公开(公告)号：CN105290634A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510421303.5

申请日：2015-07-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： H.李 ,  M.赫夫特

IPC: B23K33/00

CPC classification number: B23K35/3033 ,  B23K26/28 ,  B23K33/008 ,  B23K2103/02 ,  B23K2103/04 ,  B23K33/004

Abstract: 本发明涉及差动总成的焊缝。焊缝被用于连结差动总成的两个部件。焊缝具有朝向这两个部件之一倾斜的中心线以便在焊缝的焊缝根部产生应力释放穴。在一些设置中，这两个部件由例如铁和渗碳钢的不同材料制成，并且高镍合金丝被用作焊缝填料金属。在焊接过程之前不去除在钢上的渗碳层，使得焊缝被形成为铁、来自钢部件的渗碳层和焊缝填料金属的混合物。

公开(公告)号：CN102441734B

公开(公告)日：2015-07-01

申请号：CN201110307000.2

申请日：2011-10-08

Applicant: 詹诺普蒂克自动化技术有限公司

Inventor： 维尔纳·沃尔曼 ,  扬·朗格巴赫 ,  安德烈亚斯·青特尔 ,  马丁·格里贝尔

IPC: B23K26/06 ,  B23K26/073

CPC classification number: B23K26/0604 ,  B23K26/0619 ,  B23K26/0622 ,  B23K26/28

Abstract: 利用激光束对工件进行同步外周加工的装置，该装置由大量围绕波导(3)布置的激光器-光学系统-模块(1)组成，激光器-光学系统-模块分别径向朝波导(3)的中点发射激光束，在该中点处工件可以布置在为之设置的凹座(4)中。波导(3)具有直柱体形状并由共同围出内腔(7)的下部(5)和上部(6)所组成，激光束穿过该内腔到达工件。激光器-光学系统-模块(1)以如下方式设计，即，使射出的激光束通过激光束在内腔(7)的底面(5.1)和顶面(6.1)上的反射，在其能量分布上在射束截面上受均匀化，并且激光束在工件周面上形成具有预先规定的射束光斑高度和射束光斑宽度的射束光斑。

公开(公告)号：CN104412408A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380033398.2

申请日：2013-04-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲 ,  冈田敏也

IPC: H01M2/02 ,  B23K26/20 ,  B23K26/28 ,  H01M2/04

CPC classification number: B23K26/206 ,  B23K15/0006 ,  B23K15/0046 ,  B23K26/20 ,  B23K26/26 ,  B23K26/28 ,  B23K33/00 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/024 ,  H01M2/0426 ,  H01M2/20 ,  H01M2/30

Abstract: 方型电池(100)的电池壳体(110)的本体部件(111)的开口部(111h)和盖部件(113)被焊接。开口部(111h)中的开口圆角部(111r)具有支承突出部(111e)，所述支承突出部(111e)在周向(SH)上遍及整个开口圆角部(111r)，所述支承突出部(111e)朝向内侧突出并支承盖部件(113)。而且，开口短边部(111b)具有低位突出部(111d)，所述低位突出部(111d)在周向(SH)上遍及整个开口短边部(111b)，所述低位突出部(111d)与支承突出部(111e)相比在本体部件(111)的深度方向(FH)上处于低位并朝向内侧突出。

公开(公告)号：CN104368906A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410395781.9

申请日：2014-08-13

Applicant: 波音公司

Inventor： P·Z·阿纳斯特

IPC: B23K20/12 ,  B23K20/26

CPC classification number: B64F5/10 ,  B23K20/1245 ,  B23K20/126 ,  B23K26/20 ,  B23K26/28 ,  B23K37/0408 ,  B23K37/0426 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/18 ,  B23K2101/185 ,  B32B7/04 ,  Y10T428/12493

