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公开(公告)号：CN117028008A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310873753.2
申请日：2023-07-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明提出一种避免颗粒物捕集器频繁再生的方法及系统，涉及排放控制技术领域。包括步骤一：获取发动机再生完成后的稳态工况压差值，同时获取稳态工况的基础压差及当前碳载量下的标准压差值；步骤二：计算稳态工况压差值相对于标准压差值的偏差值以及偏差值相对于基础压差的偏差百分比；步骤三：基于偏差百分比和空速，查灰分修正map，得到当前修正系数；步骤四：判断当前修正系数是否小于预设值，若是，则将当前修正系数与当前碳载量触发限值的乘积作为下一次再生的碳载量触发限值，若否，则进行服务再生，并在服务再生后将碳载量触发限值复位为初始值。本发明利用空载DPF压差及再生后压差的偏差修正再生限值，保证积碳量达到一定程度再进行再生，避免灰分导致的再生时间缩短甚至是频繁再生，降低油耗。
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公开(公告)号：CN115949521A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211711970.3
申请日：2022-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种后处理系统再生控制方法、一种后处理系统再生控制装置和一种车辆，控制方法包括步骤：计算DOC再生需求喷油量；调用DOC流量均匀性图谱和DOC最大喷油量图谱；基于DOC流量均匀性图谱对再生需求喷油量进行修正；根据修正后的再生需求喷油量，查询DOC最大喷油量图谱中对应的最大喷油量；判断再生需求喷油量与最大喷油量的数值大小关系；根据数值大小关系控制DOC再生喷油量。该控制方法根据根据预存的DOC流量均匀性图谱所反映的DOC前HC分布均匀性对DOC再生需求喷油量进行修正，再将修正后的DOC再生需求喷油量与DOC最大喷油量图谱中对应的最大喷油量进行对比，进而对DOC再生喷油量进行控制，避免出现DOC高温失活、烧蚀及HC大量泄漏等问题。
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公开(公告)号：CN114592952B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210212381.4
申请日：2022-03-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种保护SCR的后处理系统控制方法及系统，涉及尾气后处理技术领域，包括以下步骤：获取DPF正常再生时DOC上游的HC喷射量和SCR下游的排气温度，建立DOC上游的理论HC喷射量与SCR下游的理论排气温度的对应关系；实时获取DPF实际再生时DOC上游的实际HC喷射量与SCR下游的实际排气温度，基于对应关系计算此工况下的理论排气温度，并与所获取的实际排气温度相比较；基于比较结果，对实际HC喷射量进行修正，以使实际排气温度小于等于理论排气温度；针对目前柴油机尾气后处理系统的DPF主动再生时容易造成SCR催化剂失效的问题，对SCR下游排气温度进行监测，依据比较结果对实际HC喷射量进行修正，避免实际排气温度过高损伤SCR催化剂。
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公开(公告)号：CN119467065A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411559953.1
申请日：2024-11-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F01N9/00
Abstract: 本发明公开了一种DPF再生控制方法及系统，所述控制方法包括：实时获取DPF压差，当DPF压差大于设定压差阈值时，检测是否存在压差传感器故障和压差波动是否小于10hpa；若不存在压差传感器故障且压差波动小于10hpa，则打开排气节流阀，否则判断一小时内的空燃比小于1.5的工况占比是否大于50％；若是，同样打开排气节流阀，并判断涡前压力是否大于涡前压力阈值，若是，进行行车再生，否则不进行行车再生；本发明基于压差传感器对DPF压差实时进行监控，压差超限及时进行再生，避免积碳过多导致DPF脱出或损坏，本发明根据发动机本身传感器参数对DPF积碳情况进行了识别，无需增加额外零部件，即使在发动机出现故障或特殊情况下也能及时识别并再生。
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公开(公告)号：CN116838454A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310796667.6
申请日：2023-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种尿素喷射控制方法、系统、设备及存储介质，应用于车辆减排技术领域。在执行所述方法时，利用电加热对流过电加热水解混合器的气体进行加热，获取选择性催化还原器上游气体的第一温度值和选择性催化还原器下游气体的第二温度值，利用第一温度值和第二温度值得到尿素的起喷温度值，当尿素的起喷温度值达到第一预设尿素喷射温度值时，控制尿素按照标定量进行喷射。通过获取选择性催化还原器上下游气体的温度值，进而利用上游温度值和下游温度值判断是否达到预设尿素喷射温度值。相比于直接利用上游温度值判断尿素的起喷温度值，本申请中的方法能够在合适的温度值时进行尿素喷射，使尿素与废气能够充分反应，减少了废气的排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114814083A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210282972.9
申请日：2022-03-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本申请提供了一种DOC排放物含量确定方法、装置、存储介质和电子设备，方法包括：统计DOC温度处于老化温度的第一累计时长；统计DOC空速处于老化空速的第二累计时长；根据所述第一累计时长和所述第二累计时长确定实际修正系数；基于所述实际修正系数和预设排放物含量确定实际排放物含量。通过准确计算DOC在高温工况老化后对尾气处理转化效率，确定经过DOC的实际排放物含量，为后续尾气处理的控制策略提供更精确参数，提升发动机尾气处理整体性能。
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公开(公告)号：CN110594019A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910916298.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC: F02B77/08
Abstract: 本发明公开了一种检测发动机排气漏气的方法及装置，包括：完成所述发动机的DPF主动再生；确定所述发动机处于稳定工况；获取在所述发动机处于任意一废气流量和排温条件下DPF的实际排气压差及理论排气压差限值；判断所述理论排气压差限值大于所述实际排气压差时，确定所述发动机存在排气漏气。由此，本发明提供的技术方案实现了发动机排气漏气的检测，避免了因发动机排气漏气引起环境污染和后处理系统失效的问题。
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公开(公告)号：CN117989009A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410209029.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本申请提供了一种再生HC临界喷射量的控制方法、系统及电子设备，涉及车辆制造技术领域，应用于一种再生HC临界喷射量的测试装置，所述测试装置包括热电偶，所述热电偶设置于排气管内距离DOC出口预设长度的截面处；所述再生HC临界喷射量的控制方法包括：采用热电偶测试法确定DOC老化前后不同工况下的HC喷射量临界值；确定后喷需求量；根据所述DOC老化前后不同工况下的HC喷射量临界值以及所述后喷需求量确定HC喷射量。解决了现有技术主要依靠DPF上游排气温度进行HC喷射的闭环控制可能存在的DOC高温失活、DOC载体因温度不均匀形成开裂或局部烧蚀的技术问题。
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公开(公告)号：CN117988961A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410023196.X
申请日：2024-01-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明提出了一种尿素喷嘴故障诊断方法及系统，通过对尿素喷嘴开启及保持开启过程的电流进行监测，诊断是否存在喷嘴无法开启或者无法保持开启状态故障，能够对系统进行实时监测诊断，及时报出故障，并提高故障维修时效性。
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公开(公告)号：CN116291822A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310305763.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种SCR效率的修正方法、装置、电子设备和存储介质，属于车辆检测技术领域，应用于SCR系统，所述SCR系统包括混合器，所述修正方法包括：获取混合器结构和当前的废气流量；基于所述混合器结构和所述废气流量确定混合均匀性系数；获取尿素喷射量；基于所述尿素喷射量和所述混合均匀性系数修正SCR效率。本申请通过混合器结构和当前的废气流量确定基于当前工况的实际混合均匀性系数，加入混合器结构对混合均匀性系数的修正，能够准确的计算实际参与催化反应的氨储浓度和泄露的氨储浓度，提高SCR效率的计算精度，进而减少车辆尾气排放。
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