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公开(公告)号：CN112818442B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110014402.7
申请日：2021-01-06
Applicant: 河海大学 , 中交隧桥(南京)技术有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种基于围岩空间变异性的隧道轴向差异变形设计值确定方法，步骤如下：获得围岩力学参数的随机分布函数；根据其特征划分有限元模型单元，确定不同力学参数单元的类型数，对每一个单元采用随机抽样法进行赋值获得围岩空间变异分布的有限元模型；每次赋值可获得围岩任意某点位移值；多次计算可获得考虑围岩空间随机分布的位移统计规律；把累计概率为P1对应的位移值w1与累计概率为P2对应的位移值w2的差值称为隧道差异变形的概率设计值；改变力学参数标准差的值，通过多次赋值得到多个标准差工况下位移统计规律，得到隧道差异变形的概率设计值，从而得到围岩空间随机分布隧道差异变形的概率设计值‑标准差函数，为实现隧道可靠度设计提供理论依据。
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公开(公告)号：CN114580095A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210072040.1
申请日：2022-01-21
Applicant: 河海大学 , 保利长大海外工程有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种局部加劲U型钢板桩失稳临界荷载确定方法，首先通过规范的稳定计算方法计算未布置加劲板即原U型钢板桩以及在U型钢板桩轴压构件沿其长度方向纵向全布置整块加劲板，这两种极限状态下相应的临界荷载值，然后将部分加劲对全加劲U型钢板桩轴压构件刚度的折减作用简化为线性函数，最后，将加劲板的加劲作用转换为位置函数，求得换算系数即动态配位系数，进而得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值；本发明有效且快速得到部分加劲后U型钢板桩的稳定临界荷载值，可用于对U型钢板桩纵向加劲布置进行优化设计。
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公开(公告)号：CN114547753A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210210218.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 中交基础设施养护集团有限公司 , 河海大学 , 中交南京交通工程管理有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , E02D29/045 , G06F111/08 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度确定方法，首先，沿长条形地下结构轴线获取钻孔土样，进行不同应力状态下的蠕变试验，并拟合得到蠕变本构方程及参数；其次，对土层的底标高和厚度进行统计分析，获取统计分布拟合函数；然后，基于分段长度为L，建立考虑地层空间变异性的随机有限元模型；第四步，进行随机有限元计算分析，获取地下结构内的最大拉应力或拉应变的累计概率曲线，并确定对应的可靠度指标值，若计算的设计可靠度对应拉应力大于设计允许拉应力值，则重新选择分段长度L，重新计算，直至满足设计要求或等于设计要求。本发明实现了考虑地层空间变异性的长条形地下结构分段长度优化的可靠度设计。
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公开(公告)号：CN112523279B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110022413.X
申请日：2021-01-08
Applicant: 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 中交南京交通工程管理有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种混凝土中安装应变计的辅助装置，设置在混凝土的预制的钢筋架中，包括连接杆和用于安装应变计的安装座，连接杆一端用于固定连接钢筋架，另一端与安装座铰接，应变计的监测方向与该铰接的旋转轴方向平行，使安装座上的应变计在浇注混凝土时随安装座摆动与混凝土充分接触。本发明通过连接杆固定安装在钢筋架上，安装座铰接在连接杆上，应变计的监测方向与该铰接的旋转轴方向平行，使浇注混凝土的过程中，应变计可以保持在监测方向的同时进行摆动，防止应变计跑偏的同时，使混凝土与应变计充分接触。
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公开(公告)号：CN112523279A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202110022413.X
申请日：2021-01-08
Applicant: 宿迁市高速铁路建设发展有限公司 , 中交南京交通工程管理有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明涉及一种混凝土中安装应变计的辅助装置，设置在混凝土的预制的钢筋架中，包括连接杆和用于安装应变计的安装座，连接杆一端用于固定连接钢筋架，另一端与安装座铰接，应变计的监测方向与该铰接的旋转轴方向平行，使安装座上的应变计在浇注混凝土时随安装座摆动与混凝土充分接触。本发明通过连接杆固定安装在钢筋架上，安装座铰接在连接杆上，应变计的监测方向与该铰接的旋转轴方向平行，使浇注混凝土的过程中，应变计可以保持在监测方向的同时进行摆动，防止应变计跑偏的同时，使混凝土与应变计充分接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108343099B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201810188374.9
