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公开(公告)号：CN112360895A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011340296.3
申请日：2020-11-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16D23/06 , F16F15/134 , F16F15/136
Abstract: 本申请涉及机械技术领域，具体而言，涉及一种用于同步器的齿毂，还涉及包含该齿毂的同步器。用于同步器的齿毂包括同轴套设的外圈、内圈以及设置与所述外圈和内圈之间的减震件，所述外圈内侧设置有若干第一固定部，所述内圈外侧设置有若干第二固定部，所述第一固定部和所述第二固定部交错设置，所述减震件设置于相邻的所述第一固定部和所述第二固定部之间。在上述技术方案提供的齿毂及应用其的同步器中，通过在齿毂的内圈与外圈之间设置减震件，可衰减扭振冲击，降低反向冲击的传递，减少齿轮受冲击，有效降低齿轮断齿风险，提高齿轮可靠性，并且可以降低齿轮受冲击产生的撞击噪声，减少电机产生振动的因素。
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公开(公告)号：CN112128346A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011085486.5
申请日：2020-10-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及变速箱技术领域，具体涉及一种齿轮润滑结构、齿轮以及变速箱。该齿轮润滑结构包括：进油孔，开设于所述齿轮轴孔的同侧，且孔壁设置为由圆弧段和直线段拼接成的流线型；进油油路，与所述圆弧段相连通；出油油路，一端与所述进油油路相连通，另一端与齿轮齿端相连通；如图1所示，由于进油孔的尺寸较大，从而实现在不改变齿轮箱内的润滑油量的前提下增加齿轮上的出油量，并且，当齿轮进行逆时针转动时，润滑油将在离心力的作用下，依次经由直线段和圆弧段的加速后进入进油油路内，上述设计可以增大进油速度进而增加出油速度，从而加快润滑油流动速度，提高对齿轮的散热效果，保证齿轮之间的稳定啮合，延长齿轮的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109595154B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910122737.3
申请日：2019-02-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种助力转向油泵转子及汽车转向泵，该助力转向油泵转子包括转子主体，转子主体上设有用于安装叶片的叶片槽，叶片槽相对的两个侧面中的至少一个侧面设有与所述叶片接触的滚动件。本发明将叶片与油的面接触，改善为叶片与滚动件的点接触，减少了叶片运动的摩擦力，使叶片更加容易甩出；也减少了叶片对定子的损伤。
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公开(公告)号：CN110513387A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910779426.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种曲轴、压缩机、车辆。其中曲轴包括第一轴体、第二轴体，所述第一轴体具有第一轴心线，所述第一轴体的一端端面上构造有偏离所述第一轴心线的偏心孔，所述第二轴体具有第二轴心线，所述第二轴体的一端端面上构造有偏离所述第二轴心线的偏心柱，所述偏心柱插装于所述偏心孔中，所述偏心柱与所述偏心孔之间具有单向转动限位机构，所述单向转动限位机构用于保证所述偏心柱相对于所述偏心孔沿第一旋转方向转动，且沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向无法转动。根据本发明的一种曲轴、压缩机、车辆，曲轴的偏心部的偏心量可以调整，具有较高的通用性。
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公开(公告)号：CN109595154A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910122737.3
申请日：2019-02-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C15/00 , F04C2/344 , F04C2240/20
Abstract: 一种助力转向油泵转子及汽车转向泵，该助力转向油泵转子包括转子主体，转子主体上设有用于安装叶片的叶片槽，叶片槽相对的两个侧面中的至少一个侧面设有与所述叶片接触的滚动件。本发明将叶片与油的面接触，改善为叶片与滚动件的点接触，减少了叶片运动的摩擦力，使叶片更加容易甩出；也减少了叶片对定子的损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109442690A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811271273.4
