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公开(公告)号：CN117103943A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311237597.7
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆邮电大学
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆空调控制方法、装置、系统、车辆及可读存储介质，涉及车辆技术领域，以灵活的对车辆空调进行调整，提高用户乘车体验。该方法包括：获取车辆内部的视频帧数据，视频帧数据包括目标人员；利用目标检测模型对视频帧数据进行处理，得到目标人员的位置信息；确定目标人员的行为特征；行为特征包括第一行为特征和第二行为特征；第一行为特征用于指示目标人员的手势动作特征，第二行为特征用于指示目标人员的躯体动作特征；基于第一行为特征调整目标空调出风口的风向以及风量，以及，基于第二行为特征调整车辆空调的设定温度；目标空调出风口为车辆的多个空调出风口中距离目标人员最近的出风口。
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公开(公告)号：CN116243293A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310334056.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于车联网领域，具体涉及一种基于V2X射频信号的无线测距系统及方法，该系统包括发射电路和接收电路，分别用于发送和接收无线信号；信号调理电路，用于对输入信号一次进行滤波处理和第一转换处理后输出；硬件触发电路，用于对输入信号进行第二转换处理后输出；时间测量电路，用于记录V2X天线发送无线信号的时刻，以及TDC天线接收无线信号的时刻；测距控制器，用于通过串行外设接口读取时间测量电路记录的时刻，并计算出距离信息在显示器显示；本发明克服了现有车载终端存在的因物理层与应用层间传输时间引起的测距误差问题，测量精度从纳米级提高到了皮秒级，并能实时得到真实有效的距离信息。
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公开(公告)号：CN112960020B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110398370.5
申请日：2021-04-08
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种基于伪谱法的城市轨道列车赶点运行优化操纵控制信号发生系统及方法，属于城市轨道列车控制领域，系统包括城市轨道列车动力学模型与性能参数设定模块、列车运行参数设定模块、列车运行模式选择模块、实时路况测量模块、实时速度测量模块、列车自动防护模块、列车自动驾驶系统ATO、列车自动监督模块和列车牵引制动模块。城市轨道列车在运行时，根据实际情况执行符合不同赶点模式的运行策略，根据相关模块中输入的信息，计算出当前所需策略的列车牵引制动控制量的变化，把控制量给到列车牵引制动模块中得到速度曲线。本发明不仅能满足多种晚点情况的运行策略的需求，还能在短时间内计算出新的运行策略，通过人工和机器的结合能让城市轨道列车安全稳定的运行。
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公开(公告)号：CN115081331A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210754815.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F30/27 , G06F17/18 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F113/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于新能源发电领域，具体涉及一种基于状态参数重构误差的风电机组运行状态异常检测方法，该方法包括：采用正常运行的风电机组数据设置监测指标阈值和连续越限时间阈值；将待检测数据经过滑动窗口处理获得增广状态数据矩阵，并对待检测数据进行重构；计算重构误差和监测指标；将计算出的重构误差和监测指标分别与设置的监测指标阈值和连续越限时间阈值进行对比，得到数据检测结果；本发明对风电机组运行数据进行重构，通过重构误差，以及连续越限数，便可通过辨识模型判断运行数据异常状态，计算方便快捷，能够获得较高异常辨识能力。
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公开(公告)号：CN114049334A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111363157.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种以CT图像为输入的超分辨率MR成像方法，将医疗图像模态转换GAN模型和MR图像重构GAN模型两个模型集成，医疗图像模态转换GAN模型为输入CT图像输出MR图像的GAN网络模型，MR图像重构GAN模型为利用模态转换的MR图像与真实MR图像提取高频特征信息获取超分辨率MR图像的GAN网络模型。通过挖掘医疗图像模态转换与MR图像重构之间的内在联系，将两者集成为一个端到端的以CT图像为输入的超分辨率MR成像GAN模型，获得以CT图像为输入的超分辨率MR图像，提高计算机辅助诊断的效率，简化医务人员的操作流程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114049333A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111361343.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种非平衡数据集下图像模态转换方法，包括构建数据集，构建基于多尺度卷积核并行和稠密连接的MR成像GAN模型，将CT/MR图像同时作为条件约束，提出相应的目标函数和约束条件，并进行GAN模型训练，将CT图像输入训练好的GAN模型生成MR图像。本发明可输入适用性更广、成像速度更快的CT图像，输出内容和特征与输入CT图像对应、诊断参考信息更丰富的MR图像。
