修方便。
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