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公开(公告)号：CN116938443A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310307227.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 维吉亚巴布·杰亚拉曼 , 詹森·迈克尔·米勒 , 阿尔迪·乔希 , 卡尔·南森·克拉克 , 约翰·卡迪洛
Abstract: 本公开提供“不可否认的交通工具变更历史”。提供了跟踪部件配置。中央网关通过一根或多根交通工具总线与ECU通信。所述中央网关生成安装到所述ECU的第一软件更新的第一摘要，所述第一摘要包括对所述ECU执行的变更的清单和所述第一软件更新的子集的第一散列。签名被嵌入到所述第一摘要中，所述签名包括所述第一摘要的第一摘要散列。将所述第一摘要保存到所述中央网关的非暂时性存储装置，作为所述软件更新的所述安装的不可否认的记录。
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公开(公告)号：CN110920560A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910871757.0
申请日：2019-09-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 卡尔·南森·克拉克 , 詹森·迈克尔·米勒 , 叶歆 , 詹姆斯·迈克尔·温弗特尔 , 维吉亚巴布·杰亚拉曼
IPC: B60R25/00
Abstract: 本公开提供了“云授权车辆控制”。一种车辆，包括控制器，其被编程为：响应于从非客户方接收命令，基于所述命令和预定义的车辆参数向服务器发送授权请求；以及响应于从所述服务器接收签名命令，执行所述签名命令。
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公开(公告)号：CN110018837A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910005401.9
申请日：2019-01-03
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 桑吉塔·桑加梅斯瓦伦 , 詹森·迈克尔·米勒 , 威廉·C·迪尔克 , 道格拉斯·B·索恩伯格
IPC: G06F8/65
Abstract: 本公开提供了“擦除-替换OTA智能电力策略”。一种配电箱(PDB)包括将车辆电池连接到车辆的相应电子控制单元(ECU)的继电器。一种处理器，所述处理器被编程来经由控制接口命令所述PDB以致使所述继电器中的一个为目标ECU供电，通过车辆总线发送休眠命令以致使所述目标ECU之外的电动ECU休眠，以及将软件更新安装到所述目标ECU。
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公开(公告)号：CN110018836A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811615677.0
申请日：2018-12-27
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 桑吉塔·桑加梅斯瓦伦 , 詹森·迈克尔·米勒 , 威廉·C·迪尔克 , 道格·B·索恩伯格
IPC: G06F8/65
Abstract: 本公开提供了“车辆更新系统和方法”。公开了用于确定是否向车辆提供空中下载(OTA)更新的系统、装置和方法。示例性方法包括确定车辆的待处理软件更新的更新特性。所述方法还包括基于所述更新特性来确定车辆电池荷电状态(SOC)阈值。所述方法还包括基于所述车辆的位置来修改所述阈值。所述方法还包括确定车辆电池的SOC。并且所述方法还包括基于所述SOC和所述阈值而响应地向所述车辆提供所述待处理软件更新。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117632172A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310997746.3
申请日：2023-08-09
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 约翰·卡迪洛 , S·M·拉帕西 , 维吉亚巴布·杰亚拉曼 , 詹森·迈克尔·米勒
Abstract: 本公开提供“电子控制单元的安全更新和审计”。一种车辆ECU从远程源接收ECU更新包。所述ECU核验随所述ECU更新包包括的第一时间戳在结合所述ECU的最后一次成功更新而存储在所述车辆上的第二时间戳之后，以及从车辆总线获得唯一车辆标识符。所述ECU获得包括在所述更新包的有效载荷中的所述ECU的安全配置数据，以及使用至少所述唯一车辆标识符和所述安全配置数据来计算第一哈希值。而且，所述ECU基于所述第一哈希值与包括在所述更新包中的第二哈希值匹配的比较来验证所述更新包，以及响应于所述第一时间戳在所述第二时间戳之后以及对所述更新包的验证，通过使用所述安全配置数据来修改所述ECU。
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公开(公告)号：CN117435460A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310836495.0
申请日：2023-07-10
Applicant: 福特全球技术公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本公开提供“用于在车辆上无线地执行基于软件的任务的系统和方法”。一种用于测试‑配置一个或多个车辆的系统包括任务通信模块，其获得具有要在选定车辆上执行的选定基于软件的任务的任务数据包，其中任务命令标识符标识所述任务；命令匹配模块，其基于任务命令标识符从一组存储任务命令中选择预定义任务命令，其中预定义任务命令执行选定标准化协议(即，一组本地存储指令)或选定定制协议来执行所述任务(即，用于检索具有一组可定制指令的选定脚本文件的一组旁路指令)；以及命令执行模块，其响应于预定义任务命令为选定标准协议而执行选定标准协议，并且基于预定义任务命令为选定定制协议执行选定定制协议，选定定制协议采用选定脚本文件。
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公开(公告)号：CN116431297A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310001615.5
申请日：2023-01-03
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供“用于测试‑配置车辆的任务管理系统及其方法”。一种用于测试和配置一个或多个车辆的任务管理系统包括多个任务执行控制器。所述多个任务执行控制器中的每一者限定一组通信节点，所述一组通信节点被配置为与多个车辆中的一组车辆进行无线通信。所述任务执行控制器包括处理器，所述处理器被配置为执行存储在非暂时性计算机可读介质中的指令以充当任务应用模块，所述任务应用模块被配置为通过所述一组通信节点中的选定通信节点在所述一组车辆中的选定车辆上执行任务订单。所述任务订单限定要在所述选定车辆上执行的一个或多个基于软件的任务。
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公开(公告)号：CN111064630A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201910981673.2
申请日：2019-10-16
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 维吉亚巴布·杰亚拉曼 , 乔纳森·尼伯特 , 卡尔·南森·克拉克 , 穆罕默德·纳塞尔 , 詹森·迈克尔·米勒
Abstract: 本公开提供了“更新前和更新后交通工具总线流量指纹识别”。响应于更新触发，从更新服务器下载软件更新。响应于完成所述下载，创建安装前总线流量指纹。响应于创建所述安装前总线流量指纹，将所述软件更新安装到所述交通工具。响应于安装所述软件更新，创建安装后总线流量指纹。基于比较所述安装前和安装后总线流量指纹，向所述更新服务器指示所述安装的成功。
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公开(公告)号：CN110780896A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910686564.8
申请日：2019-07-26
Applicant: 福特全球技术公司
Inventor： 维贾伊·杰亚拉曼 , 詹森·迈克尔·米勒 , 穆罕默德·纳塞尔 , 阿里·穆罕默德·苏莱曼 , 卡尔·南森·克拉克
IPC: G06F8/65
Abstract: 本公开提供“空中ECU更新”。一种系统包括处理器，所述处理器被编程为：将地址范围发送到服务器，所述地址范围对应于控制器执行更新的能力；响应于从所述服务器接收到更新数据，将所述更新数据写入所述控制器；并且响应于接收到从暂停状态恢复所述更新的恢复信号，基于从所述控制器接收的最后成功写入的地址来将新的地址范围发送到所述服务器。
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