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公开(公告)号：CN118881478A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411371965.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于空气涡轮火箭发动机技术领域，公开了一种空气涡轮火箭发动机的混流结构、工作方法及发动机，第一旋流板的一端连接在对应内涵道出口端的一侧，另一端位于对应内涵道出口端的斜前方；第二旋流板的一端连接在对应内涵道出口端的另一侧，另一端位于对应内涵道出口端的斜前方；弧形连接板连接在对应内涵道出口端的顶部、第一旋流板和第二旋流板的上端；第一旋流板、第二旋流板和弧形连接板形成燃气旋流通道，相邻两个混流加强瓣的第一旋流板与第二旋流板之间形成空气旋流通道。本发明的目的在于既能实现缩短波瓣混合器所需的混合距离，以减小空气涡轮火箭发动机的尺寸，同时又能兼顾高温燃气与冷空气的混合均匀性。
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公开(公告)号：CN105890415A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610363300.5
申请日：2016-05-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: F28D15/04
CPC classification number: F28D15/04 , F28D2021/0019
Abstract: 一种带沸腾池的一体化环路热管散热装置，包括蒸发器、沸腾池和冷凝器，蒸发器包括补偿室，补偿室下方设置有用于提供动力的毛细芯，毛细芯下方设置有蒸汽槽道，补偿室与沸腾池之间有与蒸汽槽道相连通的集气槽，沸腾池侧壁上设置有与集气槽相连通的连接孔洞，补偿室底部产生的蒸汽进入集气槽，通过连接孔洞进入沸腾池；补偿室与冷凝器的出口相连通，沸腾池与冷凝器的入口相连通。本发明中将提供动力的蒸发器和主要散热部件沸腾池一体化设计，整体尺寸较小，结构紧凑，适应于空间狭小的电子器件散热场景使用，蒸发器和沸腾池紧凑的设计，使得系统只需要被散热器件一个热源，无需外加热源或动力装置，节省能源，能够实现对电子器件的持续高效散热。
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公开(公告)号：CN119532762A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411892718.6
申请日：2024-12-20
Applicant: 西安交通大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明公开了一种用于空气涡轮火箭发动机燃烧室的冷却结构及应用，包括设置在燃烧室内的第一筒体，以及设置在所述第一筒体内的第二筒体，所述燃烧室的内壁与所述第一筒体的外壁之间形成有第一环形腔体，所述第一筒体的内壁与所述第二筒体的外壁之间形成有第二环形腔体，所述第一筒体上开设有若干气体冲击孔，所述第二筒体采用具有微孔结构的多孔介质制成；所述第一环形腔体、所述气体冲击孔、所述第二环形腔体以及所述第二筒体的微孔结构共同形成冷却气体通道。本发明的目的在于解决空气涡轮火箭发动机燃烧室冷却效果差，冷却气体无法得到高效利用的问题。
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公开(公告)号：CN119492584A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411905488.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01N1/24 , F02K9/96 , B01D46/10 , B01D46/30 , B01D46/62 , B01D53/04 , G01N1/40 , G01N1/42 , G01N30/02 , G01N30/16 , G01N30/20
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机富燃燃气发生器燃烧产物的收集装置和方法，采用石棉纤维材料、沸石分子筛、砂土和过滤网进行多重过滤，将出口烟气中的固液组分过滤收集；在水冷盘管的作用下，使剩余的出口烟气冷却到安全温度，利用低压气罐完成气体组分的收集。通过称量过滤装置的质量变化获得固液成分的质量，通过气相色谱检测方法获得气相组分的成分分布，实现对富燃发生器燃烧情况的评估与分析。本发明收集装置所需材料性能稳定，价格低廉，可用性和使用寿命良好，能够取得显著的工作及经济效益。
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公开(公告)号：CN118729323B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411227754.0
申请日：2024-09-03
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明属于航天吸气式发动机技术领域，公开了一种航天用富油工况吸气式发动机燃烧器、工作方法及发动机，包括：波瓣混合器，其内涵道内设置有延伸至波瓣混合器的出口端面的燃料分流隔板，燃料分流隔板将对应的内涵道分隔为第一内涵道和第二内涵道；隔流筒，其一端连接在波瓣混合器的出口端面且与燃料分流隔板对接；外罩筒，其套设在波瓣混合器外，外罩筒的一端与隔流筒的一端连接，波瓣混合器上靠近出口端面的部分伸出外罩筒；燃烧筒，其套设在隔流筒外，燃烧筒的一端与波瓣混合器的伸出部分的出口端连接，并与位于伸出部分之间的隔流筒部分连接。本发明的目的在于提高富油工况下的空气和燃料利用率，进而提高燃烧效率和放热量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118026426A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410230726.8
