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公开(公告)号:CN208350384U
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201820987262.5
申请日:2018-06-26
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车通风换气孔泄压阀噪声测试装置,包括消声室、具有一密闭空腔的箱体、振动台、测试箱体内外压差的压差计、麦克风和振动传感器,振动台固设在地面上,箱体刚性固连在振动台上,压差计和振动传感器均设在箱体上,泄压阀设在箱体上并能使箱体内外相导通,箱体、振动台、压差计、麦克风、振动传感器及泄压阀均设在消声室内,测试装置还包括设置在消声室外的气源发生装置,气源发生装置和箱体的密闭空腔通过管道相连通。该测试装置可获得在模拟整车振动条件时不同压力差下的叶片噪声,从而可在前期分析泄压阀的噪声特性,并根据分析结果对泄压阀进行改良,降低后期泄压阀实车安装后的NVH问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207291647U
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201721213637.4
申请日:2017-09-21
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型减振悬置,所述减振悬置分别与汽车发动机和汽车底盘连接,所述减振悬置包括壳体、橡胶件、金属板和质量块,所述橡胶件固定设置在所述壳体内,所述金属板穿过所述橡胶件并从所述橡胶件的侧面伸出,所述质量块设置在所述金属板伸出所述橡胶件的部位上。该减振悬置结构简单,通过调整质量块的质量,可调整该减振悬置的刚度,从而解决了由于该减振悬置的振动频率高于目标值所引起的振动噪声问题,同时可避免该减振悬置接近整车的其它模态频率而产生共振。
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公开(公告)号:CN211017317U
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201921880118.2
申请日:2019-11-04
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/658 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱,包括箱体和冷板组件,所述冷板组件形成所述箱体的底部,所述冷板组件具有第一腔体和第二腔体,所述第一腔体位于所述第二腔体的上方,且所述第一腔体和所述第二腔体之间互不连通,所述第一腔体内设置有供冷却介质流通的流道,所述第二腔体中填充有隔热材料。该电池箱结构简单,冷板组件与箱体集成设置在一起,大大降低了整个电池箱的重量,可以有效的提高电池箱的能量密度,冷板组件具有上下并列设置的两个腔体,上层的腔体中可供冷却介质流通,从而对模组进行冷却散热,下层的腔体中可填充隔热保温材料,从而提高模组的冷却效果。
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公开(公告)号:CN207615973U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721608685.3
申请日:2017-11-27
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种角度焊接工装,包括基板、定位机构和夹紧机构,定位机构包括第一定位板和第二定位板,第一定位板固设在基板上,第二定位板转动设在基板上,第一定位板和第二定位板间形成第一夹角,夹紧机构包括第一夹板和第二夹板,第一夹板与第一定位板平行,第二夹板与第一夹板转动连接,第二夹板与第一夹板间形成第二夹角,焊接时,第二夹角与第一夹角相同,第一工件设在第一定位板和第一夹板间,第二工件设在第二定位板和第二夹板间,夹紧机构还包括驱动第一夹板和第二夹板滑动以将第一工件和第二工件夹紧的驱动组件。该角度焊接工装可实现焊接角度的调整,焊接时可准确、可靠的定位和夹紧,以减小焊接时的角度偏差,提高焊接精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207586106U
公开(公告)日:2018-07-06
申请号:CN201721140437.0
申请日:2017-09-07
Applicant: 清华大学苏州汽车研究院(相城)
Abstract: 本实用新型公开了一种材料摩擦噪声测试装置,包括支撑组件、固定在支撑组件上的固定摩擦件、设在固定摩擦件上可相对固定摩擦件做直线运动的运动摩擦件、向运动摩擦件施加载荷以改变运动摩擦件与固定摩擦件间的摩擦力的载荷施加装置、驱动运动摩擦件相对固定摩擦件做直线运动的驱动机构、用于采集运动摩擦件相对固定摩擦件做直线运动时所产生的摩擦噪声和振动信号的麦克风和传感器,麦克风和传感器相对运动摩擦件固定设置。该测试装置结构简单,成本低,可得到不同摩擦力和不同运动速度下的材料摩擦噪声及振动信号,从而为进一步研究摩擦噪声产生机理、控制并降低材料摩擦而产生的振动噪声提供基础。
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