一种气固耦合微观动态原位试验系统及试验方法

    公开(公告)号:CN117388070A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311683819.8

    申请日:2023-12-11

    Abstract: 本发明公开一种气固耦合微观动态原位试验系统及试验方法,该系统包括吸附腔体,其内部能够容纳试样;应力加载单元,其包括能够滑动穿过吸附腔体的左侧压头,左侧压头能够沿水平方向对吸附腔体内的试样施加载荷;气体控制单元,气体控制单元能够经左侧压头内的气体通道向试样内充气、排气;测试单元,测试单元能够对试样气固耦合作用前后的表面结构及力电性质进行测试;测试单元还能够监测应力加载单元的加载状态和气体控制单元的工作状态。本发明还提供了一种气固耦合微观动态原位试验方法,利用上述气固耦合微观动态原位试验系统,采用多种加载方式相结合的手段,从而测试试件气固耦合作用下微观破坏规律。

    一种真三轴渗流试验系统及试验方法

    公开(公告)号:CN115201087A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210836150.0

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本发明公开一种真三轴渗流试验系统,包括压力室和真三轴加载单元,将试样放置于压力室中,利用真三轴加载单元对试样进行加载,第一加载组件能够利用第一压杆和第一压头对试样施加横向载荷并使试样变形,第二加载组件能够利用液体加压设备对试样施加前后方向液体载荷,第三加载组件能够利用第二压杆和第二压头对试样施加竖直轴向的载荷并使试样产生形变,底座以及第二压头内均设置了气体通道,气体通道能够与试样相连通,气体控制单元能够通过气体通道对试样进行抽真空或充气操作,便于试验的顺利进行。本发明还提供了一种真三轴渗流试验方法,利用上述的真三轴渗流试验系统,采用不同加载方式相结合,从而模拟现场实际煤层渗流条件。

    关闭煤矿瓦斯解吸、涌出及运移泄漏物理模拟综合实验系统

    公开(公告)号:CN118242130A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410496196.1

    申请日:2024-04-24

    Abstract: 本发明提出了关闭煤矿瓦斯解吸、涌出及运移泄漏物理模拟综合实验系统,包括关闭煤矿本体、以及构建在关闭煤矿本体中井筒,通过应力加载单元提供地应力环境、注气管路注入甲烷气体、注水管路注水,模拟关闭煤矿涌水淹没过程,模拟深部原位瓦斯爆炸环境;而且将关闭煤矿本体分成三个煤矿模块,既可以分析单个煤矿模块瓦斯运移规律,也可以综合分析三个煤矿模块耦合情况下瓦斯的运移规律。本发明至少可以进行关闭煤矿淹没过程瓦斯涌出实验、关闭煤矿有限空间气水平衡及瓦斯泄漏模拟实验和关闭煤矿抽水调压控制瓦斯泄漏实验,以掌握关闭煤矿有限空间的气水动态平衡机制,探明井下瓦斯浓度场分布及演化特征,为摸清关闭煤矿瓦斯泄漏规律提供基础。

    一种层状厚复合板材拉伸试样夹持装置及测试方法

    公开(公告)号:CN117147282A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311059072.9

    申请日:2023-08-22

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种层状厚复合板材拉伸试样夹持装置,包括拉伸试样及夹具。拉伸试样具有第一方向和第二方向构成的第一表面、第二方向和第三方向构成的第二表面,以及第一方向和第三方向构成的第三表面;其中,第一方向、第二方向和第三方向相互正交,第二方向为板材的层叠方向。夹具包括用于夹持层状复合板材的夹持部分和用于与试验机连接的连接部分,且夹持部分通过第一表面或第二表面夹持层状复合板材。本发明还提供了一种层状厚复合板材拉伸试样的拉伸测试方法。上述层状厚复合板材拉伸试样夹持装置及测试方法,各层及界面在测试时不会产生滑动现象,测试结果准确,可用于高校与工业上的一般万能试验机上,操作简单、通用性强。

    一种行车仪
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207074463U

    公开(公告)日:2018-03-06

    申请号:CN201720947004.X

    申请日:2017-08-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种行车仪,包括单片机、测距模块、手写输入模块、存储模块、显示模块、无线通信模块、语音模块;所述测距模块包括安装在车身前后的两个测距传感器,所述测距传感器及手写输入模块与单片机输入端连接,单片机的输出端分别连接显示模块和存储模块,单片机内设置有测距传感器报警预设阈值;所述语音模块进行数据采集与播报,经过单片机处理,经无线通信模块实现车与车之间的信息交换;本方案可以实现车与车之间的文明沟通。

    一种液压动力转向器
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203637936U

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201420026323.3

    申请日:2014-01-16

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压动力转向器,它包括具有中心通孔的端盖,其周向侧壁上具有与中心通孔连通的进油孔;阀总成包括空心的螺杆及设置在螺杆空心内的阀芯,螺杆出油部上设有多个出油孔,其端部周向一圈相对位置设有两个卡槽;阀芯驱动部上具有多个与出油孔连通的油槽,其一端周向侧壁上具有两个与卡槽配合的卡块;驱动部位于端盖的外侧;壳体的底部具有支撑部穿过的通孔,齿条活塞通过螺纹配合旋套在螺杆的螺纹部上。在阀芯的支撑部穿过通孔,使螺杆整体受到支撑,减少螺杆转动时的摆动,从而尽可能地保证了螺杆与齿条活塞的同轴性。

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