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公开(公告)号：CN115091952A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210912526.1
申请日：2022-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 唐彦杰
IPC: B60K35/00
Abstract: 本申请提供一种显示状态检测方法、组件、控制器、系统、设备及介质，该方法通过获取待显示图像和报警图像标识，根据报警图像标识和预设检测数据确定预设显示位置和预设图像特征值，对待显示图像进行显示，采集预设显示位置显示的当前显示图像，确定当前显示图像的显示图像特征值，基于显示图像特征值和预设图像特征值检测报警图像的显示状态，由于预先将座舱域控制器存储的预设检测数据与显示装置组件进行数据同步，可以直接在显示装置组件侧实现对于报警图像的显示状态检测，降低了显示装置组件中部分模块的安全级别要求，提升了显示装置组件对于车辆的适配性，降低了硬件成本，提升了硬件的通用性。
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公开(公告)号：CN114755965A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210454736.0
申请日：2022-04-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/048
Abstract: 本发明公开了一种仪表报警灯闪烁同步的方法、电子设备及存储介质，包括以下步骤，S1、当报警灯第一次触发报警时，设置第一次触发标志位，并判断该第一次触发标志位是否处于闪烁周期的点亮周期内；S2、判断所述第一次触发标志位在点亮周期内的剩余时间是否小于预设值；S3、清除第一次触发标志位并按照预设的闪烁周期闪烁。本发明采用第一次报警灯触发闪烁同步的策略和报警灯闪烁同步策略：所述第一次报警灯触发闪烁同步的策略是在报警灯第一次触发的时候，先判断剩余的点亮时间周期。通过预设值的设定，保证了在第一次报警灯点亮的时候，不会出现报警灯点亮时间很短的问题。
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公开(公告)号：CN114416369B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210061756.1
申请日：2022-01-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种仪表内部数据分发方法及系统，包括如下步骤：S1、启动系统PPS服务，按照接收到的外部数据类型进行分包，并创建PPS通信用对象文件，创建管理所述对象文件的资源管理器；S2、读取所述对象文件中的数据并进行业务逻辑处理，将处理后的数据写入对应的对象文件中；S3、将业务逻辑处理后的数据以PPS多路I/O复用的方式进行通信，对该数据进行显示逻辑处理，并将处理后的数据写入对应的对象文件中；S4、将显示逻辑处理后的数据以PPS多路I/O复用的方式进行通信，对该数据进行解析，并显示数据内容。本发明能够有效的解决数据过多接收PPS数据时引起的系统资源浪费，影响系统性能的问题，效率和性能更加高效。
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公开(公告)号：CN114598944A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210312265.X
申请日：2022-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种周期性信号处理系统、方法、计算机设备及存储介质，通过发布单元监测数据变化；若数据发生变化，则发布该数据；判断订阅单元是否接收到发布单元发布的数据；若接收到该数据，则根据该数据更新数据计算并更新预设的周期时间；若未接收到该数据，且到达预设的周期时间，则根据订阅单元上一周期接收到数据更新数据计算。本发明在数据发生变化的时候才将数据进行发送，减轻整个系统数据发送的负载，避免了系统资源的浪费。一旦数据发生变化，就立即发送数据，解决了数据发送不及时的问题。
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公开(公告)号：CN115626056A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211339914.1
申请日：2022-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K35/00
Abstract: 本发明提供一种车载待显示信息显示管理方法、装置、仪表、设备及介质，通过获取车辆座舱仪表的多个待显示信息及各待显示信息的配置信息，其中，多个待显示信息由至少两个待显示应用生成；监测各待显示应用的启动状态；若待显示应用处于启动状态，则基于配置信息创建待显示信息的显示窗口，并通过显示窗口显示待显示应用生成的待显示信息，以对多个待显示信息进行显示管理，以使车辆座舱仪在同时显示多个目标待显示信息时更加有序、准确，从而更好地满足了座舱仪表各种复杂的显示需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115202554A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210653153.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04883 , G06F3/0482 , G06F3/0484 , G06F9/451 , G06F3/14
