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公开(公告)号:CN101545759A
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200910022173.2
申请日:2009-04-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及制动踏板行程测量技术,公开了一种车辆制动踏板行程的测量装置及其测量方法,具体为:图像采集装置,固定在制动踏板一侧,采集制动踏板的运动图像;计算机,电连接图像采集装置,接收制动踏板的运动图像,通过图像识别得到的不同时刻的制动踏板位置,经过几何变换得到制动踏板的行程,进而计算得到制动踏板的运动速度及加速度。
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公开(公告)号:CN101643053B
公开(公告)日:2011-02-16
申请号:CN200910023756.7
申请日:2009-09-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及道路交通安全研究领域,公开了一种驾驶员汽车驾驶行为的综合监测系统。它包括:CAN总线和挂接在CAN总线上的服务器、微波雷达测距模块、红外激光扫描模块、制动踏板行程测量模块、方向盘转角测试模块、车辆运动状态测量模块、车道识别模块,以及分别通过网线接入服务器的驾驶员眼睛运动测量模块和环境监控模块。
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公开(公告)号:CN202453195U
公开(公告)日:2012-09-26
申请号:CN201120553549.5
申请日:2011-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆视野盲区检测装置,包括支撑座架,支撑座架由支撑底座和支撑轴两部分组成;支撑轴固定在支撑底座上的中心位置;在支撑轴上的70mm-120mm高度范围内有刻度区,该刻度区包括以毫米为单位的刻度线及刻度值;在支撑轴上安装有可拆卸的灯座架;灯座架的外侧面上装有两个灯泡座,两个灯泡座水平排列且两者的中心距离为75mm,每个灯泡座上均装有灯泡,灯泡座连接电源。本实用新型能够检测车辆视野盲区,有效避免了传统人工测量法中测试人员个体因素差异的影响。且构造简单,使用方便,实用价值高。
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公开(公告)号:CN201857584U
公开(公告)日:2011-06-08
申请号:CN201020572262.2
申请日:2010-10-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种交通噪声防治的生态型声屏障,包括混凝土地基、混凝土吸声隔音砌块、混凝土植被种植砌块、混凝土立柱及混凝土顶盖,混凝土吸声隔音砌块位于混凝土植被种植砌块之上,且混凝土吸声隔音砌块与混凝土植被种植砌块相互叠加一并置于混凝土地基之上;混凝土立柱置于混凝土吸声隔音砌块与混凝土植被种植砌块叠加层两侧,用于固定支撑混凝土吸声隔音砌块与混凝土植被种植砌块;混凝土顶盖位于混凝土吸声隔音砌块与混凝土植被种植砌块叠加层之上,用于收集雨水并补给混凝土植被种植砌块内的植被。本实用新型的生态型声屏障占地少、降噪明显、便于维护且维护费用较低,能与周围环境有机的结合达到绿化目的。
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公开(公告)号:CN201555569U
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200920274814.9
申请日:2009-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种基于线激光和单台相机的轮胎检测装置,包括线激光器、相机、驱动电路、单片机、步进电机、计算机;上述单元中,相机与计算机相连接;步进电机和单片机通过驱动电路连接;单片机与计算机相连接;相机采用CMOS摄像头;步进电机采用闭环回路控制,该闭环回路中的步进电机通过位置传感器与单片机相连接;本实用新型克服了现有技术中存在的检测精度低、监测速度慢、数据处理能力差的问题,投资费用少、检测精度较高、体积小、能够实时处理。
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公开(公告)号:CN201449449U
公开(公告)日:2010-05-05
申请号:CN200920034413.6
申请日:2009-09-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及道路交通安全研究领域,公开了一种驾驶员汽车驾驶行为的综合监测系统。它包括:CAN总线和挂接在CAN总线上的服务器、微波雷达测距模块、红外激光扫描模块、制动踏板行程测量模块、方向盘转角测试模块、车辆运动状态测量模块、车道识别模块,以及分别通过网线接入服务器的驾驶员眼睛运动测量模块和环境监控模块。
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公开(公告)号:CN201881988U
公开(公告)日:2011-06-29
申请号:CN201020532456.X
申请日:2010-09-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及机动车辆驾驶安全领域,公开了一种车辆车道变换辅助装置。该车辆车道变换辅助装置,包括:两个摄像头,一个指示安全的绿色信号灯和一个指示不安全的红色信号灯,一个图像处理器;图像处理器分别通过USB接口电连接两个摄像头的视频线,分别通过I/O接口电连接绿色信号灯、红色信号灯以及自身车辆的速度信号线、左转向灯开启信号线、右转向灯开启信号线,并通过摄像头采集道路图像,计算自身车辆和侧后车辆的纵向相对距离、纵向相对速度以及横向距离,综合判断车辆的换道安全性。
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公开(公告)号:CN201821451U
公开(公告)日:2011-05-04
申请号:CN201020281053.2
申请日:2010-08-04
Applicant: 长安大学
IPC: H04N7/18 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及汽车驾驶员操作行为监测技术,公开了一种驾驶员踏板操作行为的测量装置,它包括:摄像头,固定在驾驶室底板上,镜头朝向加速踏板、制动踏板和离合器踏板,同时采集三个踏板的运动图像;视频采集卡,电连接摄像头,传输上述三个踏板的运动图像;计算机,电连接视频采集卡,接收来自视频采集卡的运动图像,通过图像处理得到的不同时刻的驾驶员脚部的图像位置,经过与三个踏板的实际位置比较判断得到驾驶员所操作的踏板名称以及对该踏板的操作时间。
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公开(公告)号:CN201397127Y
公开(公告)日:2010-02-03
申请号:CN200920032773.2
申请日:2009-04-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及制动踏板行程测量技术,公开了一种车辆制动踏板行程的测量装置,具体为:图像采集装置,固定在制动踏板一侧,采集制动踏板的运动图像;计算机,电连接图像采集装置,接收制动踏板的运动图像,通过图像识别得到的不同时刻的制动踏板位置,经过几何变换得到制动踏板的行程,进而计算得到制动踏板的运动速度及加速度。
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