一种车辆材料力学性能监测方法

    公开(公告)号:CN114684158A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210399820.7

    申请日:2022-04-15

    Abstract: 本发明涉及车辆材料力学性能监测领域,具体涉及一种车辆材料力学性能监测方法。方法包括:根据各车辆历史时间段的速度序列、弹簧的压缩长度序列和活塞杆的伸缩距离序列,计算各车辆的综合稳定性指标;根据各车辆历史时间段的速度序列、弹簧的压缩长度序列、活塞杆的伸缩距离序列和综合稳定性指标,计算不同车辆抗压强度的相似度;根据不同车辆抗压强度的相似度对各车辆进行编码;利用各编号对应的各车辆历史时间段弹簧的压缩长度序列和活塞杆的伸缩距离序列对网络进行训练,利用网络预测各车辆未来各时刻弹簧的压缩长度和活塞杆的伸缩距离,计算各车辆的预警指数。本发明提高了准确性。

    一种汽车安全带未系提醒及车速控制系统和方法

    公开(公告)号:CN113635859A

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202111051049.6

    申请日:2021-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种汽车安全带未系提醒及车速控制系统,包括:座椅压力传感器用于获取汽车的座椅压力信息;安全带锁扣传感器用于获取汽车的安全带锁扣信息;车速采集模块用于获取汽车的当前车速信息;控制模块,用于根据座椅压力信息,确定汽车座椅上是否有人员乘坐;根据安全带锁扣信息,确定汽车座椅上的安全带是否系好;当汽车座椅上有人员乘坐且汽车座椅上的安全带未系好且当前车速超出预设车速时,发出语音报警信号,同时通过减少汽车供油量以降低车速。该系统能有效地对驾乘人员进行安全提醒,对车速进行降速控制,强制要求驾乘人员系好安全带,防止驾乘人员未系安全带的情况下仍然上路加速行驶,从而提高汽车驾驶安全性。

    一种汽车车载空调
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109094327A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201810969039.2

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种汽车车载空调,涉及车载设备技术领域,包括汽车电脑、空调机、手机客户端、压力传感器和位置传感器,在乘车之前,乘客通过手机客户端设置本次乘车的人员和位置信息后,汽车电脑根据每个座位上乘坐人的信息分别控制对应位置的空调出风口吹出不同温度的空气,如果乘客没有提前设置,则汽车电脑根据每个座椅上压力传感器采集的压力分布信息和位置传感器采集的位置信息确定乘客的身体情况,进而确定需要的温度,最后控制空调机按照需要的温度工作。本发明中的汽车空调能够实现远程控制,而且能够根据每个乘客的实际身体状况确定适宜的温度,使车载空调具有很高的智能,让免去乘客手动控制的麻烦,同时也能节省大量的燃油。

    一种汽车部件加工用打磨装置

    公开(公告)号:CN109048536A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810967394.6

    申请日:2018-08-23

    Abstract: 本发明公开了一种汽车部件加工用打磨装置,包括底座和转台,所述转台上设有滑柱,所述滑柱的一端通过安装台相固定,所述安装台上设有电机,所述电机的输出轴上通过第一锁紧螺母固定设有打磨盘,所述电机的输出轴上设有调节单元,所述调节单元包括调节柱,所述调节柱的内部通过弹簧能够伸缩地设置有滑块,所述调节柱上还螺纹装配有调节螺母和推台;所述滑块上螺纹装配有螺纹柱,所述螺纹柱的一端螺纹装配有顶紧单元。本发明通过在电机的输出轴上设置能够独立转动的调节单元,使得部件在打磨外缘时不需要在另装定位夹具,利用调节单元内的螺纹柱实现部件的定位打磨。

    缓冲启动器
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104131927B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201310591898.X

    申请日:2013-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种缓冲启动器,包括启动器,启动器两侧均设有拨爪,拨爪通过密封垫与启动器固定连接,拨爪内设有压片,压片采用弹性材料制成,压片内部及两端构成中空腔体结构,其压片中空腔体内设有缓冲弹簧,缓冲弹簧为螺旋弹簧,缓冲弹簧的高度小于压片长度,缓冲弹簧两端在弹压时可延伸出压片外,拨爪之间分别连接有拨爪轴及曲轴。本缓冲启动器有效解决了现有的启动器转速不够,操作力度大,启动时拉绳紧,造成不容易启动的问题,在启动时,各部件之间不会造成碰撞及磨损,在缓冲弹簧的作用下,能起到有效缓冲及储能的作用,从而有效的缓冲了来自汽油机气缸的反冲力,能在极大的程度上减小振动,启动更省力。

