一种飞行器的天线防护机构及其制造方法

    公开(公告)号:CN116365230A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310298567.0

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器的天线防护机构及其制造方法,涉及飞行器头部设计领域,该装置包括中空的天线罩主体,其外表面设有内凹的台阶面;连接环,其贴设于所述天线罩主体的内壁面,且所述连接环至少部分与所述台阶面在所述天线罩主体厚度方向位置对应;石英基复合防热层,其设于所述台阶面上,且所述石英基复合防热层沿所述台阶面包裹所述天线罩主体。本发明通过在防热罩表面填充石英基复合防热层,一方面有效隔离了外部热量对连接环进行热保护,另一方面石英基复合材料极大地消降了气动热引起的天线罩与连接环之间的热应力。

    一种大尺寸防热承载一体飞行器机翼

    公开(公告)号:CN116280167A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310020412.0

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本申请涉及一种大尺寸防热承载一体飞行器机翼,属于飞行器结构技术领域,大尺寸防热承载一体飞行器机翼,包括机体壳体,机体壳体的两侧均开设有第一安装槽和第二安装槽,前翼朝向中翼的一端开设有第一凹槽,中翼上设置有与第一凹槽配合插入的第一支耳,中翼朝向后翼的一端开设有第二凹槽,后翼上设置有与第二凹槽配合插入的第二支耳,前翼、中翼和后翼通过前支座和后支座与第一安装槽和第二安装槽之间连接,防热腻子设置在前翼、中翼和后翼之间的对接处中;本申请可以通过后支座的活动安装,使其与机体壳体之间的连接结构可以热变形匹配,避免了完全固定的安装方式,在机翼产生热变形的时候,无法同步伸展,导致机翼容易受损。

    舵机输出力矩及偏转角度测量装置

    公开(公告)号:CN102288342A

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201110127222.6

    申请日:2011-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种舵机输出力矩及偏转角度测量装置。它包括罩壳、安装在罩壳后的支座、传力摇臂和弹簧钢板,罩壳的面板上设有刻度盘,刻度盘上方设有与其相匹配的指针,指针的中部通过转动销安装在罩壳的面板上,指针的上部开有导槽;传力摇臂的下端设有回转轴,回转轴的内侧端与支座的上端转动连接,回转轴的外侧端与转接轴固定连接,传力摇臂的臂杆内侧设有滑槽;弹簧钢板的下端与支座的下端固定连接,弹簧钢板的上端套装有滑块,滑块的一端设有凸块,凸块嵌置在滑槽中,滑块的另一端设有固定销,固定销嵌置在导槽中。本发明不仅可验证力矩测量的准确性,而且能够测量舵机偏转的角度,具有操作方便、功能可靠、成本低廉的优点。

    一种多自由度电连接装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114188785A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111307834.3

    申请日:2021-11-05

    Abstract: 本申请涉及一种多自由度电连接装置,涉及飞行器技术领域。本多自由度电连接装置上的连接本体包括收容腔,收容腔上穿设有电连接器,辅助活动单元包括分别设于连接本体上的第一辅助活动组件和第二辅助活动组件,第一辅助活动组件用于辅助电连接器相对连接本体沿其径向方向移动,第二辅助活动组件用于辅助电连接器相对连接本体沿其轴向方向移动,限位单元设于连接本体上,并用于在电连接器与对应的电器元件相连后,限制电连接器沿其径向及轴向方向移动,以固定电连接器和连接本体。本申请提供的多自由度电连接装置解决了相关技术中电连接器不能适应部分位置精度要求不高的电气元件的连接以及自身由于飞行器本身的振动导致连接可靠性低的问题。

    一种高温防热口盖结构
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110723275B

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN201911019619.6

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种高温防热口盖结构,属于飞行器热防护技术领域。包括:承力层;防热层,防热层位于承力层的外表面,在防热层上开设有开口;防热口盖,防热口盖位于防热层的开口内,防热口盖用于封堵防热层的开口,防热口盖上开设有与防热层连接的安装孔;防热螺钉组件,防热螺钉组件穿入所述防热口盖的安装孔与防热层固定连接。本发明固定本防热口盖的防热螺钉组件连接在防热口盖和防热层之间,而没有与承力层连接,故在防热层与承力层之间由于热匹配产生切向位移时,防热口盖随防热层同步运动,不会引起热匹配问题,从而有效避免了常规防热口盖与承力层连接为一体时产生的热匹配的难题,杜绝了防热口盖与承力结构连接时发生的结构破坏。

    一种飞行器的热防护系统
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110901885A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911340061.1

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器的热防护系统,涉及飞行器热防护技术领域。该装置包括飞行器主体,其外壁从内至外铺设有隔热层和防热层,所述防热层远离所述隔热层的一侧上设有空气舵,所述防热层包括第一防热区和第二防热区,所述第二防热区位于所述空气舵的舵尖的下方,所述防热层的剩余区域均为所述第一防热区,所述第一防热区和第二防热区上均铺设有多层预浸布,且所述第二防热区的铺设密度大于所述第一防热区的铺设密度。本发明提供的一种飞行器的热防护系统,通过提高第二防热区的铺设密度以提高局部的抗烧蚀性能,避免了另外在第二防热区增加整流块而影响飞行器的气动参数和外形的问题。

Patent Agency Ranking