一种间歇性串联型故障电弧识别技术

    公开(公告)号:CN106980051A

    公开(公告)日:2017-07-25

    申请号:CN201610025843.6

    申请日:2016-01-15

    CPC classification number: G01R31/00

    Abstract: 本发明公开了一种线性负载间歇性串联型故障电弧识别方法。该方法包括以下步骤:1)开展串联型故障电弧实验,采集负载正常工作、间歇性故障电弧、合闸操作电弧三种状态下的线路电流信号; 2)求取三种状态下电流信号的小波包重构后的信息熵;3)对信息熵进行K均值聚类,区分正常工作电流信号及电弧信号;4)求每种负载在发生间歇性电弧及合闸操作电弧时相邻两周期电流信号导数最大值比值,并设定相邻两周期导数最大值比值阈值,区分间歇性故障电弧及合闸操作电弧;5)建立间歇性串联型故障电弧判据。与现有技术相比,本发明能可靠诊断间歇性串联型故障电弧,并可对稳定的串联型故障电弧做出预警。

    一种基于视觉图像控制的智能车及其控制方法

    公开(公告)号:CN115743170A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211285923.7

    申请日:2022-10-20

    Abstract: 本申请公开了一种基于视觉图像控制的智能车及其控制方法,涉及智能车技术领域,包括底盘,还包括:转向控制装置,所述转向控制装置固定安置在所述底盘的顶端,所述转向控制装置的两端分别连接有前轮;底部数据采集组件,所述底部数据采集组件固定在所述底盘的前侧;顶部数据采集组件,所述顶部数据采集组件固定安装在所述底盘的中部;中央计算单元和供电组件,所述中央计算单元和供电组件分别固定安置在所述底盘的顶端;后驱动装置,所述后驱动装置固定安装在所述底盘的后侧。该基于视觉图像控制的智能车及其控制方法,以不同角度的多种传感器联合判定前方路况信息,优化智能车在复杂环境下的运行状况,提升智能车的综合性能表现。

    一种基于状态的电气系统事故趋势的确定方法

    公开(公告)号:CN103258110B

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201310023788.3

    申请日:2013-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于状态的电气系统事故趋势的确定方法,特点在于就影响电气元件可靠性的两个重要因素:工作时间(t)和工作温度(c)对单个元件的可靠性进行分析,可用事故树表示系统结构,通过事故树对系统结构进行化简,得到考虑t和c二元因素影响下的系统故障概率分布,然后对t和c分别求导,得到曲面分别对于t和c的变化程度,确定电气系统事故趋势。可广泛用于在多因素影响下,确定电气系统故障随t和c变化的趋势。

    一种具有晶闸管故障诊断功能的复合式无弧交流接触器

    公开(公告)号:CN103745883B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201410010951.7

    申请日:2014-01-08

    Abstract: 本发明提供一种具有晶闸管故障诊断功能的复合式无弧交流接触器,包括交流接触器本体、并联分流支路和检测控制装置,并联分流支路分别并联在交流接触器本体的三相主触点两端;各相并联分流支路均包括电流检测单元、双向晶闸管、晶闸管自检继电器、晶闸管自检电阻和电磁继电器;检测控制装置包括三相电压检测单元、A相相电压过零检测单元、三相电流检测单元、A相电流过零检测单元、电磁线圈激励单元、晶闸管驱动单元、电磁继电器驱动单元、电流检测单元、阻容降压电源和微控制器。本发明用于频繁的接通或分断交流主电路,通过电力电子器件的瞬间分流,抑制了接触器每次动作时产生电弧,很大程度上减少了电弧对接触器主触点的侵蚀。

    一种具有晶闸管故障诊断功能的复合式无弧交流接触器

    公开(公告)号:CN103745883A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201410010951.7

