公开(公告)号：CN202138321U

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201120242044.7

申请日：2011-07-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  重庆长安新能源汽车有限公司

Inventor： 宋四云 ,  时鹏 ,  阳应奎 ,  李红 ,  金国庆

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车高压互锁线路结构，包括高压线缆（1）、电机控制器（3）、高压接插件（4）、充电机（6）、高压电器盒（7）、电池（9），其特征在于：电池（9）通过高压线缆（1）和高压接插件（4）与高压电器盒（7）连接在一起，电机控制器（3）、充电机（6）通过高压线缆（1）和高压接插件（4）分别与高压电器盒（7）连接。本实用新型能避免高压部件在安装、维修过程中出现带电操作，提高了电动汽车使用的安全性，且该方案易于实现、结构简单、成本较低。

公开(公告)号：CN205750526U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620698324.1

申请日：2016-07-05

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘立 ,  贺刚 ,  于敬敬 ,  韩婧 ,  时鹏

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车整车控制器软硬件集成测试系统，包括实时控制系统集成工装、被测VCU、上位机、CAN测试工具、CAN标定工具、IO信号线和CAN通讯线。上位机通过控制线与实时控制系统集成工装连接。实时控制系统集成工装，通过CAN通讯线和IO信号线与被测VCU连接。被测VCU通过CAN通讯线与CAN测试工具连接，CAN测试工具通过控制线与上位机连接，被测VCU还通过CAN通讯线与CAN标定工具连接，CAN标定工具通过控制线与上位机连接。本实用新型能够在成本较低的前提下，满足新能源汽车企业的HIL测试需求。