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公开(公告)号：CN113106819B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202110309795.4
申请日：2021-03-23
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本发明提供了一种可双向铺设路面的铺设机构，属于机械化路面技术领域。该可双向铺设路面的铺设机构包括底盘车、辅梁组件、车尾导轮组件和铺设组件。所述辅梁组件固定连接于所述底盘车的大梁上侧，所述车尾导轮组件包括固定架、下部引导轮、上部引导轮和侧部引导轮件，所述固定架固定连接于所述底盘车大梁的尾部，所述铺设组件包括支架、第一支撑件、第二支撑件、支撑横梁件、卷筒件、驱动杆、第一引导件和第二引导件。第一引导件和第二引导件引导路面板由上端或者下端进行铺设和撤收，达到双向铺设路面板的目的，路面板的两面均向上进行车辆的通行，进而有效的改善现有的铺设机构不便于路面板的另一面向上铺设的问题。
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公开(公告)号：CN111703262B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202010490121.4
申请日：2020-06-02
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明提供了一种两栖车首部的顶推式滑水板装置，属于两栖车技术领域。该两栖车首部的顶推式滑水板装置包括两栖车和滑水板组件。所述滑水板组件包括固定支架、油缸、摆杆、下部滑水板件和上部滑水板件。油缸端部拉动其中一个摆杆摆动，摆杆下端拉回上部滑水板件，上部滑水板件和下部滑水板件相互收拢，上部滑水板件逐渐贴近两栖车的前下部，上部滑水板件和下部滑水板件收拢至贴合于两栖车的前下部，收拢后的上部滑水板件和下部滑水板件贴合于两栖车的前下部，进而有效的改善滑水板在收拢后占用两栖车前上部空间的问题，便于在两栖车前上部布置其它作业机构，增强两栖车改装的适应性。
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公开(公告)号：CN113106819A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110309795.4
申请日：2021-03-23
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本发明提供了一种可双向铺设路面的铺设机构，属于机械化路面技术领域。该可双向铺设路面的铺设机构包括底盘车、辅梁组件、车尾导轮组件和铺设组件。所述辅梁组件固定连接于所述底盘车的大梁上侧，所述车尾导轮组件包括固定架、下部引导轮、上部引导轮和侧部引导轮件，所述固定架固定连接于所述底盘车大梁的尾部，所述铺设组件包括支架、第一支撑件、第二支撑件、支撑横梁件、卷筒件、驱动杆、第一引导件和第二引导件。第一引导件和第二引导件引导路面板由上端或者下端进行铺设和撤收，达到双向铺设路面板的目的，路面板的两面均向上进行车辆的通行，进而有效的改善现有的铺设机构不便于路面板的另一面向上铺设的问题。
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公开(公告)号：CN111703263A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010490900.4
申请日：2020-06-02
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明提供了一种两栖车首部的滑道式滑水板装置，属于两栖车技术领域。该两栖车首部的滑道式滑水板装置包括两栖车和滑水板组件。顶推油缸拉动连杆，连杆一端绕安装支架转动，连杆带动第二滑水板件逐渐靠近两栖车的前下部，过程中，第二滑水板件仅能够沿第一滑水板件上表面收回，使第二滑水板件和第一滑水板件在运动中处于平行状态，第二滑水板件和第一滑水板件收拢至贴合于两栖车的前下部，收拢后的第二滑水板件和第一滑水板件贴合于两栖车的前下部，未占用两栖车前上部空间，进而有效的改善滑水板在收拢后占用两栖车前上部空间的问题，便于在两栖车前上部布置其它作业机构，增强两栖车改装的适应性。
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公开(公告)号：CN110271646A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910705266.9
申请日：2019-08-01
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明公开架桥汽艇顶推旁带装置，包括分别铰接于汽艇耳板的顶推架与旁带杆，顶推架包含呈直角三角形的外框架，外框架斜边的一端以及一条直角边的一端与分别通过销轴与汽艇耳板铰接，所述直角边与斜边形成的外侧角设有鸭嘴扣；鸭嘴卡扣用于和门桥相连；所述外框架内设有加强梁；加强梁上设有平行于所述直角边的高度调节杆，汽艇耳板的内侧设有调节杆支座；所述旁带杆的外端设有挂钩，挂钩用于和门桥相连；该装置能够解决漕渡门桥时偏摆、错位的顶推作业问题以及难以旁带的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108643017A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810735830.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司 , 中国人民解放军63983部队
