公开(公告)号：CN213501747U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022247012.8

申请日：2020-10-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 于学琦 ,  马丽 ,  马海川 ,  李华文 ,  吴思远 ,  余郑繁

IPC: B60H1/04 ,  F24H9/18

Abstract: 本实用新型提供一种冷却液加热装置、暖风系统及汽车，涉及汽车技术领域。其中，冷却液加热装置包括壳体和磁感切割组件，壳体的内壁围成冷却液加热腔以及与冷却液加热腔连通的进液流道和出液流道，磁感切割组件包括固定件和磁片，磁片固定在固定件上，固定件通过中间轴和轴承安装在壳体上，壳体采用铸铁制成，以使壳体相对旋转的磁感切割组件做磁感线切割运动来加热冷却液；暖风系统包括发动机、热交换器和冷却液加热装置；汽车包括暖风系统。本实用新型提供一种冷却液加热装置、暖风系统及汽车，通过壳体相对旋转的磁感切割组件做磁感线切割运动来加热冷却液，从而提高了冷却液的温度，进而实现整车的暖风快速加热。

公开(公告)号：CN209184406U

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201821990435.5

申请日：2018-11-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孟庆江 ,  马海川 ,  张孟扬 ,  王超 ,  姚建伟

IPC: H02K7/18 ,  H02K7/116

Abstract: 本实用新型公开了一种集成式后取力发电机，集成式后取力发电机用于安装在发动机的后端，集成式后取力发电机包括发电机本体和集成于发电机本体上的取力器本体；发电机本体包括发电机壳体和发电机输入轴，取力器本体包括取力器壳体和取力齿轮，取力齿轮位于取力器壳体的外部并且与取力器壳体转动连接；取力器壳体与发电机壳体固定连接，取力齿轮与发电机输入轴传动连接，取力齿轮用于从发动机后齿轮室取力。本实用新型将原有一个发电机的前取力变为从发动机后端取力，可减少发动机前端轮系布置，提高传动效率及发动机的可靠性、安全性。