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公开(公告)号：CN105089865B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201510232591.X
申请日：2015-05-08
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02D41/222 , F02D41/0037 , F02D2041/224 , F02D2200/0602 , F02M25/0809 , F02M25/0836 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , F02M25/089 , Y02T10/40
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。在具备燃料箱的内压检测用压力传感器的故障检测装置的蒸发燃料处理装置中，通过时常检测作为压力传感器的故障模式之一的传感器电路的断路、短路而提前检测压力传感器的故障。该蒸发燃料处理装置使燃料箱(15)内的蒸发燃料吸附于吸附罐(21)，而且将该吸附了的蒸发燃料吸入到发动机(11)，其包括用于检测燃料箱(15)的内压的压力传感器(26)，其中，该蒸发燃料处理装置包括压力传感器故障判定部件，在由压力传感器(26)检测出的压力的每单位时间的变化为比燃料箱(15)的压力变化的可能的最大值大的第1预定值以上时，该压力传感器故障判定部件判定为压力传感器(26)产生故障。
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公开(公告)号：CN104975996B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201510173763.0
申请日：2015-04-14
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M25/08
CPC classification number: F02M25/0809 , B60K15/03519 , B60K2015/0319 , B60K2015/03514 , F02M25/0836
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，其通过在基于原本的必要性进行的封锁阀的打开动作或关闭动作时进行在连接燃料箱和吸附罐的路径上的封锁阀的异常判定，不会为了封锁阀的异常判定而使封锁阀徒劳地动作。使燃料箱内的蒸发燃料吸附于吸附罐，而且使该吸附了的蒸发燃料吸入到发动机主体中，在连接燃料箱和吸附罐的路径上具备封锁阀，该蒸发燃料处理装置包括：封锁阀动作部件，其为了进行使封锁阀移动到预先决定好的初始位置的初始化或者除去已积存在燃料箱内的蒸发燃料而使封锁阀进行打开动作或者关闭动作；异常判定部件，其在利用该封锁阀动作部件使封锁阀进行打开动作或者关闭动作之后根据预定时间内的燃料箱的内压变化进行封锁阀的异常判定。
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公开(公告)号：CN103883448B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310714314.3
申请日：2013-12-20
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M37/08
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/3082 , F02D2200/0602
Abstract: 本发明涉及汽车燃料提供装置。目的在于，能够抑制在汽车急加速时燃料压力从目标燃料压力下降这一情况，从而提高汽车的加速性能。根据本发明所涉及的汽车燃料提供装置，具备：燃料泵，其将燃料箱内的燃料加压输送至发动机；电动机，其用于驱动燃料泵；以及控制部，其对施加给电动机的电压的占空比进行反馈控制，使得燃料压力接近目标燃料压力，其中，控制部根据汽车加速踏板的开度在打开方向上发生的变化来增加占空比的下限值、即下限保护值。
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公开(公告)号：CN105526030A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510671375.5
申请日：2015-10-15
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M25/0809 , F02D41/003 , F02D41/042 , F02D41/222 , F02M25/0836 , F02M25/089
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，避免检测器判定单元的构造变得复杂，并且在进行压力检测器的正常或者异常判定时避免对发动机的驱动等造成不良影响。本发明所涉及的蒸发燃料处理装置具备：吸附罐，其构成为能够吸附燃料箱内产生的蒸发燃料，将所吸附的该蒸发燃料供给到发动机；截止阀，其设置于将吸附罐与燃料箱连接的蒸气通路；以及压力检测器，其检测燃料箱内的压力，其中，检测器判定单元在发动机处于停止的状态下使截止阀从开阀状态起进行关闭操作或者从闭阀状态起进行打开操作来改变燃料箱内的压力，基于压力检测器在截止阀的关闭操作后或者截止阀的打开操作后的检测值来判定压力检测器正常还是异常。
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公开(公告)号：CN103883448A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201310714314.3
申请日：2013-12-20
Applicant: 爱三工业株式会社
IPC: F02M37/08
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/3082 , F02D2200/0602