Abstract: 本发明公开了一种仪表与车机的互动系统及方法，方法包括：1）开启互动功能；2）仪表将收到的行车信息转换成显示数据并进行显示；3）仪表将显示数据发送至车机进行同步显示；4）车机将用户的触摸手势转换并打包成触摸数据并发送至仪表；5）仪表解析触摸数据得到新的显示数据并进行显示；6）仪表将新的显示数据发送至车机进行同步显示。本发明所述方法可通过车机显示仪表的全部界面，并且能够通过车机显示屏的触摸控制功能，在车机上的仪表界面进行触摸控制仪表的菜单和模式等信息，可有效解决目前通过方向盘上的按键与仪表进行交互的方式较为复杂的问题，取得车机与仪表互动简单，操作仪表显示简单的效果。
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公开(公告)号：CN114838783A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210608852.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01F22/00
Abstract: 本发明公开一种基于SOC计算燃油车剩余油量的方法，将计算算法放到SOC芯片上运行，再通过对数据的模块化处理，在整车休眠的时候将数据打包存储到SOC中，实现了休眠前的油耗记录和休眠前的油量、油耗数据。包括当前油箱剩余油量计算、当前油耗计算和当前油量可行驶里程计算。本发明基于SOC的计算燃油车剩余油量的方法，采用SOC芯片作为处理器，不需要依赖MCU进行运算，节省了MCU资源且减小了续航预测的误差。
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公开(公告)号：CN114500152A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210081286.5
申请日：2022-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L69/08 , H04L69/22 , G06F8/20 , H04L67/565
Abstract: 本发明公开了一种仪表SOA架构及其实现方法，包括，多个仪表服务单元，总线单元，SOA服务单元，以太网总线单元。仪表向外发布的SOA服务以及需要使用的SOA服务都通过SOA进程统一对外订阅和发布。仪表服务封装成PPS接口通过PPS总线进行内部发布，SOA进程通过PPS总线接收仪表服务提供过来的数据并进行解析，同时在服务网关上进行注册，形成服务清单，通过网关的服务治理，转化为DDS TOPIC，然后再通过DDS中间件，经由TCP/IP协议栈发布到以太网总线上。通过服务网关、DDS中间件、TCP/IP协议栈组成的仪表SOA进程，通过仪表内部PPS总线与内部功能服务进行通信。同时，通过服务网关进行服务治理，提高了系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN114500152B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210081286.5
申请日：2022-01-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L69/08 , H04L69/22 , G06F8/20 , H04L67/565
Abstract: 本发明公开了一种仪表SOA系统及其实现方法，包括，多个仪表服务单元，总线单元，SOA服务单元，以太网总线单元。仪表向外发布的SOA服务以及需要使用的SOA服务都通过SOA进程统一对外订阅和发布。仪表服务封装成PPS接口通过PPS总线进行内部发布，SOA进程通过PPS总线接收仪表服务提供过来的数据并进行解析，同时在服务网关上进行注册，形成服务清单，通过网关的服务治理，转化为DDS TOPIC，然后再通过DDS中间件，经由TCP/IP协议栈发布到以太网总线上。通过服务网关、DDS中间件、TCP/IP协议栈组成的仪表SOA进程，通过仪表内部PPS总线与内部功能服务进行通信。同时，通过服务网关进行服务治理，提高了系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN115202554B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210653153.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04883 , G06F3/0482 , G06F3/0484 , G06F9/451 , G06F3/14
Abstract: 本发明公开了一种仪表与车机的互动系统及方法，方法包括：1）开启互动功能；2）仪表将收到的行车信息转换成显示数据并进行显示；3）仪表将显示数据发送至车机进行同步显示；4）车机将用户的触摸手势转换并打包成触摸数据并发送至仪表；5）仪表解析触摸数据得到新的显示数据并进行显示；6）仪表将新的显示数据发送至车机进行同步显示。本发明所述方法可通过车机显示仪表的全部界面，并且能够通过车机显示屏的触摸控制功能，在车机上的仪表界面进行触摸控制仪表的菜单和模式等信息，可有效解决目前通过方向盘上的按键与仪表进行交互的方式较为复杂的问题，取得车机与仪表互动简单，操作仪表显示简单的效果。
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