轿车行李箱装饰件的装配结构
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116494885A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310634626.7

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及一种轿车行李箱装饰件的装配结构。包括行李箱装饰件总成、行李箱盖外板和后挡风玻璃密封条,行李箱装饰件总成包括行李箱前装饰件和行李箱后装饰件,行李箱前装饰件和行李箱后装饰件分别固定在行李箱盖外板上,行李箱后装饰件的前端边缘与行李箱前装饰件的后端边缘搭接。本发明能够保证行李箱装饰件自身零部件之间进行可靠的装配连接,并能够有效防水和防止异响的发生。

    一种与前端框架集成的主动进气格栅结构

    公开(公告)号:CN115257361A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210890360.8

    申请日:2022-07-27

    Abstract: 本发明涉及一种与前端框架集成的主动进气格栅结构,包括前端框架本体、设在前端框架本体上的主动叶片和从动叶片、位于前端框架本体中部的传动连杆、固定连接在前端框架本体中部立柱上的电机,在前端框架本体上部的左右两边分别设有上部叶片侧压板,在前端框架本体下部的左右两边分别设有下部叶片侧压板;所述主动叶片设在前端框架本体的上部内,主动叶片的一端与电机的输出端配合连接、另一端与上部叶片侧压板配合连接;所述从动叶片的一端与传动连杆配合连接、另一端与上部叶片侧压板或下部叶片侧压板配合连接。其能够方便地调整叶片与前端框架本体匹配关系,适应不同产品的前期开发的需求,缩短开发周期,降低开发成本,并且便于售后维修。

    一种车门内饰板及其注塑模具

    公开(公告)号:CN106903846B

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201710296675.9

    申请日:2017-04-28

    Inventor: 李永峰 秦宇志

    Abstract: 本发明涉及一种车门内饰板及其注塑模具,其中,车门内饰板包括长翻边、设在长翻边上的卡孔、短翻边;注塑模具包括型腔、型芯、直顶机构和斜顶机构,型腔与型芯之间形成模腔;直顶机构包括直顶杆、直顶头;斜顶机构包括斜顶杆、斜顶头、弹针结构;直顶头设有短翻边槽;斜顶头设有长翻边槽、限位孔,该限位孔贯通长翻边槽的下槽面和斜顶头的底面,弹针结构与限位孔对应配合。该车门内饰板能够有效的遮挡密封条与内饰板本体上的长翻边配合后产生的间隙,使得车门更加美观;该注塑模具其能够一次成型车门内饰板上的长翻边、短翻边以及长翻边的卡孔,同时能够顺利将内饰板本体从模具中顶出。

    一种汽车外后视镜壳抽芯模具

    公开(公告)号:CN104210070B

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201410477446.3

    申请日:2014-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种汽车外后视镜壳抽芯模具,包括滑块构件、动模板、动模仁、斜顶、滑块座和油缸,滑块构件包括与所述油缸的抽芯轴连接的滑块、滑块芯、弹簧和限位螺钉,滑块的侧部具有一向下的倾斜面,该倾斜面上开设有T型导槽,滑块芯倾斜安装在滑块的倾斜面上与T型导槽滑动配合,滑块的顶部侧边开设有向下倾斜的限位过孔,滑块芯的尾部侧边开设有向下倾斜的螺钉安装孔,弹簧的一部分位于限位过孔内,另一部分位于螺钉安装孔内,限位螺钉穿插在弹簧中,并与螺钉安装孔旋接。其结构紧凑、抽芯运行顺畅,能成型较复杂的外后视镜壳倒扣。

    水气分离装置及方法、机舱排水进气系统以及车辆

    公开(公告)号:CN118217775A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410329319.2

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本申请公开了一种水气分离装置及方法、机舱排水进气系统以及车辆,水气分离装置包括:一级分离槽和二级分离槽,一级分离槽被配置为对水气混合物进行一级分离,得到第一分离水和一级分离物;二级分离槽被配置为当所述一级分离物落下后,对所述一级分离物进行二级分离,得到第二分离水和二级分离物;其中,所述水气混合物在水气分离过程中形成三维空间的流动轨迹。因此,对水气混合物进行多级分离,且分离过程中在三维空间上改变水气混合物的流动方向和轨迹,提高水分离效率,使得水气分离更加彻底。

    一种A柱窗框装饰件总成和车辆
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118124495A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410456439.9

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本申请公开了一种A柱窗框装饰件总成和车辆,所述A柱窗框装饰件总成用于装配至车辆的A柱侧围结构上;所述A柱窗框装饰件总成包括装饰件本体和安装支架,所述装饰件本体上朝向所述A柱侧围结构装配的表面为内侧面;所述安装支架与所述装饰件本体连接,设于所述内侧面上;所述内侧面上设有用于与所述A柱侧围结构连接的第一连接件,所述安装支架上背离所述内侧面的一端设有用于与所述A柱侧围结构连接的第二连接件。通过独立设置安装支架和装饰件本体,保持产品设计的高自由度,以便于满足车身造型要求,且安装支架起到支撑装饰件本体的作用,增强产品的结构稳定性,从而提高了车身整体的碰撞性能。

    排水结构、排水进气系统以及车辆

    公开(公告)号:CN118082713A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410329313.5

    申请日:2024-03-21

    Abstract: 本申请公开了一种排水结构、排水进气系统以及车辆,排水结构包括:外槽,设置有第一排水口和排气口;内槽,位于所述外槽内,所述内槽设置有第二排水口;其中,所述内槽与所述外槽的槽壁之间的间隔形成敞口区域,所述敞口区域供空气流入所述外槽;所述内槽的槽口供水流入所述内槽。本申请的排水结构形成两次水气分离,实现两次排水,水气分离效率更高,且由于内槽和外槽相互嵌套,排水结构更加紧凑,更加节省空间,可以装配在空间狭窄的设备上,有利于扩宽排水结构的应用范围。

    注塑件缩痕预测方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114169093A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111423993.X

    申请日:2021-11-26

    Abstract: 本发明公开的一种注塑件缩痕预测方法,包括以下步骤:步骤A.产品3D数据输入;步骤C.模型优化;步骤D.成型分析;步骤E.缩痕指数评价。本发明在注塑产品设计阶段,通过对产品结构仿真模型进行优化处理,结合成型工艺仿真分析方法,对各结构对应表面区域缩痕风险进行精准预测,从而获得规避产品外观面缩痕风险的结构方案。本发明能够精准预测注塑产品外观缩痕风险,提升了注塑产品外观品质,规避了产品投产后表面缩痕问题整改及设计变更,节约了产品整改周期及修模费用。

    一种车载导航显示面板及制造方法

    公开(公告)号:CN110667036A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201910939728.3

    申请日:2019-09-30

    Inventor: 王致彬 秦宇志

    Abstract: 本发明涉及一种车载导航显示面板,包括具有透明色胶面层和黑色胶面层的显示面板本体,其特征是:所述透明色胶面层的中部设有长方形的视窗区域、左端部设有一键启动孔,该一键启动孔靠近所述视窗区域的左端;所述黑色胶面层覆盖在所述透明色胶面层的视窗区域和一键启动孔以外所有表面上。本发明还提供一种车载导航显示面板的制造方法。本发明曲面自由度高,能够充分满足产品日益复杂的造型需求。

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