公开(公告)号：CN218141929U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202222913828.9

申请日：2022-10-31

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 张俊 ,  王军 ,  赵子健 ,  粟用

IPC: B62K11/00 ,  B62K21/08 ,  B62K25/04

Abstract: 本申请提供了一种摩托车，包括：车架；驱动组件；传动组件；行走组件；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；车把组件，车把组件至少部分连接至车架；悬挂组件，悬挂组件至少连接至车架，悬挂包括连接至主车架的前减震器；摩托车还包括上联板，上联板设于前减震器和主车架之间，上联板将前减震器连接至主车架；上联板包括减震器安装部，减震器安装部包括连接部和限位部，限位部和连接部基本同轴设置；在连接部的轴向上，上联板连接至前减震器的顶部，限位部设于连接部的上方；连接部的内径与前减震器的外径基本相等，限位部的内径小于前减震器的外径。该摩托车减震机构方便安装且减震效果好。

公开(公告)号：CN220518469U

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202322002984.4

申请日：2023-07-27

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 粟用 ,  甘玉龙 ,  王凯达

IPC: B62J25/00 ,  B62J25/06 ,  B62K11/02 ,  B62K21/12

Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，该摩托车包括：车架、悬架组件、行走组件、动力系统和脚踏组件；悬架组件与车架连接；行走组件通过悬架组件与车架连接；动力系统至少部分设置在车架上；脚踏组件至少部分设置在车架上，且脚踏组件分别设置在摩托车的左右两侧；脚踏组件包括脚蹬座和脚蹬胶皮，脚蹬胶皮与脚蹬座固定连接；脚蹬座上设置有贯穿脚蹬座的脚蹬限位孔，脚蹬胶皮包括沿脚蹬限位孔的轴线方向延伸的胶皮延伸部，胶皮延伸部穿设于脚蹬限位孔内，脚蹬胶皮通过胶皮延伸部和脚蹬限位孔的配合与脚蹬座卡接。通过上述设置，以使脚蹬胶皮与脚蹬座卡接，降低了脚蹬胶皮的安装难度，且便于脚蹬胶皮的拆卸。

公开(公告)号：CN219452215U

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202320360571.0

申请日：2023-02-22

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 朱军虎 ,  粟用 ,  王朝阳

IPC: F01N13/14 ,  F01N13/18 ,  B62J25/00

Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，包括车架；发动机，发动机至少部分设置在车架上，提供摩托车行驶的动力；排气管，排气管与发动机连接，且设置为基本沿着摩托车的后侧延伸；消音器，设置在排气管的后侧，且消音器至少部分与车架连接；摩托车还包括防烫板和脚蹬支架，防烫板至少部分覆盖在至少部分消音器上，且与消音器之间形成有间隙；脚蹬支架与车架固定连接，防烫板与脚蹬固定连接；且脚蹬支架设置在防烫板远离消音器的一侧，脚蹬支架的形成与防烫板的外轮廓设置为基本一致；在摩托车的左右方向观察时，防烫板与脚蹬支架设置为至少部分重叠。通过上述设置，便于工作人员安装防烫板、提高了生产效率，同时使摩托车车身更紧凑。

公开(公告)号：CN219096915U

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202223218041.7

申请日：2022-11-30

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 粟用 ,  张俊 ,  王军 ,  朱孝余

IPC: B62M9/00 ,  B62K11/00

Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种摩托车。该摩托车包括车架、后平叉、后车轮、链条组件及链条护卡结构；后平叉至少部分连接至车架，后车轮通过后平叉连接至车架；链条组件包括驱动链轮、链条及从动链轮，驱动链轮与动力源连接，从动链轮与后车轮连接，驱动链轮与从动链轮通过链条传动连接，链条护卡结构包括护卡本体及限位壳体，护卡本体安装于后平叉上；限位壳体与护卡本体连接，链条经护卡本体伸入限位壳体内，限位壳体能对链条沿摩托车的宽度方向及高度方向的运动进行限位。如此能保证对链条朝左右方向及上下方向的窜动进行限位，把链条活动空间限制在最小范围内，防止链条与其他部件产生碰撞摩擦；还能使整车设计空间更加紧凑。

公开(公告)号：CN218368147U

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN202222997206.9

申请日：2022-11-10

Applicant: 浙江春风动力股份有限公司

Inventor： 粟用

IPC: B62K25/04

Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车，包括：车架；悬架组件，连接至车架；行走组件，通过悬架组件连接至车架；动力组件，动力组件传动连接至行走组件；悬架组件包括后平叉和摇臂，摇臂和后平叉通过紧固件连接，紧固件上依次套设有第一衬套、第二衬套以及垫片，第一衬套环设于紧固件和后平叉之间，第二衬套环设于紧固件和摇臂之间，垫片的一端抵接至后平叉，垫片的另一端与第二衬套抵接。通过在后平叉和摇臂的连接处设置有垫片，可使垫片吸收来自紧固件的预紧力，避免后平叉受力而凹陷，提高整车运行的安全性，使摩托车的运行更加稳定。