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公开(公告)号:CN112874456A
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN202110036153.1
申请日:2021-01-12
Applicant: 燕山大学
IPC: B60R16/037
Abstract: 本发明提供一种智能汽车调节方法,其包括以下步骤:S1、采集人体特征信息,并进行信息比对,实现解锁和启动功能:对采集的指纹进行比对,如果识别通过,则实现解锁;S2、对指纹按压时的实时压力进行采集,当实时压力超过预先设置的压力阈值时,汽车在指纹解锁的基础上一键启动;S3、在指纹识别通过及汽车一键启动的基础上对车内设施进行初步调节;S4、采用机器学习方法,通过不断学习和比对,实现车辆的智能调节;S5、根据机器学习组件的结果,实现车内设施的进一步调节。其能够通过实时学习,基于驾驶员的习惯,建立特征模型,不断学习更正,达到最好的驾驶效果并根据天气对驾驶参数进行智能调节,保障驾驶员的驾驶安全。
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公开(公告)号:CN110867486B
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN201911141243.6
申请日:2019-11-20
Applicant: 燕山大学
IPC: H01L29/737 , H01L29/267 , H01L21/331
Abstract: 本发明提供一种高压太赫兹应变SiGe/InGaP异质结双极晶体管及其制备方法。InGaP材料具备InP材料高的载流子迁移率和GaP材料宽的禁带宽度特性,因此本发明利用InGaP作为集电区,可以同时提高器件的频率和功率特性,使得该器件可以实现太赫兹频段芯片的系统集成,进一步的本发明利用“能带工程”的优势,采用In1‑xGaxP(x=0~1)作为SiGe‑HBT的集电区材料,适当的选择In和Ga的组分摩尔比x,使得其和亚集电区材料SiGe具有相同的晶格常数,可以有效地提高InGaP和SiGe材料的界面特性。
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