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公开(公告)号：CN104846716B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510250423.3
申请日：2015-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种连接斜向预应力混凝土复合路面的过渡结构及其施工工艺，包括斜向预应力混凝土路面结构、钢筋混凝土路面结构、第一伸缩缝构造钢筋及第二伸缩缝构造钢筋；所述斜向预应力混凝土路面结构及钢筋混凝土路面结构均位于路基上，斜向预应力混凝土路面结构与钢筋混凝土路面结构之间存在伸缩缝结构，所述斜向预应力混凝土路面结构的顶部以及钢筋混凝土路面结构的顶部均铺设有沥青层。本发明可以减少因不同路面结构在接缝处出现的病害问题，同时能够有效减少基层反射裂缝问题，降低路基不均匀沉降对路面结构的影响。
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公开(公告)号：CN104846716A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510250423.3
申请日：2015-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种连接斜向预应力混凝土复合路面的过渡结构及其施工工艺，包括斜向预应力混凝土路面结构、钢筋混凝土路面结构、第一伸缩缝构造钢筋及第二伸缩缝构造钢筋；所述斜向预应力混凝土路面结构及钢筋混凝土路面结构均位于路基上，斜向预应力混凝土路面结构与钢筋混凝土路面结构之间存在伸缩缝结构，所述斜向预应力混凝土路面结构的顶部以及钢筋混凝土路面结构的顶部均铺设有沥青层。本发明可以减少因不同路面结构在接缝处出现的病害问题，同时能够有效减少基层反射裂缝问题，降低路基不均匀沉降对路面结构的影响。
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公开(公告)号：CN104594188A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410816872.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种复合式路面与桥梁相接过渡结构及其施工工艺，包括桥台、板梁、基层、背墙、斜向预应力混凝土板及路基；所述路基与桥台的侧面相接触，板梁的端部及背墙设于桥台的顶部，背墙的一侧与板梁的端部之间预留有冷胀冷缩留槽，背墙的另一侧向外延伸有牛腿，路基的侧面与桥台的侧面、背墙的侧面及牛腿的底面相接触，基层位于路基上，且牛腿的外侧与基层的侧面相接触，斜向预应力混凝土板的底面与背墙的上表面、牛腿的上表面及基层的上表面相接触，斜向预应力混凝土板为台阶型结构，斜向预应力混凝土板的上表面铺设有第一沥青层，板梁的上表面依次铺设有混凝土层及第二沥青层。本发明可以有效的防止桥头跳车，并且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN104594188B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410816872.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种复合式路面与桥梁相接过渡结构及其施工工艺，包括桥台、板梁、基层、背墙、斜向预应力混凝土板及路基；所述路基与桥台的侧面相接触，板梁的端部及背墙设于桥台的顶部，背墙的一侧与板梁的端部之间预留有冷胀冷缩留槽，背墙的另一侧向外延伸有牛腿，路基的侧面与桥台的侧面、背墙的侧面及牛腿的底面相接触，基层位于路基上，且牛腿的外侧与基层的侧面相接触，斜向预应力混凝土板的底面与背墙的上表面、牛腿的上表面及基层的上表面相接触，斜向预应力混凝土板为台阶型结构，斜向预应力混凝土板的上表面铺设有第一沥青层，板梁的上表面依次铺设有混凝土层及第二沥青层。本发明可以有效的防止桥头跳车，并且使用寿命长。
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公开(公告)号：CN204401452U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201420831892.5
申请日：2014-12-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种斜向预应力混凝土复合式路面与桥梁相接过渡结构，包括桥台、板梁、基层、背墙、斜向预应力混凝土板及路基；所述路基与桥台的侧面相接触，板梁的端部及背墙设于桥台的顶部，背墙的一侧与板梁的端部之间预留有冷胀冷缩留槽，背墙的另一侧向外延伸有牛腿，路基的侧面与桥台的侧面、背墙的侧面及牛腿的底面相接触，且牛腿的外侧与基层的侧面相接触，斜向预应力混凝土板的底面与背墙的上表面、牛腿的上表面及基层的上表面相接触，斜向预应力混凝土板为台阶型结构，斜向预应力混凝土板的上表面铺设有第一沥青层，板梁的上表面依次铺设有混凝土层及第二沥青层。本实用新型可以有效的防止桥头跳车，并且使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204690535U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520317085.6