Abstract: 本发明提供了一种用于操作弯曲片的设备和方法。多个弯曲片中的每一个包括上表面和下表面。设备包括耦合到多个弯曲片中的每一个的上表面的工具。工具能够将多个弯曲片彼此相对地移动并且对接多个弯曲片，从而多个弯曲片中的每一个的上表面以虚拟弧形表面同延。设备还包括在对接多个弯曲片之后能够将多个弯曲片焊接在一起的焊接设备。

公开(公告)号：CN102642088B

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201210038927.5

申请日：2012-02-20

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 林本和广 ,  藤沼雄大 ,  萩原宰 ,  佐贯吉孝

IPC: B23K26/244

CPC classification number: B23K26/28 ,  B23K26/0665 ,  B23K26/244

Abstract: 本发明提供了一种激光搭接焊接方法，其包括：通过将激光束(La)照射在多个重叠的工件(1，2)上执行搭接焊接(10；20)；并在激光束照射的极短中断时间段之后，将散焦激光束(Lc)照射在所述搭接焊接的终止端部(12；22)上。优选地，所述激光搭接焊接方法包括：将激光束的照射中断极短的时间段，并在中断时间段期间，从搭接焊接的终止端向搭接焊接的起始端侧移动激光束的光轴，以及从激光束的光轴移动所至的位置到搭接焊接的终止端照射散焦激光束。

公开(公告)号：CN103363066A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310082361.0

申请日：2013-03-14

Applicant: IMS传动装置有限公司

Inventor： M·基宁格

IPC: F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/032 ,  F16H1/32 ,  F16H55/06 ,  F16H57/08 ,  B29C65/16

CPC classification number: B23K26/244 ,  B23K26/28 ,  B23K33/006 ,  B29C65/1635 ,  B29C65/1654 ,  B29C65/1661 ,  B29C66/1222 ,  B29C66/1224 ,  B29C66/232 ,  B29C66/5344 ,  B29C66/5432 ,  B29C66/65 ,  B29C66/73921 ,  B29L2015/003 ,  B29L2031/748 ,  B29L2031/749 ,  F16H57/023 ,  F16H57/032 ,  F16H57/08 ,  Y10T74/2186

Abstract: 本发明涉及一种行星齿轮机构（10）的传动齿轮箱（1），其包括用来固定组成行星齿轮机构（10）的啮合部（8,9,11,12,13)和一个包括内齿的空心筒状的齿轮箱体（2），齿轮箱体分别在端面可与一轴承凸缘（4,5）连接，根据本发明所述，设计了分别在端面和轴向重合的齿轮箱体（2)和至少一个轴承凸缘（4,5），以构成重合区域（A，B）。在重合区域（A，B），齿轮箱体（2）和至少一个轴承凸缘（4,5）采用过盈配合（6）构成，此外，至少在重合区域（A，B），作为齿轮箱体（2）和至少一个轴承凸缘（4,5）的用料，提供了一种激光透射和激光不透射的材料，这样在传动齿轮箱(1)的内腔中通过重合区域（A，B）中发射的激光束采用激光透射焊接法把齿轮箱体和至少一个轴承凸缘（4,5）焊接起来。此外，本发明涉及一种传动齿轮箱和具有这种齿轮箱的行星齿轮机构的制造方法。

公开(公告)号：CN103026100A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201080067156.1

申请日：2010-08-09

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  新确有限公司

Inventor： 上村元祥 ,  田中棋一郎 ,  中村悟

IPC: F16H55/17

CPC classification number: F02N11/00 ,  B23K9/028 ,  B23K26/28 ,  B23K2101/008 ,  F02N11/0822 ,  F02N15/006 ,  F02N15/067 ,  F16H55/17 ,  Y10T74/137

Abstract: 提供一种能够抑制在与圆板状部件的焊接时产生的外周齿的硬度下降的车辆用起动机齿圈。在起动机齿圈（44）的内周面与外周齿（44a）的齿面之间中与驱动板（26）之间的多个焊接部即焊道（92）的外周侧，具备作为抑制与驱动板（26）的焊接时的热量向外周齿（44a）传导的热阻部而起作用的、以周向长度比焊道（92）长的方式在周向上形成于另一方的侧面（90）的多个周向槽（94），通过高频淬火而提高了硬度的起动机齿圈（44）的外周齿（44a）在起动机齿圈（44）与驱动板（26）的焊接时被回火，所以能够抑制由于与驱动板（26）的焊接从而焊接部附近的外周齿（44a）的硬度下降。