    申请日:2014-01-08

    Abstract: 本发明提供一种具有晶闸管故障诊断功能的复合式无弧交流接触器,包括交流接触器本体、并联分流支路和检测控制装置,并联分流支路分别并联在交流接触器本体的三相主触点两端;各相并联分流支路均包括电流检测单元、双向晶闸管、晶闸管自检继电器、晶闸管自检电阻和电磁继电器;检测控制装置包括三相电压检测单元、A相相电压过零检测单元、三相电流检测单元、A相电流过零检测单元、电磁线圈激励单元、晶闸管驱动单元、电磁继电器驱动单元、电流检测单元、阻容降压电源和微控制器。本发明用于频繁的接通或分断交流主电路,通过电力电子器件的瞬间分流,抑制了接触器每次动作时产生电弧,很大程度上减少了电弧对接触器主触点的侵蚀。

    一种基于状态的电气系统事故趋势的确定方法

    公开(公告)号:CN103258110A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310023788.3

    申请日:2013-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于状态的电气系统事故趋势的确定方法,特点在于:就影响电气元件可靠性的两个重要因素:工作时间(t)和工作温度(c)对单个元件的可靠性进行分析,可用事故树表示系统结构,通过事故树对系统结构进行化简,得到考虑t和c二元因素影响下的系统故障概率分布,然后对t和c分别求导,得到曲面分别对于t和c的变化程度,确定电气系统事故趋势。可广泛应用于在多因素影响下,确定电气系统故障随t和c变化的趋势。

    一种多电平逆变器单元分割能量信息一体化控制方法

    公开(公告)号:CN118783851A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410855784.X

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本发明提供一种多电平逆变器单元分割能量信息一体化控制方法,涉及多相交流电机控制技术领域。该方法采用二进制频移键控能量信息一体化解调方法获取源变换器发送的原始数据信息;在此基础上,将多电平逆变器分割成多个半桥逆变单元串并联的形式;针对PWM脉冲在开关周期中的3种不同位置,分别提出单元主从式随机PWM选择性消谐方法;同时利用脉冲位置自由度传输信息,从而实现电能与信息的一体化控制。该方法能够实现多电平逆变器的RPWM选择性谐波消除,在多电平逆变器“单元分割”思路的基础上实现了电能变换与信息传输交互融合。

    一种开关电器电弧与电接触实验装置及接触电阻测量方法

    公开(公告)号:CN106646166B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201611223265.3

    申请日:2016-12-27

    Abstract: 本发明提出一种开关电器电弧与电接触实验装置及接触电阻测量方法,属于触点开关电器电弧与电接触技术领域,利用一套教学实验装置实现电器的发热、电弧、电接触理论的多个特性实验,能够有效降低实验成本、并且方便实验设备的维护,为本专业师生开展电器基础理论的实验教学提供有利条件;针对目前的电器电弧与电接触理论教学内容,本发明可以进行以下实验项:(1)不同负载条件下直流电弧的静态、动态伏安特性实验;(2)直流电弧熄灭原理实验;(3)交流电弧动态伏安特性实验;(4)交流电弧灭弧原理实验;(5)接触电阻特性测量实验;(6)Φ‑θ理论验证实验;(7)不同工作制下的电器发热特性实验。

    同步旋转坐标系下的APF滞环SVPWM容错控制方法

    公开(公告)号:CN107749625A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711233063.1

    申请日:2017-11-30

    Abstract: 本发明提出一种同步旋转坐标系下的APF滞环SVPWM容错控制方法,当有源电力滤波器的逆变器中某个电力电子器件故障时,将其对应相输出端连接至逆变器直流侧中点;确定在有源电力滤波器故障时的有功电流分量;将三相负载电流变换至基波同步旋转坐标系下的负载电流d轴分量和负载电流q轴分量,得到d轴误差状态参数和q轴误差状态参数;采用滞环SVPWM容错控制方法确定有源电力滤波器输出的电压矢量;根据有源电力滤波器输出的电压矢量确定故障的有源电力滤波器对应的三相四开关逆变器的开关状态,控制逆变器功率开关器件的通断。本发明方法降低了系统参数误差对补偿精度的影响,提高谐波补偿质量,具有较强的实际应用价值。

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