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公开(公告)号：CN110099829A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201780078695.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压块(1)，并且规定，用于液压蓄能器的容纳部(11)和用于排出阀的容纳部(7)在所述液压块(1)中相对设置，并且通过垂直于所述液压块(1)的、具有用于排出阀和液压蓄能器的容纳部(7、11)的侧面的孔(12)连接。
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公开(公告)号：CN107792036A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710792243.7
申请日：2017-09-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆液压制动设备的防滑控制系统的液压总成(1)并且提出，将用于驱动液压泵(5)的电马达(6)布置在液压块(2)的窄侧，电马达突出的距离和电磁阀(3)的电磁体(4)从液压块(2)突出的距离近似一样，从而可通过在阀盖部(7)中的电子控制器(8)利用转动角度传感器(11)和接触部(13)实现简单地整流。
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公开(公告)号：CN116234988A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202180060984.0
申请日：2021-03-31
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F15B13/08
Abstract: 本发明规定，在用于液压车辆制动设备的滑转调节系统的液压总成的液压块(16)的对置的侧面中，用于压力变化阻尼器(14)的容纳部(14')和用于节流部件(15)的容纳部(15')彼此错开，并且它们相对于用于液压泵(9)的容纳部(9')错开，由此能够实现所述压力变化阻尼器(14)的大体积，并且由此能够实现更好的阻尼效果。
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公开(公告)号：CN110869255B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201880045673.5
申请日：2018-04-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种压力介质总成(10)，其尤其用于在机动车的可滑动调节的制动设备的制动回路中提供和调节压力。已知的压力介质总成具有壳体块(12)，由可电子操控的驱动马达(16)操纵的泵和可电子操控的阀布置在壳体块上，并且此外还具有电子的控制器(18)，所述控制器实施马达和阀的操控。所述控制器(18)固定在所述壳体块(12)的外侧面上并且具有设备法兰(32)，所述设备法兰配备有构造在壳体块上的壳体法兰(30)。法兰(30、32)分别具有一固定件(34)，所述固定件将壳体块(12)与控制器(18)彼此固定。根据本发明，所述壳体法兰(30)相对于壳体块(12)的、具有该壳体法兰(30)的圆周侧面径向地向外突出。由此提供壳体块(12)的整个上侧面供控制器壳体(18)使用并且此外允许使用在圆周侧上没有敞开的空隙的印刷电路板。
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公开(公告)号：CN110382315B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201880016264.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的长方体状的液压块，并且规定：用于滑动调节装置的电磁阀的所有容纳部(3、4、5、6)布置在所述液压块(1)的大侧面(2)中；用于滑动调节装置的液压蓄能器的容纳部(14)和用于主制动缸的连接孔(15)布置在所述液压块(1)的对置的大侧面(13)中；用于滑动调节装置的液压泵的容纳部(10)布置在所述液压块(1)的纵向侧面(9)中；用于驱动液压泵的电动机布置在所述液压块(1)的横向侧面中；并且用于车轮制动器的连接孔(8)布置在所述液压块(1)的对置的横向侧面(7)中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110099829B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201780078695.7
申请日：2017-10-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压块(1)，并且规定，用于液压蓄能器的容纳部(11)和用于排出阀的容纳部(7)在所述液压块(1)中相对设置，并且通过垂直于所述液压块(1)的、具有用于排出阀和液压蓄能器的容纳部(7、11)的侧面的孔(12)连接。
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公开(公告)号：CN113165620A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980079730.6
申请日：2019-10-17
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T8/36
Abstract: 本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑转调节装置的电磁阀在方形的液压块(13)的阀侧面(14)中的布置方式。用于电磁阀的容纳部以具有四行和四列的矩阵的形式布置。四个入口阀容纳部(15)布置在矩阵的第一行的四列中；两个出口阀容纳部(16)布置在矩阵的第二行的外部的列中；两个抽吸阀容纳部(19)在矩阵的第三行中布置在外部的和内部的列之间；并且两个分离阀容纳部(20)布置在矩阵的第四行中；并且两个另外的抽吸阀容纳部(16)布置在矩阵的第四行的内部的列中。分离阀容纳部(20)和出口阀容纳部(16)根据本发明也能够交换地布置在两个外部的列中。
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公开(公告)号：CN108216178B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201711381864.2
申请日：2017-12-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆液压制动设备的防滑调节系统的液压总成(1)，该液压总成具有液压块(2)，该液压块配有液压结构元件、例如防滑调节系统的液压泵(3)和电磁阀(9)，并且具有用于驱动液压泵(3)的电马达(5)。为了节省结构空间，本发明提出，除了在控制器壳体(14)中的防滑调节系统的电子控制器(12)之外，将液压存储器(15)布置在液压块(2)外部。
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公开(公告)号：CN107792036B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201710792243.7
申请日：2017-09-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆液压制动设备的防滑控制系统的液压总成(1)并且提出，将用于驱动液压泵(5)的电马达(6)布置在液压块(2)的窄侧，电马达突出的距离和电磁阀(3)的电磁体(4)从液压块(2)突出的距离近似一样，从而可通过在阀盖部(7)中的电子控制器(8)利用转动角度传感器(11)和接触部(13)实现简单地整流。
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公开(公告)号：CN115003574B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202180009479.3
申请日：2021-02-25
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Inventor： D·苏亚雷斯-塞米纳里奥 , T·赞德尔 , J·凯克 , T·金佩尔 , P·珀凯特 , I·乔阿斯 , M·勒夫勒 , B·尼格布鲁格 , B·海涅 , T·斯蒂芬 , M·施利茨库斯
IPC: B60T8/36 , B60T11/236
Abstract: 本发明涉及一种液压机组(10)、特别是用于控制和调节机动车辆的可电子防滑调节的制动设备的制动回路中的制动压力的液压机组，以及涉及一种用于安装液压机组(10)的方法。已知的液压机组(10)具有泵壳体(12)、用于驱动制动压力发生器(19)的马达(17)和用于根据需要操控马达(17)的电子控制仪器(20)。在泵壳体(12)的彼此相对置的侧上设置有马达(17)和控制仪器(20)，在其之间构造有连续的轴钻孔(14)，在所述轴钻孔中设置有可被驱动以旋转运动的马达轴(18)。密封机构将轴钻孔(14)相对于电子控制仪器(20)的内部空间密封。提出一种密封机构，其包括设置在泵壳体(12)上的密封容纳部(52)中的插入式密封件(50)，并且其由预紧装置(48)加载机械预紧力。
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