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公开(公告)号：CN108087029A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711136657.0
申请日：2017-11-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道工程测试技术领域，提供了一种光纤光栅测力锁脚锚管的测点保护方法，在测力锁脚锚管制作时，在管身外壁设置纵向凹槽，在凹槽内埋入裸光纤光栅，用航天胶进行固定；测力锁脚锚管进行现场打设时，在钻孔内放入锚固剂，再将测力锁脚锚管送入钻孔；对光纤外接引线埋设在喷射混凝土中的部分进行遮覆保护；在测力锁脚锚管打设位置的拱脚处将PVC管固定在钢架之间处，将冗余光纤封装进PVC管中；光纤尾纤的FC/APC接头封装在塑料瓶中。本发明通过一系列的措施对光纤光栅的测点进行保护，减小了埋设和测试过程中测点的磨损破坏，提高了整套测试装置的稳定性；提高了光纤应变传感器的成活率，提高了试验测试数据的完整性、准确性。
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公开(公告)号：CN107563425A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710737045.0
申请日：2017-08-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种基于随机森林的隧道运营状态感知模型的建立方法，随机抽取ntree个新的自助样本集并构建ntree棵决策树，在决策树的每个节点随机选取mtry个特征，从中选出一个特征进行分支生长，得到随机森林泛化误差的无偏估计，计算程序运行时间；迭代运行所有ntree和mtry参数组合，输出所有参数组合对应的无偏估计和运行时间，确定随机森林中最优ntree和mtry参数组合值，建立隧道运营状态感知模型。本发明可提升其分析复杂相关关系数据的能力且不容易出现过拟合现象，实际预测结果表明其平均感知精度、召回率、F度量均优于对比模型，能够更好地适应隧道运营状态变化要求，可为隧道运营状态提供精准实时感知和预测。
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公开(公告)号：CN108005702B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201711268912.7
申请日：2017-12-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种基于烟尘浓度的隧道除尘通风净化的装置，包括设置在隧道边墙上的烟尘浓度检测仪和出气管道，隧道内一侧设置有第一电缆槽，另一侧设置有第二电缆槽，并且第一电缆槽和第二电缆槽上方均设置有盖板涵；第一电缆槽内设置有雾化箱体，雾化箱体内设置有雾化装置，第二电缆槽内设置有用于净化隧道内空气的吸风装置，吸风装置与隧道内的横向排水管相连。该装置在运行过程中可以达到长时间不间断的通风效果，改善隧道内的颗粒物浓度大的现状，提高隧道内的空气质量。该装置在运行过程中产生的噪音小，减少了对隧道内人员的影响，增加了驾驶的舒适性。
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公开(公告)号：CN107654237B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201711059850.9
申请日：2017-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种隧道洞门防撞护墙系统，包括升降路桩系统以及防撞护墙主体装置，防撞护墙主体装置设置在洞口的隧道洞门墙处或在相邻洞门之间的区域；升降路桩系统包括升降路桩、地感线圈、压力传感器、采集感应器与电控动力装置；压力传感器和地感线圈均与采集感应器相连，升降路桩和采集感应器均与路桩电控动力装置相连。本发明将隧道洞口段与隧道洞门防撞护墙系统在机理上整体贯联，改进了隧道洞口防护的传统理念并提供了一种新的洞门结构；极大提高公路安全品质并对隧道洞门墙体起到一定保护作用，本发明综合利用率较高，可适应不同的隧道洞口段环境。
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公开(公告)号：CN108245807A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810056252.4
申请日：2018-01-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种窒息式可移动隧道灭火装置，包括耐高温气囊和可移动桥架，隧道内壁上部设置有顶梁，顶梁上设置有两个端梁，两个端梁平行设置，端梁与顶梁垂直设置，两个端梁之间设置有主梁，可移动桥架包括导轨，端梁设置在导轨上，并能够沿导轨移动，耐高温气囊设置在主梁上。本发明提高了公路隧道运营安全性能，降低了火灾对隧道内滞留人员的安全威胁与对隧道机电、土建设施的破坏。本发明采用充气式气囊装置对火源两端隧道断面进行密封，隔绝火灾产生的高温气体和大量烟雾，可对火灾蔓延和有毒气体扩散进行有效控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108199332A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810008405.8