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公开(公告)号：CN112165121A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011163667.5
申请日：2020-10-27
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H02J3/38 , H02J3/46 , H02J3/48 , H02J3/00 , H02J3/32 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06Q30/02 , G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种基于策略驱动的微电网双通道优化调度方法。该方法设计建立一种包含基于调度策略驱动的主调度优化和基于调度时间驱动的子调度优化的微电网双通道优化调度算法，确定微电网系统内各分布式电源和外部大电网之间分配负荷电能需求的调度控制优化过程，以便在调度稳定性和发电成本两个方面优化微电网系统调度性能。本发明所适用的微电网由风、光间歇性可再生能源发电和储能系统装置等分布式电源、外部大电网和负荷构成，本发明切实实现了微电网在离并网模式下优化调度的经济性和稳定性两大关键指标的联合优化，是一种具有较强的技术实用性和综合效益的优化调度方法。
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公开(公告)号：CN108528522A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201710164533.7
申请日：2017-03-06
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B60T8/1755 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D137/00 , B62D119/00
CPC classification number: B62D5/0466 , B60T8/17554 , B60T8/17557 , B62D6/003
Abstract: 本发明公开了一种车辆爆胎后主动安全控制方法。该方法主要包括以下步骤：首先，利用胎压传感器和车速传感器实时获取胎压信号和车速信号，如果检测到车辆发生爆胎，并判断车速是否大于驾驶员可控车速，如果大于驾驶员可控车速，EPS系统主动接管转向控制；利用EPS系统的回正控制模式快速纠正前轮转向。其次，利用大力点刹控制车辆减速，通过转矩传感器获得偏驶力矩，EPS系统配合刹车制动，产生相应的转向控制力矩，应对每次点刹产生的冲击，达到维持航向的同时，使车辆速度降低，直至车速降到驾驶员可控车速，EPS系统退出主动接管。该方法不仅能够充分利用EPS系统自带的优势，并且能够避免爆胎导致方向盘的失控跑偏。
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公开(公告)号：CN105205298B
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201410265328.6
申请日：2014-06-16
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明属于电动汽车动力电池管理领域，涉及一种SOC(荷电状态)估算方法。该方法主要包括以下步骤：首先采集电池信号，利用SOC计算模块计算当前电池SOC。经过一段时间后，根据其估算出的SOC值，利用突变算法计算出一个新的SOC值，作为另一个相同的SOC计算模块的SOC初值，并开始与第一个SOC计算模块同步计算。一段时间后，获取两个SOC计算模块的估算结果，进行加权计算，获得修正后SOC值。若修正后的SOC值是有效的，当前电池SOC设定为修正后SOC值，否则，当前电池SOC设定为第一个SOC计算模块的估算结果。从而有效消除误差的影响，并对SOC计算结果进行修正，提高了SOC估算结果的准确性。
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公开(公告)号：CN105277933B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201410332425.2
申请日：2014-07-14
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: G01S7/537
Abstract: 本发明提供一种多通道超声波防串扰障碍物检测方法，该方法结合(2，1，2)卷积编码和两步相关函数，对超声波发射信号进行卷积编码，对超声波回波信号进行减噪处理。微处理器初始化各类寄存器参数、卷积编码器和超声波信号收发周期；选通相应超声波通道，利用卷积函数对相应通道编码，将编码后的序列值作为超声波激励信号发送，并开启回波电路、使能回波接收中断寄存器和A/D采集寄存器；实时采集A/D信号，若有回波则触发外部中断寄存器，记录到达时间，开启定时器，采集回波信号并存储；完成后关闭定时寄存器，利用微处理器对采集的回波信号与激励波进行两步相关处理，若相关则根据得到的时间计算障碍物距离，否则丢弃并接受下一个回波。
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