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公开(公告)号:CN117744252A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311513365.X
申请日:2023-11-14
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 国网河南省电力公司 , 重庆交通大学
Inventor: 刘光辉 , 刘泽辉 , 刘小会 , 叶中飞 , 炊晓毅 , 张璐 , 庞锴 , 张博 , 吕中宾 , 陶亚光 , 李清 , 张世尧 , 谢凯 , 李梦丽 , 卢明 , 杨晓辉 , 薛艳艳 , 宋晓源 , 岳婷 , 宋高丽 , 张晓茹 , 陈钊
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及一种预绞式耐张线夹握紧力的仿真建模分析方法、系统及介质,包括下述步骤:确定导线中心线的参数方程;确定外层预绞丝中心线的参数方程;根据导线中心线和外层预绞丝中心线的参数方程建立导线、预绞丝和预绞式耐张线夹的模型;通过定义导线和预绞丝过盈接触,模拟导线和预绞式耐张线夹之间的预紧力。通过预绞丝与导线之间的嵌入作用,使其拉伸过程中由于阻力产生内部拉力为预紧力。采用过盈方法可实现预绞式耐张线夹准确、快速的分析研究。
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公开(公告)号:CN111691316A
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN202010599894.6
申请日:2020-06-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种减震型桥梁转体结构,包括滑座、支撑导轨、中心转座和中心托座,中心托座与桥墩固定,中心转座与桥梁的下端中部连接,中心转座与中心托座配合,中心转座与中心托座之间通过转轴连接,中心转座的外部套有与桥梁连接的滑座,桥墩上设有与滑座配合的支撑导轨,桥梁的下端边缘处设有防护撑腿,该减震型桥梁转体结构通过中心托座与中心转座之间的配合,保证桥梁转体时的中心,桥梁的四周通过滑座支撑,滑座在支撑导轨内滑行,避免桥梁倾斜,保证转体时的稳定性,设置防护撑腿能够增加出现倾斜或转体损伤时的安全性,确保使用安全。
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公开(公告)号:CN108035313A
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201711271487.7
申请日:2017-12-05
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于拉索式桥梁拦截防撞系统的拦截吸附组件,拦截吸附组件用于连接在横跨于航道上的拉索上,且具有用于吸附船只的电磁铁;本发明采用悬索上设置拦截吸附组件的结构,用于对失控船只等的方式能够在任何环境条件下实现对可能撞向桥梁的船只等进行拦截,避免桥墩以及梁体由于撞击导致的损坏,同时实现对船只的施救,且对桥墩没有任何不利影响,提高工作效率以及提高成功率,降低桥梁本身的维护成本以及施救的成本。
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公开(公告)号:CN119337471A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411382828.8
申请日:2024-09-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06T17/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种多层级思想的杆塔模型快速生成方法及设备,该方法包括:在杆塔总图图纸上构建三维空间坐标系;在杆塔总图图纸上选取多个全局参考点;将杆塔划分为多个部件,获取每个部件的局部图纸;基于全局参考点的坐标、部件的局部图纸和部件在四个象限区域的对称性,层级地获取部件中节点的坐标;在模型生成软件中生成对应的节点模型;在模型生成软件中,按照杆件的杆件信息、类型和参考信息批量地生成部件中所有杆件的杆件模型,完成部件实体模型构建;所有部件体模型构成杆塔三维实体模型;本发明还公开了一种设备;本发明极大地提高了杆塔三维实体模型的构建效率。
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公开(公告)号:CN118746245A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202411024033.X
申请日:2024-07-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明公开了一种视觉和速度数据融合的线路舞动监测方法,包括以下步骤:红外摄像机拍摄标靶位置的振动时程图像序列,并速度传感器同步采集速度响应;对振动时程图像序列进行处理,得到标靶位置的目标测点在图像坐标下的图像位移时程曲线;将实测的速度响应进行积分,还原标靶位置上目标测点在x轴方向和y轴方向的动态位移数据;计算图像位移转化为真实位移的比例因子,进行同频处理和时间同步处理;通过比例因子将图像位移还原成真实静态位移,真实静态位移与动态位移进行融合,得到监测线路在x轴方向和y轴方向的真实位移。本发明结合了计算机视觉和速度传感器的优势,计算过程简单,运算量小且位移计算的精度更高。
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公开(公告)号:CN116805133A
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202310928189.X
申请日:2023-07-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F113/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种预绞式线夹双曲粗糙表面的仿真建模方法,包括如下步骤:S1、确定预绞式线夹结构参数;S2、根据确定的结构参数构建线夹的二维几何模型;S3、使用W‑M分形函数模拟预绞式线夹粗糙表面效应;S4、将W‑M分形函数转化为具有双曲线性粗糙表面轮廓;S5、使用MATLAB生成分形后的轮廓曲线,并导出分型轮廓点;S6、通过Python编程将分型轮廓点写入脚本程序中,在有限元软件中建立预绞式线夹双曲粗糙表面仿真模型;将预绞式线夹接触面考虑为双曲粗糙表面接触形式,这与预绞丝和导线实际接触情况一致,有效的模拟了线夹由于制作、运输等情况导致线夹形成不光滑表面,因此对粗糙度表面的微动磨损研究十分有必要。
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公开(公告)号:CN110836825B
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN201911199432.9
申请日:2019-11-29
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N3/42
Abstract: 本发明涉及一种基于球形压痕法原位估测橡胶类超弹性材料的拉伸变形的方法,属于材料分析测试技术领域。该发明实践应用的可行性主要依赖于该类型材料的非线性力学特性。这类材料发生变形后,其球形压痕形成的接触面积呈现椭圆形,而且该椭圆的离心率是随着变形状态的改变而变化的。此外由于材料拉伸硬化的原因,压痕模量也会随着不断拉伸而增大。因此,根据球形压痕实验测定的接触面积离心率和压痕模量可以估测该材料的变形状态。本发明方法用于橡胶类超弹性材料的拉伸变形进行估测,是压痕法在工程实际应用中的拓展和尝试。
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