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公开(公告)号：CN103237701B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201180060259.X
申请日：2011-12-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
CPC classification number: B60T8/174 , B60T7/042 , B60T7/045 , B60T7/107 , B60T13/588 , B60T13/741
Abstract: 在用于调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法中，该夹紧力至少部分地由具有电执行器的机电的制动装置产生并且需要时补充地由辅助制动装置产生，为了确定有待由电执行器设置的机电的夹紧力的大小而确定实际力曲线并且与特征性的定义的力曲线进行比较。如果实际的力曲线相应于特征性的力曲线的话，那么为了达到额定夹紧力，除了机电的夹紧力之外也考虑辅助制动装置的辅助夹紧力。
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公开(公告)号：CN103370243A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201180068405.3
申请日：2011-12-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T7/12 , B60T13/746 , B60T17/221
Abstract: 本发明涉及一种用于操纵具有电动机械的制动装置的驻车制动器的方法，所述电动机械的制动装置包括电制动马达，在所述方法中，当松开过程被干扰时再次夹紧电动机械的制动装置以重新产生夹紧力。
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公开(公告)号：CN103249620A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201180060809.8
申请日：2011-12-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
CPC classification number: B60T13/58 , B60T7/042 , B60T7/045 , B60T7/107 , B60T13/588 , B60T13/741
Abstract: 本发明涉及一种用于调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法，所述夹紧力至少部分地由电动机械的制动装置且根据需要补充性地由液压制动装置产生，在所述方法中当提供液压夹紧力时相对于在切断时刻与液压夹紧力对应的切断压力，增大了要在液压制动装置中产生的辅助压力。
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公开(公告)号：CN102649427A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210043597.9
申请日：2012-02-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
CPC classification number: B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/107 , B60T7/12 , B60T13/741
Abstract: 一种用于调节驻车制动器的方法，所述驻车制动器包括具有电制动马达的电动的制动装置和辅助制动装置，在松开过程期间，基于由电动机械的夹紧力和附加夹紧力组成的总夹紧力来确定所述电制动马达的松开行程。
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公开(公告)号：CN102649424A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201210043345.6
申请日：2012-02-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T7/107 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/12 , B60T13/741
Abstract: 一种用于调节驻车制动器的方法，所述驻车制动器包括电动机械的制动装置，所述制动装置具有电制动马达，如果在所述制动装置的电气构件中的温度超过阈值，则中断所述驻车制动器的调节过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111601737A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201980009554.9
申请日：2019-01-22
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T7/04
Abstract: 用于从马达（110）向制动踏板（115）提供额外扭矩的系统（195）和方法（300）。该系统包括具有输入杆的制动踏板（115）；马达（110）；传感器（125）；以及电子控制器（130），其被配置为从传感器（125）接收制动踏板（115）的输入杆的速度，基于该速度确定扭矩比，确定制动踏板（115）的差动冲程，基于差动冲程确定扭矩偏移，基于扭矩比和扭矩偏移确定额外扭矩，以及控制马达（110）将额外扭矩施加到制动踏板（115）。
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公开(公告)号：CN102649427B
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201210043597.9
申请日：2012-02-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
CPC classification number: B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/107 , B60T7/12 , B60T13/741
Abstract: 一种用于调节驻车制动器的方法，所述驻车制动器包括具有电制动马达的电动的制动装置和辅助制动装置，在松开过程期间，基于由电动机械的夹紧力和附加夹紧力组成的总夹紧力来确定所述电制动马达的松开行程。
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公开(公告)号：CN102649424B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210043345.6
申请日：2012-02-24
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T7/107 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T7/12 , B60T13/741
Abstract: 一种用于调节驻车制动器的方法，所述驻车制动器包括电动机械的制动装置，所述制动装置具有电制动马达，如果在所述制动装置的电气构件中的温度超过阈值，则中断所述驻车制动器的调节过程。
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公开(公告)号：CN103249614B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201180060720.1
申请日：2011-12-08
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: B60T8/17 , B60T7/107 , B60T13/58 , B60T13/588 , B60T13/741 , B60T13/745 , B60T13/746 , B60T17/22
Abstract: 本发明涉及一种用于调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法，所述夹紧力由电动机械的制动装置和根据需要补充性地由液压制动装置产生，在所述方法中查明液压压力并且为所述压力分配压力参考行程，将该压力参考行程与执行器行程进行比较。
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公开(公告)号：CN103249620B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201180060809.8
申请日：2011-12-05
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60T13/74
CPC classification number: B60T13/58 , B60T7/042 , B60T7/045 , B60T7/107 , B60T13/588 , B60T13/741
Abstract: 本发明涉及一种用于调节由驻车制动器施加的夹紧力的方法，所述夹紧力至少部分地由电动机械的制动装置且根据需要补充性地由液压制动装置产生，在所述方法中当提供液压夹紧力时相对于在切断时刻与液压夹紧力对应的切断压力，增大了要在液压制动装置中产生的辅助压力。
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