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公开(公告)号:CN111172436A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN202010013059.X
申请日:2020-01-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超高强铝合金等温模锻件及其制备方法,所述制备方法步骤如下:A、熔铸:按照设定的各组成元素的质量百分含量配比,制备铸态Al-Zn-Mg-Cu-Zr-Ti-Y合金;所述设定的各组成元素的质量百分含量为:5.8-7.8%Zn、1.5-2.2%Mg、1.6-2.4%Cu、0.15-0.3%Zr、0.04-0.12%Ti、0.2-0.45%Y,其余为Al;B、均匀化处理;C、等温模锻:将B步得到的经过均匀化处理的Al-Zn-Mg-Cu-Zr-Ti-Y合金坯料进行等温模锻,模具预热温度为380-450℃,模锻温度为380-450℃,模锻速率为10×10-5至10×10-2mm/s;D、固溶处理;E、时效处理。本发明通过元素成分设计和等温模锻的方法,能锻造强度高于800MPa的形状复杂的锻件,且获得等温模锻件的尺寸较精确,表面质量较好,有利于大量推广应用。
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公开(公告)号:CN110791689A
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201911204235.1
申请日:2019-11-29
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高速列车轴箱体用铝合金以及高速列车轴箱体的制造方法,属于铝合金材料技术领域。其化学元素组成质量百分含量包括:5.8-7.6%Zn、1.5-1.8%Mg、2.0-2.5%Cu、0.1-0.2%Zr、0.07-0.12%Ti,其余为Al。本发明的高速列车轴箱体较现用的轴箱体重量显著降低,可实现40%以上的减重率,且力学性能好。
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公开(公告)号:CN107760950B
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201711030526.4
申请日:2017-10-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种纳米共准晶增强Mg‑Zn‑Y合金的制备方法,步骤如下:A、按照设定的各组成元素的原子百分含量配比,制备铸态Mg‑Zn‑Y合金;所述设定的各组成元素的原子百分含量分别为:0.5‑3%Zn、0.08‑0.6%Y,其余为Mg,且所述Zn、Y原子百分含量比值为5‑7:1;B、将铸态Mg‑Zn‑Y合金在380‑420℃退火8‑20h,随炉冷却;C、将经过退火的铸态Mg‑Zn‑Y合金在300‑400℃下保温2‑4h后,进行热挤压处理;D、将步骤C得到的热挤压加工后的Mg‑Zn‑Y合金置于热处理炉中,随炉升温至550‑600℃,保温5‑20min,然后进行淬火处理,即得。该制备方法可获得了层片间距小于50nm的(α‑Mg+I‑phase)共准晶增强Mg‑Zn‑Y合金。
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公开(公告)号:CN107774732B
公开(公告)日:2019-04-23
申请号:CN201711024352.0
申请日:2017-10-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种往复挤压制备纳米准晶增强Mg‑Zn‑Y合金的方法,步骤如下:A、按照设定的各组成元素的原子百分含量配比制备铸态Mg‑Zn‑Y合金;设定的各组成元素的原子百分含量分别为:0.5‑6%Zn、0.08‑1.2%Y,其余为Mg,且所述Zn、Y原子百分含量比值为5‑7:1;B、将铸态Mg‑Zn‑Y合金在380‑420℃退火8‑20h,随炉冷却;C、将经过退火的Mg‑Zn‑Y合金在300‑400℃下保温2‑4h后,进行热挤压,挤压温度为300‑400℃,挤压比为9‑60:1;D、将步骤C得到的热挤压加工后的Mg‑Zn‑Y合金置于热处理炉中,随炉升温至540‑600℃,保温5‑20min,淬火;E、将步骤D得到的Mg‑Zn‑Y合金在200‑380℃下保温2‑4h后,然后进行往复挤压,即得。该方法可制备兼具优良的屈服强度、拉伸强度和延伸率的高性能镁合金。
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公开(公告)号:CN107815579A
公开(公告)日:2018-03-20
申请号:CN201711030531.5
申请日:2017-10-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种等径角挤压制备纳米准晶增强Mg-Zn-Y合金的方法,步骤如下:A、按照设定的各组成元素的原子百分含量配比制备铸态Mg-Zn-Y合金;设定的各组成元素的原子百分含量分别为:0.5-6%Zn、0.08-1.2%Y,其余为Mg,且所述Zn、Y原子百分含量比值为5-7:1;B、将铸态Mg-Zn-Y合金在380-420℃退火8-20h,随炉冷却;C、将经过退火的Mg-Zn-Y合金在300-400℃下保温2-4h后,进行热挤压,挤压温度为300-400℃,挤压比为9-60:1;D、将步骤C得到的热挤压加工后的Mg-Zn-Y合金置于热处理炉中,随炉升温至540-600℃,保温5-20min,淬火;E、将步骤D得到的Mg-Zn-Y合金在180-330℃下保温2-4h后,然后进行等径角挤压,即得。该方法可制备兼具优良的屈服强度、拉伸强度和延伸率的高性能镁合金。
