公开(公告)号：CN209372819U

公开(公告)日：2019-09-10

申请号：CN201822251763.X

申请日：2018-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨政 ,  余小舟 ,  于彬彬 ,  刘斌

IPC: G01N33/00

Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机，具体涉及一种氧传感器的抗液态水结构，包括传感器本体、安装在传感器本体下端部的下护罩，所述传感器本体具有传感元，所述传感元的下端位于下护罩中，所述下护罩的侧壁上开设有多个进气孔，所述进气孔上边缘的位置比传感元下端面的位置低；所述下护罩的底面开设有出气孔。本实用新型能解决氧传感器由于接触液态水而损坏的问题，并且结构简单，适用范围广。

公开(公告)号：CN207067088U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720930646.9

申请日：2017-07-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨政 ,  易开红 ,  缪曙霞 ,  刘斌 ,  余小舟

IPC: G01N33/00

Abstract: 本实用新型涉及一种车用氧传感器结构，包括传感器、传感元、线束、接插件，所述传感元设置于所述传感器内，所述传感元内部设置有空气腔，所述空气腔具有开口；所述线束的一头与所述传感器相连，所述线束的另一头与所述接插件相连，其特征在于，所述接插件上设有透气孔，所述透气孔上覆盖有所述透气膜；所述线束内设有用于联通所述透气孔和所述空气腔的通气通道，所述通气通道的一端与所述透气孔相联通，所述通气通道的另一端与所述空气腔相联通。本实用新型能够有效解决传感器的透气膜因高温的工作环境而损坏的问题，同时也能防止因泥沙飞溅、油污覆盖等因素而影响传感器的精度。

公开(公告)号：CN217999745U

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202221990277.X

申请日：2022-07-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 龙治伏 ,  冯鑫 ,  张文青 ,  杨政 ,  王代胜

IPC: F02M35/02

Abstract: 本实用新型提供了一种实现空气质量流量计装配的空滤器，包括：空滤器本体，空滤器本体的出气管外壁上固定装配的安装座，所述安装座上设置有供空气质量流量计插入的插入通道，所述出气管的外壁上设置有与所述插入通道连通的插入孔。

公开(公告)号：CN205013157U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520747740.1

申请日：2015-09-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨政 ,  陈升

IPC: F02M26/54

Abstract: 本实用新型提出一种发动机排气再循环系统，包括EGR阀（5）、冷却器（4）、排气连接管（3）和排气歧管（2）；所述排气连接管（3）与发动机排气歧管（2）和冷却器（4）连接，所述冷却器（4）的出气管与所述EGR阀（5）的进气口连接，在排气歧管（2）后消声器出口前加装排气背压控制阀（1）。通过添加排气背压控制阀（1）可以在排气背压较小时增大排气背压从而加大EGR率，更有效的实现EGR节能减排的效用。

公开(公告)号：CN205013154U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520747351.9

申请日：2015-09-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨政 ,  陈升

IPC: F02M26/23 ,  F02M26/51

Abstract: 本实用新型提出一种废气再循环EGR阀与冷却器集成结构，包括废气再循环EGR阀和冷却器，在冷却器本体上安装EGR接口基座，并在EGR接口基座上设置有EGR进气口、EGR出气口，还设置废气出气口，以及与冷却器相通的冷却器进气口；EGR阀安装在EGR接口基座上，其进、出气口与EGR接口基座上的EGR进气口、EGR出气口正对连通，EGR进气口又连通冷却器，EGR出气口与废气出气口相通。本实用新型采用金属法兰方式优化排气口结构，将EGR安装位置、EGR进排气通道、以及冷却器排气通道等结构集成到冷却器中，优化了EGR系统布置结构，降低了EGR系统成本。