起重机吊具防摇方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109179209A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811259522.8

    申请日:2018-10-26

    CPC classification number: B66C13/085 B66C1/12 B66C13/48

    Abstract: 本发明涉及起重机领域,提供了一种起重机吊具防摇方法。该方法包括以下步骤:S1、预先在起重机吊具上安装惯性传感器,并将所述惯性传感器与起重机的控制器连接;S2、通过所述惯性传感器获取所述起重机吊具的摆动角度和加速度;S3、根据所述起重机手柄发送的操作信号和所述摆动角度确定启动时间和移动方向;S4、根据所述启动时间控制起重机小车或起重机大车按照所述移动方向和所述加速度移动;S5、判断所述摆动角度是否等于零,若是执行步骤S2,若否则执行步骤S4。本发明操作便捷、易于实现,不仅避免了起重吊具因摆动幅度过大而造成生产事故,而且还省去了大量的计算过程、降低了间接检测导致的误差、提高了防摇效果。

    一种新能源智能清障车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109131022A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201811179041.6

    申请日:2018-10-10

    CPC classification number: B60P3/122 B66C1/30 B66C13/085

    Abstract: 本发明涉及一种新能源智能清障车,包括清障车本体、前车体、清障后车体、底盘和起重装置,所述清障车本体由前车体和清障后车体组成,所述清障后车体由底盘和清障装置组成,所述底盘前端与起重装置固定连接,所述起重装置包括起重电机、支撑桥梁和车轮固定物,所述底盘前端与起重装置固定连接,本发明新能源智能清障车设计新颖简单大方,通过起重装置,底板抬升装置以及转动伸长支撑装置搭配一同完成清障工作,各装置功能相互接应,使得实现智能化清障工作,具有良好的对与违规车辆,交通事故车辆等搬运转输工作的流畅完成,同时使用多组蓄电池供电,节约能源保护自然环境。

    载荷控制设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108137291A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201680044746.X

    申请日:2016-07-27

    CPC classification number: B66C13/063 B66C13/06 B66C13/08 B66C13/085

    Abstract: 公开了一种用于控制悬吊的载荷的移动的载荷控制设备和方法。载荷控制设备包括:基座,其用于附接到载荷或形成载荷的一部分;支撑元件,其枢转地固定到所述基座并从所述基座延伸,用于接纳和/或连接到起重线;以及致动装置,其在相应的位置处连接到所述支撑元件和所述基座,所述相应的位置与所述支撑元件和所述基座之间的枢转连接部间隔开,使得在使用时所述致动装置的致动引起所述基座相对于所述支撑元件枢转。

    顶棚输送车
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105593142B

    公开(公告)日:2018-01-30

    申请号:CN201480055679.2

    申请日:2014-10-06

    Inventor: 富田大地

    Abstract: 实现一种顶棚输送车,所述顶棚输送车即使在将较大的物品作为输送对象的情况下,也能够在抑制顶棚输送车的大型化的同时适当地检测升降体的下方的障碍物。障碍物检测部(S1)在比被位于输送用位置的升降体(30)支承的物品(B)靠上方、并且在俯视观察中位于物品(B)的存在范围内的部位处,相对于主体部(21)以检测光等的发射方向向物品(B)的外侧倾斜的状态被固定。控制部构成为,在使升降体(30)在输送用位置与交接用位置(Pd)之间升降的情况下,在升降体(30)位于对象范围内的期间中,不进行基于障碍物检测部(S1)的检测信息的障碍物(W)的有无的判别,在不位于对象范围内的期间中,判别障碍物(W)的有无。将障碍物检测部(S1)的检测光等对被升降体(30)支承的物品(B)发挥检测作用的范围作为检测作用范围,对象范围被设定为包含检测作用范围。

    一种精确吊装屋架梁的装置

    公开(公告)号:CN105584927A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201610002538.5

    申请日:2016-01-06

    Inventor: 赵国驰

    CPC classification number: B66C1/06 B66C13/085

    Abstract: 本发明涉及一种精确吊装屋架梁的装置,其包括水平设置的导向架、竖直设置在导向架中心的中心座、设置在中心座上端的上连接座、设置在上连接座的加长轴、设置在加长轴上端的吊环、设置在吊环上端的吊钩、两个对称沿导向架长度方向设置在导向架上表面的第一驱动油缸、设置在第一驱动油缸活塞杆端部的侧导向块,本发明结构合理,设计先进,通用性强,适用范围广,结构紧凑,定位准确,适合大规模推广。

    一种双钩吊运中偏差调整的实现方法

    公开(公告)号:CN104591001A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510044510.3

    申请日:2015-01-29

    CPC classification number: B66C15/065 B66C1/18 B66C13/085

    Abstract: 本发明涉及吊装及运输领域,尤其涉及一种双钩吊运中偏差调整的实现方法,具体包括以下步骤:保持物品两吊装点水平偏差在可控范围,避免物品高空坠落的方法,包括以下步骤:(1)前期准备;(2)偏差调整装置的装配;(3)偏差调整装置的调试;(4)吊运。其通过安装重力开关和报警器的方式,实现双钩吊运时,安全准确的识别和调整两吊钩的落差,确保吊运安全,效率也得到提高。

    一种超薄平板玻璃箱翻转装置

    公开(公告)号:CN104495716A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410824794.3

    申请日:2014-12-27

    CPC classification number: B66C13/085

    Abstract: 本发明涉及一种超薄平板玻璃箱翻转装置,其特征在于:包括机架(1),在机架的上侧设有一组支撑横梁(1c),在机架上面的两侧通过轴承座(3)转动配合连接一个旋转架(2),旋转架与所述横梁支撑配合,在所述机架内固定连接一个电机(4),电机连接减速器(5),在减速器的输出轴上连接一个一端固定在它上的转轴(6),所述转轴(6)的另一端连接摆杆(15)的一端,所述摆杆(15)的另一端铰接固定在所述旋转架(2)上。本发明的优点:本装置结构简单,操作方便,劳动强度小,使用效果好,可将0.55mm厚度以下的超薄浮法玻璃从水平堆垛状态翻转为竖直状态,方便后续超薄玻璃成品的转运和存储。

    吊车抬吊风险动态于协同方显示设置

    公开(公告)号:CN102219153B

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201110148371.0

    申请日:2011-05-30

    Applicant: 林汉丁

    Inventor: 林汉丁

    CPC classification number: B66C13/085 B66C13/23

    Abstract: 吊车抬吊风险动态于协同方显示设置,属于起重机制造技术领域,是为了回避吊车抬吊风险进行协同抬吊,于协同方增设的设置,其特点是,将吊车载荷动态与吊钩偏角动态传输、显示于协同方吊车操作室,使抬吊双方在“知已知彼”情况下实现协同抬吊,以回避吊车载荷的超常变化与不垂直吊装风险。本设置适用于各种类型的吊车。

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