公开(公告)号：CN115762229A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211462164.7

申请日：2022-11-21

Applicant: 长安大学

Inventor： 于少伟 ,  续宇洁 ,  徐猛 ,  尉昆昆 ,  刘英宁 ,  马淑毅 ,  张子扬 ,  乔钰枝

IPC: G08G1/14 ,  G08G1/00 ,  G08G1/08 ,  G08G1/083

Abstract: 本发明提供动态泊位分配的多车型车辆进站引导方法、系统、设备及介质，预设乘客从站台进站口处到达站台出站口的泊位等待区所需的乘客抵达时间；预设上游车站至本公交站台的区域作为检测区域，并实时监测待进站车辆的长度、数量和位置信息；判断并选择超长型待进站车辆优先进入泊位，计算检测区域内所有待进站车辆通过交叉口的时间，并基于公交站台长度及屏蔽门长度和数量，采用动态泊位分配方法形成待进站车辆编队；将待进站车辆编队中每一辆车与带驶入泊位进行计算，得到并向每一辆车单独发送编队排序和车速引导信息，使得待进站车辆编队按顺序进入泊位；本申请提高了泊位的利用率、公交站台的服务能力，以及泊位分配的连续性和通行能力。