Abstract: 本发明涉及汽车燃料提供装置。目的在于，能够抑制在汽车急加速时燃料压力从目标燃料压力下降这一情况，从而提高汽车的加速性能。根据本发明所涉及的汽车燃料提供装置，具备：燃料泵，其将燃料箱内的燃料加压输送至发动机；电动机，其用于驱动燃料泵；以及控制部，其对施加给电动机的电压的占空比进行反馈控制，使得燃料压力接近目标燃料压力，其中，控制部根据汽车加速踏板的开度在打开方向上发生的变化来增加占空比的下限值、即下限保护值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105526030B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510671375.5
申请日：2015-10-15
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置，避免检测器判定单元的构造变得复杂，并且在进行压力检测器的正常或者异常判定时避免对发动机的驱动等造成不良影响。本发明所涉及的蒸发燃料处理装置具备：吸附罐，其构成为能够吸附燃料箱内产生的蒸发燃料，将所吸附的该蒸发燃料供给到发动机；截止阀，其设置于将吸附罐与燃料箱连接的蒸气通路；以及压力检测器，其检测燃料箱内的压力，其中，检测器判定单元在发动机处于停止的状态下使截止阀从开阀状态起进行关闭操作或者从闭阀状态起进行打开操作来改变燃料箱内的压力，基于压力检测器在截止阀的关闭操作后或者截止阀的打开操作后的检测值来判定压力检测器正常还是异常。
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公开(公告)号：CN105422295B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201510595481.X
申请日：2015-09-17
Applicant: 爱三工业株式会社
Abstract: 提供一种燃料供给装置。本发明的目的在于，在电源装置的开关接通后，压力控制部能够适当地控制从控制装置接收到目标燃料压力值之前的燃料的压力。本发明的燃料供给装置具备：燃料泵，其通过电动机被驱动，将燃料箱内的燃料加压输送到发动机；压力控制部，其对向电动机施加的电压进行反馈控制，使得燃料压力接近目标燃料压力值；控制装置，其向压力控制部发送目标燃料压力值；以及电源装置，其向电动机、压力控制部以及控制装置供给电力，在电源装置的开关接通(时刻T0)之后且在压力控制部从控制装置接收到目标燃料压力值(Pe1)(时刻T1)之前，压力控制部利用临时的目标燃料压力值(Ps)来进行燃料压力(P)的反馈控制。
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公开(公告)号：CN105745429B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201480063114.9
申请日：2014-09-01
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M25/0836 , F02D41/0032 , F02D41/0045 , F02D41/1454 , F02M25/08 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , F02M25/089 , F02M37/10 , F02M2025/0845
Abstract: 蒸发燃料处理装置(20)具有吸附罐(22)、蒸汽通路(24)、吹扫通路(26)、截止阀(40)、存储装置(19a)以及控制装置(19)。吸附罐(22)具备用于吸附燃料箱(15)内产生的蒸发燃料的吸附材料(22a)。蒸汽通路(24)将吸附罐(22)和燃料箱(15)连接。吹扫通路(26)将吸附罐(22)和发动机的吸气通路连接。截止阀(40)被设置在蒸汽通路(24)，对蒸汽通路(24)中流动的气体流量进行调整。存储装置(19a)预先存储与燃料箱(15)的内压对应的截止阀(40)的基准值。基于根据燃料箱(15)的内压得到的基准值来控制截止阀(40)，从而进行燃料箱(15)的泄压控制。
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公开(公告)号：CN106884741A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201610985346.0
申请日：2016-11-09
Abstract: 本发明提供一种蒸发燃料处理装置。该蒸发燃料处理装置通过减慢蒸气通路开放时的流量控制阀的开阀速度以使空燃比的校正控制及时，抑制在蒸气通路开放时发动机的空燃比紊乱。蒸发燃料处理装置使燃料箱(15)内的蒸发燃料吸附于吸附罐(21)，将吸附于吸附罐(21)的蒸发燃料向发动机主体(11)供给而进行吹扫，其中，该蒸发燃料处理装置包括：封锁阀(24)，其插入使吸附罐(21)与燃料箱(15)连通的蒸气通路(22)，用于对蒸气通路(22)进行开闭控制；以及开阀开始速度控制部件(16a)，其将封锁阀(24)的开阀开始时的开阀开始速度设为以比发动机的空燃比反馈控制的控制周期长的周期每次将封锁阀(24)打开预定量的速度。
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公开(公告)号：CN105745429A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201480063114.9
申请日：2014-09-01
Applicant: 爱三工业株式会社
CPC classification number: F02M25/0836 , F02D41/0032 , F02D41/0045 , F02D41/1454 , F02M25/08 , F02M25/0854 , F02M25/0872 , F02M25/089 , F02M37/10 , F02M2025/0845
Abstract: 蒸发燃料处理装置(20)具有吸附罐(22)、蒸汽通路(24)、吹扫通路(26)、截止阀(40)、存储装置(19a)以及控制装置(19)。吸附罐(22)具备用于吸附燃料箱(15)内产生的蒸发燃料的吸附材料(22a)。蒸汽通路(24)将吸附罐(22)和燃料箱(15)连接。吹扫通路(26)将吸附罐(22)和发动机的吸气通路连接。截止阀(40)被设置在蒸汽通路(24)，对蒸汽通路(24)中流动的气体流量进行调整。存储装置(19a)预先存储与燃料箱(15)的内压对应的截止阀(40)的基准值。基于根据燃料箱(15)的内压得到的基准值来控制截止阀(40)，从而进行燃料箱(15)的泄压控制。
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