    一种车载故障诊断装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113377089A

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110887224.9

    申请日:2021-08-03

    Inventor: 高云 吉武俊 王彪

    Abstract: 本发明属于车载诊断技术领域,尤其为一种车载故障诊断装置,包括下壳,所述下壳处设有用于T形块定位连接作用的固定槽,所述下壳通过固定槽与上壳相连接,所述下壳两端均设有用于滑板移动作用的一号滑动槽,所述下壳通过一号滑动槽与滑板相连接,所述滑板处设有用于散热作用的散热孔,通过固定螺钉和T形块的设置,固定螺钉通过连接板与定位槽相固定,T形块通过固定槽相固定,该设置起到下壳与上壳的快速装拆,便于对设备内部进行检修和更换,提高维修的效率,通过滑板的设置,滑板通过固定块限位在一号滑动槽内,该设置将滑板与散热装置分离,便于对散热装置进行清洁和保养,有效的保证散热效果。

    一种车载排放故障监控系统
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112947361A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110122982.1

    申请日:2021-01-29

    Abstract: 本发明提供了一种车载排放故障监控系统,包括:CAN通信模块、主控制器和油门踏板位置信号处理模块;主控制器接收CAN通信模块传输的所述排放故障信息,并识别故障码是否为排放故障码;当油门踏板位置信号处理模块接收到排放故障码时,对油门踏板位置信号按一定比例衰减后发送给发动机ECU,以使发动机ECU根据衰减后的油门踏板位置信号控制节气门开度;当油门踏板位置信号处理模块接收到非排放故障码时,将采集的油门踏板位置信号输送给发动机ECU,以使发动机ECU根据油门踏板位置信号控制节气门开度。本发明在排放系统故障状态下发动机ECU接收到的油门踏板位置信号比正常状态下油门踏板位置信号小,从而减小节气门开度,强制降低发动机动力输出,降低污染物的排放量。

    一种新能源汽车车载电池安装装置

    公开(公告)号:CN109148772A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810968131.7

    申请日:2018-08-23

    CPC classification number: H01M2/1072

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车车载电池安装装置,包括保护壳和电池组,相邻的所述电池组之间、所述电池组与所述保护壳之间均通过连接部相连接,所述连接部包括两个半球体,所述半球体上设有第二缓冲体,所述半球体上开设有半圆柱槽和半圆台槽,所述半球体上安装有连接体,所述连接体包括固定柱,所述固定柱上设有滑环和第一缓冲体。本发明利用连接部实现电池组的安装,使得电池组稳固在保护壳内,同时使其在保护壳内具有一定缓冲作用,进而提高电池组的安全性;利用连接体在半球体内具有多个自由度的位移趋势,进而使得电池组在多个自由度上具有缓冲作用,进而确保电池组在外边环境的干扰下具有缓冲效果,提高电池的安全性。

    一种汽车机械节能器
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109109660A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810984747.3

    申请日:2018-08-28

    Abstract: 本发明公开的属于节能器技术领域,具体为一种汽车机械节能器,包括尾气传输管,所述尾气传输管的左端设置有进气螺旋接头,所述进气螺旋接头的内腔设置有过滤机构,所述过滤机构包括外框架和夹持在外框架上的过滤网,所述尾气传输管的底部通过电机支架安装有发电机,通过以汽车尾气作为发电机的动力驱动源,能够在汽车行驶过程中进行发电,发电时间较长,保证发电量;通过过滤机构的设置,减少尾气中的污渍对驱动螺旋桨的工作影响;通过导气弯头、单向气压阀、导气直管等结构的设置,能够在尾气传输管内部的气压较大时进行泄压,从而起到平衡气压的作用,避免发电机的超负荷发电,保证发电机的使用寿命。

Patent Agency Ranking