申请日：2015-05-15
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接斜向预应力混凝土复合路面的过渡结构，包括斜向预应力混凝土路面结构、钢筋混凝土路面结构、第一伸缩缝构造钢筋及第二伸缩缝构造钢筋；所述斜向预应力混凝土路面结构及钢筋混凝土路面结构均位于路基上，斜向预应力混凝土路面结构与钢筋混凝土路面结构之间存在伸缩缝结构，所述斜向预应力混凝土路面结构的顶部以及钢筋混凝土路面结构的顶部均铺设有沥青层。本实用新型可以减少因不同路面结构在接缝处出现的病害问题，同时能够有效减少基层反射裂缝问题，降低路基不均匀沉降对路面结构的影响。
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公开(公告)号：CN217506127U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221136539.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 长安大学 , 绍兴市城投建筑工业化制造有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种基于激光雷达的桥梁预制构件数据采集装置，包括底座，还包括设置在底座上的安装箱，安装箱内设置第一安装仓、第二安装仓和第三安装仓；第一安装仓的第一侧壁上设置有透明的图像采集窗口，且底板上设置有固定座，固定座上竖直设置有伺服旋转平台支架，伺服旋转平台支架上设置有伺服旋转平台，伺服旋转平台上设置有旋转装置，旋转装置上连接有激光雷达，激光雷达的发射端朝向桥梁预制构件，旋转装置用于带动激光雷达转动以采集桥梁预制构件的点云数据；固定座上还设置有图像采集机构，图像采集机构包括工业相机，工业相机的图像采集端朝向桥梁预制构件，用于采集桥梁预制构件的图像数据。本实用新型操作方便、数据采集时间短。
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公开(公告)号：CN216471848U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122706285.9
申请日：2021-11-05
Applicant: 长安大学 , 绍兴市城投建筑工业化制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道巡检的卡紧装置，所述卡紧装置可移动地设置在轨道上，包括卡紧装置本体、设置在卡紧装置本体下方的行走机构以及设置在行走机构上方的宽度调节机构，所述宽度调节机构上还连接有稳定机构；所述行走机构用于带动卡紧装置在轨道上行走，所述稳定机构用于使卡紧装置沿着轨道移动时保持稳定；行走机构包括行走轮支架和设置在行走轮支架上的行走轮，行走轮的数量为两个，沿轨道延伸方向设置在行走轮支架的两端。本实用新型的用于轨道巡检的卡紧装置对于巡检空间随变的工作环境具有较高的适应性，且在保证卡紧装置在自身运行稳定性的同时，对周围环境的影响可以降低到最小。
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公开(公告)号：CN205369060U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620046261.1
申请日：2016-01-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种外挂式桥梁检修爬梯结构，包括设置在桥梁侧面的爬梯，爬梯的顶部通过支撑板连接在桥梁护栏外侧面上，爬梯的底部固定在桥面下方的盖梁上。本实用新型的有益效果是可以极大的方便后期检修人员进入箱梁内部，外挂式桥梁检修爬梯作为一种可以持久使用的桥梁构件，维修人员可以按照自己的需要随时进入箱室内部，便于桥梁的检修与维护；本构造结构简单，操作方便，成本较低；外挂式桥梁检修爬梯对连续刚构桥梁运营期间的日常检修具有重要的实用意义，对采用箱形截面的斜拉桥、悬索桥同样具有借鉴作用。
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公开(公告)号：CN216411090U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122707878.7
申请日：2021-11-05
Applicant: 长安大学 , 绍兴市城投建筑工业化制造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道表观巡检用系统，包括设置在轨道上且可沿所述轨道前后移动的巡检车；巡检车包括巡检车本体、设置在巡检车本体上的行走机构和导向机构，行走机构用于带动巡检车在龙门吊轨道上行走，导向机构用于使巡检车在沿轨道移动时保持稳定；还包括设置在巡检车本体上的红外线接收装置和设置在轨道两端的红外线发射装置，所述红外线接收装置用于接收红外线发射装发出的红外线。本实用新型中的巡检车经过精心设计，采用横向限位调节机构确保巡检车能够适用于宽度不同的轨道，行走轮和导向轮的设置确保了轨道发生沉降或者偏移的情况下，行走轮和导向轮仍可与轨道的表面贴合紧密。
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