-
公开(公告)号：CN104849152A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510288707.1
申请日：2015-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种植石水泥混凝土桥面铺装结构施工质量评价方法，通过对选取的试件分别应用肯塔堡飞散试验计算试件的质量损失Δs，和应用桥面铺装结构层间剪切试验计算层间抗剪强度τ和层间剪切模量E，并对测得值进行无量纲化计算，分别绘制折线图，评价待评价施工质量参数选取范围和最佳值。本发明的方法理论基础可靠，过程清晰，所得结果可信，可应用于植石水泥混凝土桥面铺装结构的设计和施工中。
-
公开(公告)号：CN113585025B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202110722914.9
申请日：2021-06-28
Applicant: 长安大学 , 陕西中霖沥青路面养护科技有限公司
IPC: E01C23/088 , E01C23/14 , E01C23/09 , E01C23/06
Abstract: 本发明公开了一种路面坑槽自动铣刨上料式微波加热养护车，包括：底盘车、车架、粘层油喷洒装置、微波加热搅拌装置、负压吸料装置、铣刨转子移动装置及铣刨料输送装置；车架安装在底盘车上，粘层油喷洒装置、微波加热搅拌装置及铣刨料输送装置设置在车架内，负压吸料装置和铣刨转子移动装置设置在车架上；铣刨转子移动装置具有铣刨转子，负压吸料装置具有延伸至铣刨转子处用于吸附铣刨料的吸盘；铣刨料输送装置安装在微波加热搅拌装置和负压吸料装置出料口之间。该路面坑槽自动铣刨上料式微波加热养护车具有自动铣刨、负压上料，微波加热搅拌再生等功能，无需养护工人进行高强度作业，降低了劳动强度、提高了养护车自动化水平。
-
公开(公告)号：CN103074845B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310008369.2
申请日：2013-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种刚性路面弯沉测试装置及其测试方法。该装置包括贝克曼梁，设置在贝克曼梁前端的探头，设置在贝克曼梁中部的支座，用于固定支座高度可调的主三脚架；以及设置在贝克曼梁后端的百分表，固定百分表的仪表架，用于固定仪表架的高度可调的副三脚架。该方法包括以下步骤：首先，将主三脚架、副三脚架架设于刚性路面板以外的土路肩或路基以外的地方，贝克曼梁伸入刚性路面，贝克曼梁前端探头置于路面测试点；然后，调整主三脚架、副三脚架、探头，保持贝克曼梁水平；最后，在刚性路面上用测试车静态加载,或以一定行驶速度对测试点动态加载，读取百分表读数，即得刚性路面静态回弹弯沉值或动态回弹弯沉值,同时绘制出刚性路面弯沉盆。
-
公开(公告)号：CN103628376A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310593411.1
申请日：2013-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构及其铺设方法，包括灰土挤密桩复合地基，复合路基上铺设有内部打入水泥桩的复合路基，所述水泥桩等高、等距离设置，复合路基上铺设有基层，基层上铺设有斜向预应力混凝土层，斜向预应力混凝土层上铺设有沥青层。本发明使得基地拥有足够的承载力，对路基采用灌入水泥桩进行处理，可进一步提升路基的承载力，减少其不均匀沉降，本方法施工工艺质量可控，可连续作业，能够有效减少因桥台台背不均匀沉降所带来的“桥头跳车”病害、路面早期破损等问题，可解决困扰公路管理部门多年的“桥头跳车”病害，可以大大提高路面使用性能并显著延长其使用寿命，具有显著的经济效益。
-
公开(公告)号：CN103074845A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310008369.2
申请日：2013-01-10
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种刚性路面弯沉测试装置及其测试方法。该装置包括贝克曼梁，设置在贝克曼梁前端的探头，设置在贝克曼梁中部的支座，用于固定支座高度可调的主三脚架；以及设置在贝克曼梁后端的百分表，固定百分表的仪表架，用于固定仪表架的高度可调的副三脚架。该方法包括以下步骤：首先，将主三脚架、副三脚架架设于刚性路面板以外的土路肩或路基以外的地方，贝克曼梁伸入刚性路面，贝克曼梁前端探头置于路面测试点；然后，调整主三脚架、副三脚架、探头，保持贝克曼梁水平；最后，在刚性路面上用测试车静态加载，或以一定行驶速度对测试点动态加载，读取百分表读数，即得刚性路面静态回弹弯沉值或动态回弹弯沉值，同时绘制出刚性路面弯沉盆。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102590079A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210054954.1
