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公开(公告)号：CN222102121U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420134965.9
申请日：2024-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种氢内燃机排气系统、氢内燃机及车辆，属于车辆技术领域。本实用新型的氢内燃机排气系统、氢内燃机及车辆，通过旁通管路从排气管路中引出一部分高温废气，并通过冷却结构对旁通管路内的气体进行冷却降温，以使旁通管路内的气体温度在氢气浓度检测件耐受温度范围内，再利用氢气浓度检测件检测旁通管路内的氢气浓度，测得的结果即为排气管路输送的高温废气中的氢气浓度，不仅能够保证氢气浓度检测件正常工作，而且检测结果准确可靠，解决了氢气浓度检测件由于耐温上限较低，而无法应用于氢内燃机的问题，实现了通过氢气浓度检测件监测氢内燃机的氢排放水平，以避免爆燃风险的目的。
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公开(公告)号：CN222021633U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420037306.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种抓取机构及具有其的机器人，包括安装架体及两个抓取主体；两个抓取主体相对可运动地设置在安装架体上，两个抓取主体均具有夹紧状态和释放状态，各抓取主体上均设置有用于与机体件接触的抓取部件，两个抓取部件可同步转动地设置，抓取部件包括多个定位件，以在两个抓取主体处于夹紧状态时，多个定位件分别与机体件相互配合地连接，以对机体件进行抓取并带动其旋转，进而以解决现有技术中全自动机器人的抓取机构对不同型号机体进行取放操作的效率较低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222636163U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420985762.0
申请日：2024-05-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素箱传感器、尿素箱、尿素系统及车辆，包括头部、浓度探头、加热水管、吸液管、吸液三通接头以及吸液滤网；所述头部与浓度探头之间通过连接管进行连接，所述加热水管螺旋环绕固定在连接管外侧；所述连接管内部设置有吸液腔，所述吸液管上设置吸液三通接头，所述吸液三通接头的第一端通过吸液管的第一端与头部相连，吸液三通接头的第二端通过吸液管的第二端与吸液滤网相连，吸液三通接头的第三端连接至吸液腔内部。能极大程度克服刚性硬件导致长度不同对应产品型谱冗余问题。
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公开(公告)号：CN222363044U
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202421242172.5
申请日：2024-05-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/20 , F01N11/00 , F01N9/00 , G01F23/76 , G01F23/2962
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素箱，尿素箱的底部设置多个液位传感器，所述液位传感器包括悬浮装置、连接装置和拉力传感器，所述连接装置的一端连接悬浮装置，另一端连接拉力传感器，所述拉力传感器固定在尿素箱的底部，所述悬浮装置悬浮在尿素液面上；本实用新型提供的尿素箱，将液位检测功能从尿素箱传感器上分离出来，在尿素箱的底部设置有多个液位传感器，解决现有的将液位传感器设置在尿素箱传感器上，存在尿素液位晃动，导致液位测量不准确的问题。
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公开(公告)号：CN215922075U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122305668.5
申请日：2021-09-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆零部件制造技术领域，公开了一种氮氧传感器保护架及车辆，该氮氧传感器保护架包括底板、两个侧板和两个顶板，两个侧板分别固定设置于底板相对的两侧，两个顶板分别固定设置于两个侧板且位于两个侧板之间，两个顶板均与底板间隔设置，底板、两个侧板和两个顶板围成容纳槽，容纳槽用于容纳氮氧传感器，两个顶板之间形成开口，开口与容纳槽连通，底板、两个侧板和两个顶板为一体成型结构。该氮氧传感器保护架能防止隔热棉受热膨胀而堵塞呼吸膜片，并且结构简单，易加工。
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公开(公告)号：CN215599099U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120020182.4
申请日：2021-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型涉及氮氧传感器测试技术领域，公开了一种氮氧传感器测试装置，该氮氧传感器测试装置包括：第一加热器以及与第一加热器连接的管路；与第一加热器连通的气体供给装置；位于管路上的测试区域，测试区域的管路上设置有至少一个测试工位；设于管路上且位于第一加热器的出气口与测试区域之间的增压泵；设于管路上且位于测试区域与第一加热器的入气口之间的气体分析仪；设于管路上温度传感器；设于管路上压力传感器。该氮氧传感器测试装置，可以独立运行模拟发动机实际工况的排出废气环境，实现氮氧传感器的可靠性测试，节约实验资源，整个管路与第一加热器为一个循环通路，可以进行反复测试，节约资源，减少有害污染物产生。
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公开(公告)号：CN213235204U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021979236.1
申请日：2020-09-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供一种发动机冷却系统、船用动力系统及船，所述系统包括：主冷却泵、备用冷却泵、热交换器、入口阀门和出口阀门；所述主冷却泵的出口通过管路与发动机的入口连通，所述发动机的出口通过管路与所述热交换器的入口连通，所述热交换器的出口通过管路与主冷却泵的入口连通；在所述主冷却泵的入口处设置入口阀门，在所述主冷却泵的出口处设置出口阀门；所述备用冷却泵与所述主冷却泵、入口阀门及出口阀门并联；当所述主冷却泵回路的水压满足预设条件时，所述备用冷却泵启动工作，通过在主冷却泵的两端分别设置阀门，当主冷却泵发生故障需要更换时，仅需关闭阀门无需经过释放冷却液的步骤，具有操作简单和节省维护时间的优点。
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