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公开(公告)号：CN201050591Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720023313.4
申请日：2007-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮轴套，包括轴套本体，轴套本体内壁上设有环形油槽，环形油槽大致位于轴套本体轴向中间部位，在轴套本体外表面上设有至少一道纵向油槽，环形油槽与纵向油槽之间由油孔连通。纵向油槽长度与轴套本体轴向长度相同，且纵向油槽可以呈直条状，也可以呈弯曲状。该齿轮轴套能够使中间齿轮和中间齿轮轴之间的油膜有足够冷却，既能保证后取力输出较大的扭矩，又能提高后取力传动机构的使用寿命，降低维修成本，提高工作效率，并且它工艺性好，便于加工。
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公开(公告)号：CN2833311Y
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：CN200520124278.6
申请日：2005-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16N3/10
Abstract: 一种柴油机水泵黄油加注装置，具有安装在水泵体上的直通管接头，在直通管接头上通过管接头螺母连接有加油管，在柴油机进气管上固定有支撑板，加油管的另端装有直通管接头体，直通管接头体通过六角头螺母固定安装在支撑板上，六角头螺母的中间为一螺纹通孔，其顶部安装有直通式压注油杯。本实用新型将黄油加注口延伸至进气管处，使黄油加注空间变大，用户使用中操作简单、方便，可以及时方便地根据黄油的使用情况进行加注，大大改善了柴油机水泵轴承的润滑条件和使用工况，降低了水泵故障率。
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公开(公告)号：CN201087736Y
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200720023138.9
申请日：2007-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用线束定位装置，它包括安装在发动机气缸盖托架上的线束支架，所述线束支架与所述气缸盖托架之间设有定位装置；可以使喷油器的线束正确的固定，防止线束缠绕或被划破，延长了线束的使用寿命，提高了发动机的可靠性。所述定位装置包括固定安装在所述气缸盖托架上的定位销，设置在所述线束支架上且与所述定位销对应的定位销孔；通过与其相配合的定位销，能够防止线束支架在其压紧时随压紧螺栓的扭转而位置变化，保证了线束支架的正确安装位置。
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公开(公告)号：CN201050542Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720023314.9
申请日：2007-06-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮滑动轴承齿轮轴结构，包括齿轮轴本体，沿齿轮轴本体轴向表面至少有一道向轴心处凹陷的过油通道，所述的过油通道为沿轴向表面向轴心处的纵向切面，或为沿轴向表面向轴心处的内、外弧形凹槽，或为沿轴向表面向轴心处的沟槽。这种新结构能够使中间齿轮和中间齿轮轴之间的油膜有足够冷却，既能保证后取力输出较大的扭矩，又能提高后取力传动机构的使用寿命，降低维修成本，提高工作效率，并且它工艺性好，便于加工。
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公开(公告)号：CN201050390Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720021421.8
申请日：2007-04-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种整体柴油机机油泵体，包括机油泵壳体和机油泵前盖，所述的机油泵壳体和机油泵前盖为铸造一体件，在机油泵壳体上设有进油孔、齿轮室，进油孔经内腔与齿轮室相通；在机油泵前盖上设有出油孔、出油油道，出油孔经油道与齿轮室连通，油道上设有限压阀安装孔，出油油道上设有与柴油机主油道连通的油孔；在机油泵前盖上设有连通到出油油道上的泄油腔，泄油腔中设有压力泄油装置，泄油腔上设有通往油底壳的出油口，泄油腔与油道之间设有机油通道。本实用新型密封性能好、强度高，还可以减少柴油机功率的损耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2888089Y
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200620081614.8
申请日：2006-03-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种油气分离装置，它包括通过扩压进行油气分离的油气予分离器和油气分离器，油气予分离器的出气口与油气分离器的进气口连通，油气予分离器和油气分离器具有各自的回油口；从曲轴箱来的油气扩压后流速放缓，一部分机油在扩压壳体内壁上沉积下来，汇集后通过回油管回到油底壳，未分离的油气通过出气管再进入主分离器；因为提前进行予分离，使得机油和空气分离得更加彻底干净，分离效果好；予分离的设置，延长了整个分离系统的使用寿命；油气经过两级分离，分离效果大大增强，提高了整机的可靠性。
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公开(公告)号：CN301255655S
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200930262221.6
申请日：2009-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本产品是散热片，用于发动机硅油减振器散热，设计要点在于散热片上的翅片及翅片的形状，指定的图片为主视图。2.右视图旋转180°后与左视图相同，俯视图逆时针旋转90°后与左视图相同，仰视图顺时针旋转90°后与左视图相同，省略右视图、俯视图、仰视图。3.A部、B部为通孔。
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