申请日：2012-03-05
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及道路路面测试设备，公开了一种混凝土路面滑动层摩擦系数测试装置，用于斜向无粘结预应力无缝水泥混凝土路面面板与基层之间滑动层性能的测试与研究。该混凝土路面滑动层摩擦系数测试装置包括壳体，设置在壳体内的牵引机，牵引机的输入端设置有伺服电机，牵引机的输出端依次连接有S型测力传感器和伸缩于壳体内外的活接头；所述S型测力传感器依次电连接有数据采集器和显示器。
-
公开(公告)号：CN110438858A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910702547.9
申请日：2019-07-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种刚柔性无缝路面基层结构,路基上设置垫层，垫层上设置有底基层，底基层上设置刚柔性复合基层，底基层和刚柔性复合基层之间设置有双向土工格栅，土工格室通过锚固钢钎固定于底基层上，与土工格栅绑扎相连，土工格室内填充再生混凝土，刚柔性复合基层上设置有混凝土保护层，混凝土保护层上设置有路面面层，本发明一方面提高路面耐久性、解决半刚性基层沥青路面裂缝问题，另一方面为建筑垃圾、破碎砾石、风积沙等可循环利用材料提供新的应用途径，解决在路面基层中使用建筑垃圾再生料等材料时强度低的难点。
-
公开(公告)号：CN104846716B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510250423.3
申请日：2015-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种连接斜向预应力混凝土复合路面的过渡结构及其施工工艺，包括斜向预应力混凝土路面结构、钢筋混凝土路面结构、第一伸缩缝构造钢筋及第二伸缩缝构造钢筋；所述斜向预应力混凝土路面结构及钢筋混凝土路面结构均位于路基上，斜向预应力混凝土路面结构与钢筋混凝土路面结构之间存在伸缩缝结构，所述斜向预应力混凝土路面结构的顶部以及钢筋混凝土路面结构的顶部均铺设有沥青层。本发明可以减少因不同路面结构在接缝处出现的病害问题，同时能够有效减少基层反射裂缝问题，降低路基不均匀沉降对路面结构的影响。
-
公开(公告)号：CN103628376B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310593411.1
申请日：2013-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 基于混凝土复合式路面的桥头跳车防治结构及其铺设方法，包括灰土挤密桩复合地基，复合路基上铺设有内部打入水泥桩的复合路基，所述水泥桩等高、等距离设置，复合路基上铺设有基层，基层上铺设有斜向预应力混凝土层，斜向预应力混凝土层上铺设有沥青层。本发明使得基地拥有足够的承载力，对路基采用灌入水泥桩进行处理，可进一步提升路基的承载力，减少其不均匀沉降，本方法施工工艺质量可控，可连续作业，能够有效减少因桥台台背不均匀沉降所带来的“桥头跳车”病害、路面早期破损等问题，可解决困扰公路管理部门多年的“桥头跳车”病害，可以大大提高路面使用性能并显著延长其使用寿命，具有显著的经济效益。
-
公开(公告)号：CN104878672A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510288710.3
申请日：2015-05-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种植石水泥混凝土桥面铺装结构，在水泥混凝土结构层的上表面设置有石料层，石料层上表面设置有防水粘结层，防水粘结层的上表面设置沥青铺装层。石料层在石料粒径为4.75～26.5mm内选取单一粒径级配的石料以5～20Kg/m2的石料密度撒布。石料层的厚度设置为2.75～13mm。植石水泥混凝土桥面铺装结构的铺装方法，由铺筑水泥混凝土结构层、撒布石料、石料整平、振压整平成型，确定石料层厚度、静置养生、喷洒防水粘结层、铺筑沥青铺装层组成。本发明将植石技术应用于水泥混凝土桥面铺装体系中，在水泥混凝土层和沥青层之间铺筑植石材料层，并根据植石技术的特点，对植石混凝土桥面铺装的方法进行了调整和改进。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.017 seconds)