申请日：2018-03-07
Applicant: 河海大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种动波压力下桩的水平承载力测试装置及测试方法，该装置包括水槽箱、造波系统、水平加载系统和数据采集系统，水槽箱内设土体，土体埋设模型桩；水平加载系统包括压力机、压力控制系统和传力杆；数据采集系统包括孔隙水压力计、土压力计、位移计和支架，孔隙水压力计和土压力计设在支架上，支架固定设于水槽箱内且土压力计和孔隙水压力计分别关于模型桩对称布置，位移计设于模型桩迎浪面的另一侧，桩头的两侧分别为传力杆和位移计。本发明的优点是：操作简便、成本低、可重复性强，能够在较短时间内获取充足的数据分析并得出结论，形成的实验环境比较封闭，实验变量可控，能较好地得到实验结果。
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公开(公告)号：CN110717211A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910892518.3
申请日：2019-09-20
Applicant: 河海大学 , 南京九维正时智慧城市信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力计算方法，具体步骤包括：根据连续墙接头处抗弯破坏特点，确定接头处抗弯极限破坏设计状态，并通过钢筋拉拔试验或理论公式计算钢筋锚固端的锚固力分布位置函数；计算单筋锚固段任一截面处的抗弯能力的上下限值；考虑搭接处钢筋间距的影响，计算地下连续墙钢筋搭接接头处抗弯能力的上下限值。本发明提出了一整套计算的钢筋搭接连续墙接头段的抗弯能力设计计算方法，为连续墙搭接段优化设计提供了理论依据，方法引入钢筋周围混凝土的破坏模式，建立了能判断搭接钢筋相互影响的临界间距，并建立了相互影响时，折减系数的理论计算方法，在没有试验值时也能对设计进行优化研究。
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公开(公告)号：CN107832576B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201710969928.4
申请日：2017-10-18
Applicant: 河海大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种应用于岩石材料I型裂纹起裂和扩展过程微观分析方法，该方法包括以下步骤：(1)建立SiO2裂纹起裂的微观模型；(2)设置工况，模拟分析裂纹扩展过程，计算裂纹一端区域的平均应力及裂纹总长度；(3)计算裂纹应力强度因子；(4)计算起裂裂纹驱动力；(5)建立微观裂纹扩展平均速率的计算方法；(6)分析不同条件对裂纹起裂和扩展过程的影响规律。本发明的优点是首次提出采用分子动力学模拟岩石材料微裂纹起裂和扩展的过程，建立了微观分子动力学模拟下应力强度因子的计算方法及微观模拟中裂纹扩展速率的计算方法，为深入分析岩石脆裂蠕变等微裂纹扩展全过程及其机理研究提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN114647932B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202210220364.5
申请日：2022-03-08
Applicant: 杭州交投建管建设集团有限公司 , 杭州交投建管项目管理有限公司 , 杭州交投科技工程有限公司 , 河海大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种考虑应力比的软土蠕变本构模型构建方法，首先进行不同围压、轴压组合下的蠕变试验，以及各围压下的三轴抗压强度试验，获取应变历时曲线、抗压强度、等效应力等力学参数；接着针对不同应变历时曲线进行拟合，获取蠕变本构方程参数；然后画出应力状态相关参数C2与对应应力比的曲线，并进行拟合；最后针对各蠕变试验所对应的等效应变率历时曲线，绘制等效应力‑时间‑等效应变率三维曲线，并拟合方程，获得能反映应力状态的蠕变本构模型，结合实例获得了应变比满足二次抛物线型的蠕变本构模型，更科学的揭示软土蠕变的特点，为更准确预测不同应力状态的蠕变提供了理论基础，并可适用于各类软土、软岩等岩土工程材料本构模型的研究。
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公开(公告)号：CN118586148A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410206193.X
申请日：2024-02-26
Applicant: 河海大学
IPC: G06F30/20 , E02D1/00 , E02D1/04 , G01N3/24 , G01N3/08 , G01B21/32 , G01B5/30 , G06F30/13 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于容能理论的软土渐进破坏蠕变本构模型构建方法，针对所采集的软土试样，进行三轴剪切试验、变荷载卸载渐进破坏试验，获得不同应力状态下恒载蠕变曲线，基于软土试样的恒载蠕变曲线，结合容能理论，构建软土渐进破坏蠕变本构模型。本发明所设计的变荷载卸载渐进破坏过程更符合实际地下工程开挖建设全寿命周期的特点，可以解决现场取样具有空间变异性，以及很难获得完全相同的土样的缺陷，所建立的渐进破坏蠕变本构模型为更准确预测隧道等地下工程全寿命的变形安全提供了新理论和新途径。因此本发明方法对隧道等地下工程的全寿命周期变形设计和施工安全管控具有很好的推广利用价值。
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