申请日：2018-10-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/64 , F24F11/86 , F24F11/84 , F24F11/61 , F24F110/10 , F24F140/20
Abstract: 本发明提供一种空调控制方法、装置、存储介质及空调，所述方法包括：在所述空调开启制热模式之后，使所述空调进入预设的控制模式；在所述预设的控制模式下，获取当前的室内环境温度和所述空调的当前的室内换热器温度；根据获取的所述当前的室内环境温度和所述当前的室内换热器温度调节所述空调的压缩机的运行频率和/或节流装置的开度。本发明提供的方案能够减弱空调制热模式启动初期阶段的冷热空气严重分层现象，提高房间整体温度分布的均匀性。
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公开(公告)号：CN110350687B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910594548.6
申请日：2019-07-03
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/18
Abstract: 本发明涉及电机领域，电机包括壳体、定子、弹性压条和调节螺钉，定子固定于壳体内；壳体与定子之间形成有条形的安装腔槽，壳体上开设有螺纹孔，螺纹孔的轴线方向沿安装腔槽的延伸方向；弹性压条安装于安装腔槽中，调节螺钉螺纹连接于螺纹孔中；沿安装腔槽的延伸方向，螺纹孔位于安装腔槽的一端，螺纹孔与安装腔槽连通，弹性压条的一端与壳体抵接，弹性压条的另一端与调节螺钉抵接。可以通过旋紧调节螺钉的方式来调节定子与壳体之间的径向挤压力，避免定子与壳体在使用过程中配合失效；并且，便于调节定子与壳体周向各处的气隙，有利于使定子与壳体周向各处气隙均匀，有利于降低电机的噪声和振动，减少能量损耗，提升电机工作效率和性能。
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公开(公告)号：CN115483780A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210982711.8
申请日：2022-08-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: H02K1/28
Abstract: 本发明公开了一种转轴组件及电机。转轴组件包括转轴，所述转轴上设置有第一卡接齿；挡板，所述挡板上设置有通孔，且所述挡板通过所述通孔套设于所述转轴上。本发明的转轴组件及电机，利用形变件产生的形变方便第一卡接齿和第二卡接齿之间的卡接配合，在保证转轴与挡板之间固定可靠的前提下，装拆方便简洁，装配效率提高，生产成本降低，在拆装挡板时，可以再次利用形变件的形变方便第一卡接齿和第二卡接齿之间的脱开，有效的克服现有技术中需要破坏部分零件才能够完成转轴与挡板之间的拆卸，而且在挡板上直接设置第二卡接齿可以避免需要额外的零部件对挡板进行固定，从而减少电机零部件，电机轴向长度减少，体积减小，电机成本降低。
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公开(公告)号：CN114233851A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111545623.3
申请日：2021-12-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种挡位锁止组件、锁挡机构和变速箱。该挡位锁止组件包括拨叉轴，设有第一凹槽；锁止头，活动设于所述第一凹槽中；所述锁止头处于第一位置，整体位于所述第一凹槽中；所述锁止头处于第二位置，所述锁止头部分突出所述拨叉轴，能够阻止所述拨叉轴的轴向移动。本申请通过在拨叉轴上设置第一凹槽，并在第一凹槽中设置活动的锁止头，通过锁止头的活动，使得对拨叉轴进行限位，保证当前挡位的锁止，降低行进中意外脱挡的可能性。
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公开(公告)号：CN111981055A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010725400.4
申请日：2020-07-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及同步器的技术领域，具体涉及一种同步器及变速器，该同步器包括：待接合齿轮；接合齿圈，同轴套装于所述待接合齿轮上；齿套，所述齿套的内接合齿与所述接合齿圈的外接合齿相啮合；其中，所述齿套的内接合齿与所述接合齿圈的外接合齿均设置为不等长齿，所述不等长齿包括：每两个长齿之间设置有一个短齿；当齿套与接合齿圈相互接合时，由于采用不等长齿的设计，齿套的内接合长齿与接合齿圈的外接合短齿相对应，两者之间存在间隙，从而有效避免出现打齿的情况，保证齿套与接合齿圈接合比较顺畅，有效避免换挡出现冲击，保证电动汽车良好的动力加速性能。
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