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公开(公告)号：CN201841964U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020210613.5
申请日：2010-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车电器分级保护装置，所述分级保护装置包括第一级保护装置、第二级保护装置、点火开关、第三级保护装置。汽车蓄电池引出线串联连接第一级保护装置，第一级保护装置引出线串联连接第二级保护装置，第二级保护装置引出线串联连接点火开关，点火开关引出线串联连接第三级保护装置。本实用新型通过这种分级的保护方式，可以最大限度地保护相关的汽车电器零部件，又不会对其它可正常使用的汽车电器零部件造成影响。
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公开(公告)号：CN201300815Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100718.8
申请日：2008-11-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种后刮水器刮臂与接头的连接结构，包括拉簧、刮臂、接头和接头罩盖，在刮臂中间位置设置有拉簧块，在刮臂与接头连接端有一凸起，凸起在开口半圆孔部位的上端长于下端，凸起的中部位置沿横向开有开口半圆孔，接头与刮臂连接端沿纵向开有与刮臂凸起相配的槽，在接头的槽的前端靠上部设置一圆轴，卡于开口半圆孔内，在槽的后部位置下边左右对称分别设置有一凸台，该两凸台的前端面为竖直平面。槽内设置有拉簧销，拉簧一端钩在拉簧块上，一端钩在拉簧销上。本结构可解决拉簧装配比较困难的问题，更好的保护拉簧表面，同时刮臂与接头配合更平稳。
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公开(公告)号：CN201553095U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920207313.9
申请日：2009-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型公开一种多功能汽车门槛板卡扣，在本体的下部设有腰形定位结构，在本体上部的右边设有第一“U”型卡口，在本体上部的左上边设有第二“U”型卡口，其特征在于：在第一“U”型卡口和第二“U”型卡口之间设有一向左倾斜的宽口“U”型槽；在本体上部的左边设有第三“U”型卡口。本实用新型具有以下优点：保证了汽车门槛板卡扣在受力情况下保持稳定性，并保证了与汽车门槛板啮合固定；汽车门槛板卡扣的边缘设置的第三“U”型卡口，可以把通过此处的油门拉索嵌入其内；汽车门槛板卡扣中间位置设置的宽口“U”型槽，可以用来固定通过此处线束，从而具备了多种功能。
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公开(公告)号：CN201582493U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920207222.5
申请日：2009-11-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种复合型卡扣，包括呈长方形的本体、连接在本体底部的定位结构，该定位结构与车身钣金连接，在本体的两端分别设有凸起，其特征在于：一卡接固式定结构的一端与本体的中部连接、该卡接式固定结构另一端部上面设有卡口槽，该卡口槽的槽壁与本体的长度方向平行。本实用新型具有以下优点：可以保证复合型卡扣在受力情况下不旋转，可把副线束或管路嵌入到卡接式固定结构中，可有效地防止嵌入的副线束或管路脱落，起到了一个卡扣固定两条线束或管路的作用，解决了两条线束或管路的走向和固定的问题，利用率高，占用空间小，固定效果好。
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公开(公告)号：CN201300788Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100806.8
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车电动窗开关护板，所述开关护板沿轴向方向靠近边缘两侧分别设置有多个安装卡扣，在开关护板前后两端一端设置有活动卡扣，一端设置有固定卡扣。所述活动卡扣呈倒U形，卡接在开关护板上的支架上。沿所述开关护板轴向方向靠近边缘一侧设置有多个定位筋，安装卡扣与定位筋相互间隔设置。采用上述结构由于全部为塑料结构完成定位和卡接，降低了零件总重量，而且由于定位筋的位置比较靠近开关面板和门内饰板的分缝线，所以可以保证开关面板安装在门内饰板上间隙均匀，更加美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201305011Y
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200820100861.7
申请日：2008-12-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车转向包壳固定结构，包括有组合开关总成基座、内转向包壳、外转向包壳；内转向包壳通过内侧面偏上部设置的螺钉安装孔与对应的组合开关总成基座后侧面的螺钉安装柱配合进行安装，外转向包壳通过顶部向下的实心圆柱和内表面上的母卡扣与组合开关总成基座上平面增加的空心圆柱以及前侧面增加的子卡扣配合安装。采用上述结构，内转向包壳的前部少开一个螺钉安装孔，使得转向包壳更加美观；因此其安装点分散，转向包壳的安装更加稳固可靠，减少发生异响的可能性。
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公开(公告)号：CN201303213Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100507.4
申请日：2008-11-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种配电盒，主电源(蓄电池的正极引出的电源)和总保险的引脚连接，然后通过总保险的另一引脚和内嵌的铜条连接，通过内嵌的铜条对电源进行分配，通过和它相连的保险引脚，然后电源从保险的另一引脚和外部的插线式接插件的金属端子引脚进行电源输出。此时输出的电源经过了铜条的分配已经变为了小功率电源，其中IG1，IG2，ACC电源进入PCB板的覆铜，通过PCB板上覆铜的走向给继电器/保险提供电源，然后通过继电器/保险内部在从继电器/保险另一引脚输出到覆铜，然后再通过和覆铜相连的金属端子和外部的插线式接插件的引脚进行输出，完成二级电源分配。该配电盒占用空间小，开模成本低，线束走向合理，固定点少，容易选取等优点。
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公开(公告)号：CN301066814D
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200830257007.7
申请日：2008-12-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 后视图不易见，省略后视图。
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公开(公告)号：CN301031146D
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200830109951.8
申请日：2008-11-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 后视图不易见，省略后视图。
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