一种非结构化道路状态参数估计方法及系统

    公开(公告)号:CN114565616A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210202063.X

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种非结构化道路状态参数估计方法及系统,其包括:步骤1,将采集到的点云数据与图像数据进行时间同步和空间同步,并获得激光雷达坐标系中的点云数据中的点云到像素坐标系中的像素的映射关系;步骤2,多传感器融合地面分割,输出点云地面分割结果和图像地面分割结果;步骤3,地面点云数据增强;步骤4,道路自适应分块拟合,实现路面建模;步骤5,道路参数估计:基于路面平面模型,通过计算相邻两平面的法向量夹角即可求得相邻平面的相对纵向/横向坡度;通过计算地面点云到对应拟合平面之间的距离,并采用距离的均方根作为路面粗糙度的评价指标;通过拟合每个分块平面的道路边界,进行道路曲率估计。

    一种车辆纵向控制方法和装置

    公开(公告)号:CN113335309B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202110758225.3

    申请日:2021-07-05

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆纵向控制方法和装置,该方法包括:根据车辆当前速度和最近轨迹点信息确定作为预瞄点的轨迹点;将所述预瞄点的参考速度设置为期望速度,计算所述期望速度与所述车辆当前速度的差作为速度反馈误差,根据所述速度反馈误差计算得到期望加速度、以及额外驱制动力;根据所述额外驱制动力修正所述速度反馈误差,利用修正后的速度反馈误差确定速度控制模式;根据所述速度控制模式,将所述额外驱制动力转化为相应的驱动补偿量或制动补偿量,通过驱动器件或制动器件实现对车辆的纵向控制。本发明实施例中,考虑车辆当前速度和所处不同模式,灵活确定驱动补偿或制动补偿,从而能够实现更加精确的纵向控制。

    车路协同分布式边缘计算任务卸载与资源分配方法和系统

    公开(公告)号:CN113904947A

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202111344258.X

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种车路协同分布式边缘计算任务卸载与资源分配方法和系统,该方法包括:步骤1,获得车辆与基站之间的平均传输速率;步骤2,在满足任务截止时间前提下,建立由多网联车辆任务卸载时延与能耗多目标加权和优化模型描述的原优化问题;步骤3,联合优化任务卸载分割比例、本地计算资源分配策略、通信带宽与边缘计算资源分配策略组成的约束条件,通过可行性分析得到优化变量可行集;步骤4,将所述原优化问题转化为等价优化问题;步骤5,将所述等价优化问题依次分解为第一阶段子问题和第二阶段子问题进行求解,分别得到最优通信与边缘计算资源分配策略和最优车辆任务分割策略与本地计算资源分配策略。本发明能够解决现有的边缘计算集中式决策方案通信开销大、求解复杂度高、资源分配不合理、用户部分隐私泄露等问题。

    多轴转向底盘移动试验台架的控制方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN119758855A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510264898.1

    申请日:2025-03-07

    Abstract: 本发明涉及装备试验技术领域,具体公开了一种多轴转向底盘移动试验台架的控制方法、装置及系统,包括:分别获取台架本体的定位信息以及试验件的运动信息;根据预设试验路径和台架本体的位置信息进行误差计算,获得纠偏转角;根据预设试验路径以及试验件的运动信息进行横摆力矩平衡计算,获得补偿转角;分别对纠偏转角和补偿转角进行时滞补偿,获得纠偏转角分配控制参数和补偿转角分配控制参数;向纠偏轮组输出纠偏转角控制参数以及向补偿轮组输出补偿转角分配控制参数。本发明提供的多轴转向底盘移动试验台架的控制方法能够解决人工驾驶试验台架带来的路径跟踪控制精度差,行驶稳定性低的问题,达到提升路径跟踪精度以及提高行驶稳定性的目的。

    基于混合窗口联合优化的SLAM方法、装置及系统

    公开(公告)号:CN119687896A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411774611.1

    申请日:2024-12-05

    Abstract: 本发明涉及SLAM技术领域,具体公开了一种基于混合窗口联合优化的SLAM方法、装置及系统,包括:获取激光雷达点云数据,并对激光雷达点云数据进行特征点提取,获得点云特征点数据;获取相邻两个点云帧采样时刻之间的IMU数据,并根据IMU数据构建IMU预积分残差;构建基于关键帧和点云特征点数据的时序帧的滑动窗口,并根据滑动窗口构建局部地图;将点云特征点数据与局部地图进行匹配,获得点云匹配约束残差;根据点云匹配约束残差与IMU预积分残差进行联合优化,获得激光雷达点云数据在世界坐标系下的位姿。本发明提供的基于混合窗口联合优化的SLAM方法能够提升SLAM系统定位与建图的鲁棒性和精度。

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