公开(公告)号：CN101375088B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200780003491.3

申请日：2007-01-26

Applicant: 美驰重型车系统卡梅里有限责任公司

Inventor： 罗伯托·贾诺内 ,  米伦科·克夫尔吉奇 ,  侯赛因·卡拉维

IPC: F16H57/02 ,  F16H48/06 ,  B23K33/00 ,  B23K101/00

CPC classification number: B23K33/008 ,  B23K26/28 ,  B23K33/006 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/008 ,  B23K2103/04 ,  F16H48/08 ,  F16H48/40 ,  F16H2048/385 ,  Y10T74/2186

Abstract: 一种差速齿轮组件(10)的一个冠齿轮(12)和壳体(11)的组件被适配用于焊接。该壳体(11)有一个圆形凸缘(17)，该凸缘具有一个轴向延伸的唇缘，该唇缘接合在一个圆形槽(33)中，该圆形槽在径向外侧进一步扩大从而为一束高能束(13)提供间隙。冠齿轮(12)和凸缘(17)之间的交界面优选是一个截头圆锥的表面(70，65)，该表面为所述焊缝成现一个斜角。

公开(公告)号：CN100519227C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200480001571.1

申请日：2004-10-18

Applicant: 中央精机株式会社

Inventor： 冲田富晴 ,  木本龙二 ,  内山克巳 ,  稻垣吉树

IPC: B60B3/04 ,  B60B23/00 ,  B23K9/00

CPC classification number: B23K26/28 ,  B23K33/008 ,  B60B3/005 ,  B60B3/02 ,  B60B25/004 ,  Y10T29/49499 ,  Y10T29/49501 ,  Y10T29/49524 ,  Y10T29/49968

Abstract: 一种汽车用整面车轮(1)的制造方法，其在轮盘(2)的背面上预先沿圆周形成环形接合槽(25)，还在轮辋(3)的接合周端(11)预先形成内侧倾斜端面(13)，把该接合周端(11)在环形接合槽(25)的底面(27)放稳，在内侧槽壁(26)和内侧倾斜端面(13)之间形成封入焊接热环区(18)，焊接环形接合槽(25)和接合周端(11)。通过该制造方法，能够形成充分地熔入到接合周端(11)内侧的焊接部(12)。该汽车用整面车轮(1)能够发挥高的耐久性。

公开(公告)号：CN101375088A

公开(公告)日：2009-02-25

申请号：CN200780003491.3

申请日：2007-01-26

Applicant: 美驰重型车系统卡梅里有限责任公司

Inventor： 罗伯托·贾诺内 ,  米伦科·克夫尔吉奇 ,  侯赛因·卡拉维

IPC: F16H57/02 ,  F16H48/06 ,  B23K33/00 ,  B23K101/00

CPC classification number: B23K33/008 ,  B23K26/28 ,  B23K33/006 ,  B23K2101/006 ,  B23K2101/008 ,  B23K2103/04 ,  F16H48/08 ,  F16H48/40 ,  F16H2048/385 ,  Y10T74/2186

Abstract: 一种差速齿轮组件(10)的一个冠齿轮(12)和壳体(11)的组件被适配用于焊接。该壳体(11)有一个圆形凸缘(17)，该凸缘具有一个轴向延伸的唇缘，该唇缘接合在一个圆形槽(33)中，该圆形槽在径向外侧进一步扩大从而为一束高能束(13)提供间隙。冠齿轮(12)和凸缘(17)之间的交界面优选是一个截头圆锥的表面(70，65)，该表面为所述焊缝成现一个斜角。