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公开(公告)号:CN107774732A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201711024352.0
申请日:2017-10-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种往复挤压制备纳米准晶增强Mg-Zn-Y合金的方法,步骤如下:A、按照设定的各组成元素的原子百分含量配比制备铸态Mg-Zn-Y合金;设定的各组成元素的原子百分含量分别为:0.5-6%Zn、0.08-1.2%Y,其余为Mg,且所述Zn、Y原子百分含量比值为5-7:1;B、将铸态Mg-Zn-Y合金在380-420℃退火8-20h,随炉冷却;C、将经过退火的Mg-Zn-Y合金在300-400℃下保温2-4h后,进行热挤压,挤压温度为300-400℃,挤压比为9-60:1;D、将步骤C得到的热挤压加工后的Mg-Zn-Y合金置于热处理炉中,随炉升温至540-600℃,保温5-20min,淬火;E、将步骤D得到的Mg-Zn-Y合金在200-380℃下保温2-4h后,然后进行往复挤压,即得。该方法可制备兼具优良的屈服强度、拉伸强度和延伸率的高性能镁合金。
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公开(公告)号:CN107760950A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201711030526.4
申请日:2017-10-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种纳米共准晶增强Mg-Zn-Y合金的制备方法,步骤如下:A、按照设定的各组成元素的原子百分含量配比,制备铸态Mg-Zn-Y合金;所述设定的各组成元素的原子百分含量分别为:0.5-3%Zn、0.08-0.6%Y,其余为Mg,且所述Zn、Y原子百分含量比值为5-7:1;B、将铸态Mg-Zn-Y合金在380-420℃退火8-20h,随炉冷却;C、将经过退火的铸态Mg-Zn-Y合金在300-400℃下保温2-4h后,进行热挤压处理;D、将步骤C得到的热挤压加工后的Mg-Zn-Y合金置于热处理炉中,随炉升温至550-600℃,保温5-20min,然后进行淬火处理,即得。该制备方法可获得了层片间距小于50nm的(α-Mg+I-phase)共准晶增强Mg-Zn-Y合金。
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公开(公告)号:CN104372224B
公开(公告)日:2016-10-05
申请号:CN201410559437.9
申请日:2014-10-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种准晶增强多元镁合金及其制备方法,属于工业用镁合金及其制造领域。本发明合金组分及质量百分比为:6.0‑16%Zn、1.4‑3.6%Y、0.1‑0.5%Ho、0.1‑0.5%Er、0.05‑1.2%Mn、0.02‑1.6%Ti、0.05‑1.8%Zr,其余为Mg。本合金具有较好的综合力学性能,即较高的拉伸强度和较高的延伸率,尤其具有较高的屈服强度。
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公开(公告)号:CN119571150A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411674629.4
申请日:2024-11-21
Applicant: 鼎镁新材料科技股份有限公司 , 西南交通大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于制备列车外置转向架牵引梁的铝合金及其制备方法,属于高速列车用合金技术领域。本发明的铝合金中含有Zn、Mg、Cu、Zr、Ti、Mn、Ni、La等元素,其中镧可以细化晶粒、改善金相组织,并形成弥散强化相,从而改善合金的强度和韧性;镍能够与铝元素形成固溶体,使合金结构更加紧密,从而使所得铝合金在承受外力时表现出更高的抵抗能力,不易发生形变或断裂。本发明采用两步超塑性模锻制造铝合金,经过两步模锻后,合金塑性变形均匀、晶粒尺寸细小且均匀,有助于铝合金力学性能的改善和提高,尤其具有较好的疲劳性能,保障了铝合金轻量化的同时具有较好的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN119553195A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202510056397.4
申请日:2025-01-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明属于材料科学与工程领域,具体涉及一种宽温域下高强塑高蠕变性能的镁合金及制备方法。该方法可以满足镁合金在‑180℃至200℃的宽温度范围内对高强度塑性和高蠕变性能的需求;该方法制备的镁合金包括微米晶粒及稳定的超细晶的多尺度混晶结构;该方法提供的材料(在200MPa以内的应力区间、200℃以下的温度区间)表现出远高于普通铸态、热处理和普通变形处理态镁合金的抗蠕变性能,扩大了镁合金在抗蠕变结构件上的应用,同时其室低温(‑180℃至室温)的瞬时力学性能均表现出良好的强度和塑性。
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