申请日：2024-02-29
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种无膜高效电化学耦合工艺除垢系统及方法，系统包括相连的电化学除垢系统和水垢分离系统；电化学除垢系统包括电解槽；电解槽内设置阳极，阳极与直流电源正极相连，阴极多孔滤芯与直流电源负极相连，阳极内设置阴极多孔滤芯；多孔滤芯顶部经水泵与水垢分离系统相连。本发明将导电阴极多孔滤芯作为电化学除垢阴极，并通过阴极多孔滤芯顶部经水泵与水垢分离系统相连，采用水泵泵吸阴极多孔滤芯附近高浓度OH‑水体的方法，无需采用任何膜材料，便可实现高效H+和OH‑的分离，极大促进水中硬度离子去除。本发明中利用絮凝剂沉淀系统或过滤结晶系统作为水垢分离系统，避免了采用膜材料进行水垢分离，具有较强的运行稳定性和经济性。
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公开(公告)号：CN112492853B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202011400608.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 西安交通大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 一种基于池沸腾散热的液体腔散热装置，包括液体腔和外部散热装置。液体腔由液体腔底板、液体腔顶板和散热管构成，并充入相变工质。液体相变工质吸收沸腾区底部热量后发生沸腾换热并产生蒸汽，蒸汽通过液体腔顶板上的通孔上升至散热管内，借助风冷或水冷外部散热装置冷凝成液体回流至液体腔内。补偿室和液体输送区能够对沸腾区进行相变工质的有效补给。本发明采用池沸腾换热的方式，具有较强的散热能力。相比于现有均温板等基于蒸汽腔设计的散热器，无需毛细芯结构，加工方便，在具有较薄厚度的同时能够有效防止内部蒸干，适用于大功率发热设备的散热。
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公开(公告)号：CN112179191A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011053137.5
申请日：2020-09-29
Applicant: 西安交通大学
IPC: F28D15/04
Abstract: 一种适用于两垂直热源的平板式环路热管，包括蒸发器、喷射泵、射流换热腔和冷却器；蒸发器底面为水平换热面，射流换热的侧面为竖直换热面，其中，蒸发器的液体出口与喷射泵相连，蒸发器的气体出口与喷射泵相连，喷射泵与射流换热腔相连，射流换热腔经冷却器与蒸发器的液体入口相连。本发明将射流冲击强化换热技术与环路热管耦合，既实现了对两垂直热源进行散热，又保留了环路热管可靠性高和射流冲击换热系数高和优点。
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公开(公告)号：CN105890415B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610363300.5
申请日：2016-05-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: F28D15/04
Abstract: 一种带沸腾池的一体化环路热管散热装置，包括蒸发器、沸腾池和冷凝器，蒸发器包括补偿室，补偿室下方设置有用于提供动力的毛细芯，毛细芯下方设置有蒸汽槽道，补偿室与沸腾池之间有与蒸汽槽道相连通的集气槽，沸腾池侧壁上设置有与集气槽相连通的连接孔洞，补偿室底部产生的蒸汽进入集气槽，通过连接孔洞进入沸腾池；补偿室与冷凝器的出口相连通，沸腾池与冷凝器的入口相连通。本发明中将提供动力的蒸发器和主要散热部件沸腾池一体化设计，整体尺寸较小，结构紧凑，适应于空间狭小的电子器件散热场景使用，蒸发器和沸腾池紧凑的设计，使得系统只需要被散热器件一个热源，无需外加热源或动力装置，节省能源，能够实现对电子器件的持续高效散热。
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公开(公告)号：CN205784766U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620499756.X
申请日：2016-05-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: F28D15/04
Abstract: 一种带沸腾池的一体式环路热管散热装置，包括蒸发器、沸腾池和冷凝器，蒸发器包括补偿室，补偿室下方设置有用于提供动力的毛细芯，毛细芯下方设置有蒸汽槽道，补偿室与沸腾池之间有与蒸汽槽道相连通的集气槽，沸腾池侧壁上设置有与集气槽相连通的连接孔洞，补偿室底部产生的蒸汽进入集气槽，通过连接孔洞进入沸腾池；补偿室与冷凝器的出口相连通，沸腾池与冷凝器的入口相连通。本实用新型中将提供动力的蒸发器和主要散热部件沸腾池一体化设计，整体尺寸较小，结构紧凑，适应于空间狭小的电子器件散热场景使用，蒸发器和沸腾池紧凑的设计，使得系统只需要被散热器件一个热源，无需外加热源或动力装置，节省能源，能够实现对电子器件的持续高效散热。
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