IPC: E01C23/12
Abstract: 本发明涉及一种用于拆卸路面连接带的装置，包括支撑座（1），支撑座（1）的前端连接路面板卡座（2），且卡座（2）前部可与路面板配合；支撑座（1）一端设有手摇绞盘装置（3），另一端中部设有滑轮支架（6）及固定在滑轮支架（6）上的滑轮（5）；手摇绞盘装置（3）包括护罩（3a）、设于护罩（3a）内的绞盘（3d）、与绞盘（3d）配合的限位开关（3b）和手柄（3c），护罩（3a）底部与支撑座（1）上表面相连；绞盘（3d）和滑轮（5）之间设有一根钢丝绳（4），钢丝绳（4）绕过绞盘（3d）与滑轮（5），且其伸出滑轮（5）的一端设有卡勾（7）。本发明的优点是减少了更换时间，提高了效率，维持了机械化路面的通行保障能力。
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公开(公告)号：CN106149502B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610745290.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本发明公开一种移动发射场坪，包括一组互相连接的路面板单元，路面板单元包括顶板，顶板下方沿轴向设有U型槽体，U型槽体开口朝上与顶板相连，顶板下方还设有加强座阵列，加强座开口朝上呈矩形盒状与U型槽体间隔设置；顶板两侧分别设有呈“L”形的边板，边板设有用于路面板单元之间拼装的连接耳板；顶板、U型槽体、加强座、边板与连接耳板均为钢材料，相互连接构成钢制空心板体；路面板单元改为钢材料，同时通过U型槽体与加强座阵列改善了路面板单元的力学性能，从整体上增强了路面板单元的载荷能力；在可靠性增强的基础上，通过简单的连接耳板结构即可以实现路面板单元之间的拼装，极大地简化了连接结构，便于安装和维修更换。
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公开(公告)号：CN105507114A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610078621.0
申请日：2016-02-04
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
IPC: E01C11/24
CPC classification number: E01C11/24
Abstract: 本发明提供一种路面段的系留张紧装置，其特征在于：它包括系留桩，在系留桩上连接有手扳葫芦，在手扳葫芦上穿设有系留钢索，在系留钢索的一端设有与路面段型材相连的连接部。本发明利用手扳葫芦、系留钢索和特殊的系留桩结构设计解决了路面段易陷、易松、通过性不强的问题。
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公开(公告)号：CN119843548A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411984374.1
申请日：2024-12-31
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本申请提供一种路面齿圈自锁装置，涉及齿圈自锁领域。路面齿圈自锁装置包括：安装座、外拉施力杆组件、牵引拉杆组件、死角自锁连杆机构、滑动锁齿组件和内滑道块。死角自锁连杆机构下端随着牵引拉杆组件运动向右摆动，死角自锁连杆机构形成死角自锁，滑动锁齿组件推不动死角自锁连杆机构运动，使滑动锁齿组件端部保持啮合齿圈的齿牙状态，通过锁定齿圈达到锁定椭圆卷筒的目的，保持路面板状态的稳定；并且滑动锁齿组件推不动死角自锁连杆机构运动，使滑动锁齿组件端部保持啮合齿圈的齿牙状态，使齿圈的齿牙不会随着颠簸推动滑动锁齿组件向内滑道块内滑动，自动解除滑动锁齿组件端部啮合齿圈齿牙的状态。
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公开(公告)号：CN117360360A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311475694.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 蚌埠市神舟机械有限公司
Abstract: 本发明提供了一种路面架设用缓冲装置，属于路面器材技术领域。该路面架设用缓冲装置包括摆动组件和缓冲组件。路面落于引导轮件上，在安装杆、支撑杆、引导轮件、缓冲弹簧和路面的重力作用下，引导轮件向靠近地面方向摆动，随着路面的铺设，路面产生的冲击力，由引导轮件进行第一层缓冲，配合双扭簧的弹力，形成第二层缓冲，进而有效改善相关技术中路面，尤其是折叠式的路面在铺设时，地面展开缺少相应的缓冲，容易对相邻物品产生撞击的问题，降低路面对已铺设路面和存放架的撞击力，减少已铺设路面和存放架的损伤，也减少因撞击力大造成噪音较大的问题。
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