公开(公告)号：CN116300640A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310321074.4

申请日：2023-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王晓伟 ,  李俊蒲 ,  杨森 ,  李章川 ,  叶欢

IPC: G05B19/042

Abstract: 本发明提供一种车用控制器的电源管理方法、装置、电子设备及介质，先获取车用控制器的多级电源需求级，再根据多级电源需求级对初始电源进行分域分级处理，得到多个电源域电源，在每级电源需求级内基于各个电源域电源进行一对多供电，不再是繁琐的一一对应的点对点供电，而是逐级级联的一对多供电，对供电方式进行了归集，对应硬件设计和控制逻辑更简单，提升了供电电源的供给效率；根据各个电源域电源定义车用控制器的多个电源状态，并根据各个电源状态构建车用控制器的电源状态图，通过电源状态图进行管理，基于各种工况在多个电源状态之间进行动态切换，简化明确了电源状态及切换控制逻辑，提升了供电电源的切换管理效率。

公开(公告)号：CN115903722A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202210934306.9

申请日：2022-08-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李毓强 ,  叶欢

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明提供一种汽车自动驾驶控制器系统升级断电后的自恢复方法、系统、设备、介质，激活分区Part_AB中的第一分区，并将升级信息写入分区Part_AB中的第二分区，并判断是否升级成功；若是，将手动切换所述第二分区激活生效，否则回滚恢复分区Part_AB中数据，并重新开始激活；手动切换所述第二分区激活生效后，在标记Tag_RB中进行标记记录；在分区Part_AB中建立Part_SIG分区的镜像文件，将升级信息写入分区Part_AB中，并判断是否升级成功；若是，则激活成功，且删除标记Tag_RB；若否，则回滚恢复分区Part_SIG中数据，并重新手动切换第二分区激活生效再次开始激活，解决了升级断电重启后系统软件中各分区镜像版本不匹配的问题，升级过程中发生异常断电也不影响系统回滚和恢复，也不影响继续升级。

公开(公告)号：CN114844769A

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202210467617.9

申请日：2022-04-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张涛 ,  叶欢 ,  李毓强

IPC: H04L41/0631 ,  H04L43/065 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明公开了一种车辆馈电风险监测的方法，包括如下步骤：S1：当MCU处于未休眠状态时，记录自身不休眠、被唤醒的原因，并将其发送至网关；S2：网关接收后，提取其中包含的不休眠、被唤醒的原因，并将其转发到一CANID上，发送至CAN网络上；S3：MCU收到所述CANID报文，并将其保存至队列中；S4：MCU将队列中的数据通过4G模块发送至云端进行数据处理，并发出预警信息。本发明通过MCU收集车辆CAN网络中特定ID报文以及MCU休眠后电压值，传给云端进行记录和监控，云端进行数据分析处理对有风险馈电的车辆进行预警。