申请日：2018-01-04
Applicant: 长安大学
IPC: H02G9/08
Abstract: 一种隧道防排水、防潮和防火电缆沟系统，包括设置在电缆沟顶部的电缆沟防水盖板模块，电缆沟内设置有电缆沟水量监测模块和电缆沟防水墙体结构模块，电缆沟防水墙体结构模块上设置有电缆防潮模块；其中，所述电缆沟防水盖板模块包括若干电缆沟防水盖板、防水盖板防滑挡块和防水盖板阻水条；若干电缆沟防水盖板倾斜设置于电缆沟顶部，防水盖板防滑挡块设于防水盖板底部，相邻电缆沟防水盖板之间搭接处设置防水盖板阻水条。本发明可以有效避免地下水影响电缆沟内电缆管路的正常工作，有效保护了电缆及电缆沟整体结构，提升电缆沟的服务周期。
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公开(公告)号：CN106988747B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201710206281.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道竖井与井底运输装置。本发明将井下联络通道与竖井部分在运输装置上整体贯联，实现了半自动、可调控一体化，改进了井下交通运输的传统理念，为隧道交通运输提供了一种新的模式。本发明的技术方案包括罐笼、井下交通控制装置、井下运输笼架、地面安置控制终端装置、竖井运输装置和提升台，所述的罐笼设置于井下运输笼架内，井下运输笼架依次与井下交通控制装置、地面安置控制终端装置和竖井运输装置连接，所述的提升台通过钢丝绳与竖井运输装置连接。
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公开(公告)号：CN107654237A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711059850.9
申请日：2017-11-01
Applicant: 长安大学
CPC classification number: E21D9/14 , E01F9/646 , E01F13/048
Abstract: 一种隧道洞门防撞护墙系统，包括升降路桩系统以及防撞护墙主体装置，防撞护墙主体装置设置在洞口的隧道洞门墙处或在相邻洞门之间的区域；升降路桩系统包括升降路桩、地感线圈、压力传感器、采集感应器与电控动力装置；压力传感器和地感线圈均与采集感应器相连，升降路桩和采集感应器均与路桩电控动力装置相连。本发明将隧道洞口段与隧道洞门防撞护墙系统在机理上整体贯联，改进了隧道洞口防护的传统理念并提供了一种新的洞门结构；极大提高公路安全品质并对隧道洞门墙体起到一定保护作用，本发明综合利用率较高，可适应不同的隧道洞口段环境。
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公开(公告)号：CN106988747A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710206281.X
申请日：2017-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道竖井与井底运输装置。本发明将井下联络通道与竖井部分在运输装置上整体贯联，实现了半自动、可调控一体化，改进了井下交通运输的传统理念，为隧道交通运输提供了一种新的模式。本发明的技术方案包括罐笼、井下交通控制装置、井下运输笼架、地面安置控制终端装置、竖井运输装置和提升台，所述的罐笼设置于井下运输笼架内，井下运输笼架依次与井下交通控制装置、地面安置控制终端装置和竖井运输装置连接，所述的提升台通过钢丝绳与竖井运输装置连接。
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公开(公告)号：CN108225894B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810045879.X
申请日：2018-01-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种用于锚杆拉拔试验的反力支座及使用方法，包括反力垫板，反力垫板包括两块相同的第一钢板和第二钢板，第一钢板和第二钢板之间通过若干钢片相连，第一钢板的中心开设有第一圆孔，第二钢板的中心均开设有第二圆孔，第一圆孔的直径大于第二圆孔直径，第一圆孔与第二圆孔和第三圆孔的圆心同轴心设置。本发明的反力垫板用于测试锚杆真实抗拔力的情况时，第一钢板紧贴岩土体表面，第二钢板紧贴千斤顶。本发明的反力垫板用于测试锚杆与注浆体之间摩阻力的情况时，反力垫板的第二钢板紧贴岩土体表面，第一钢板上安装附属垫板，再与千斤顶紧贴。本发明的反力支座可实现多功能应用。
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