一种汽车制动系智能温控装置

    公开(公告)号:CN219192166U

    公开(公告)日:2023-06-16

    申请号:CN202320410295.4

    申请日:2023-03-07

    Abstract: 一种汽车制动系智能温控装置,涉及汽车零部件领域,本实用新型通过温度检测与信息处理系统、逻辑处理系统、冷却液储存补偿系统、风冷冷却系统和液冷冷却系统的设置,采用冷却液或气体或冷却液与气体相结合的形式对制动鼓进行降温,减少了驾驶员繁琐的制动降温操作,通过对制动鼓精准的降温,有效控制并监测整体温度,提升其制动效能的恒定性,改善车辆行驶过程中制动系统的抗热衰退性能,提高了车辆的行驶安全性,有效减少了交通事故的发生等,本实用新型可避免制动鼓高温时突然遇水降温易发生形变、损坏,水对路面也会造成不可逆的损伤,增加制动器的使用寿命等,适合大范围的推广和应用。

    一种用于鼓式制动器的柔性接触吸热降温循环控制装置

    公开(公告)号:CN218817774U

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202320155692.1

    申请日:2023-02-08

    Abstract: 一种用于鼓式制动器的柔性接触吸热降温循环控制装置,涉及汽车技术领域,本实用新型包括主通道体、柔性接触体旋转机构和子通道体,通过主通道体为子通道体提供可循环利用的冷却源,制动鼓圆弧面与子通道体散热板柔性接触,通过散热板对制动鼓进行吸热降温,本实用新型旨在克服鼓式制动器热衰退从而提升制动效能,同时有效避免直接喷淋造成的零部件损伤、公路损害和资源浪费,且在‑40℃低温下仍可使用,相对于风冷和气冷提升了散热效果,解决因制动器热衰退带来的汽车制动安全问题等,本实用新型具有结构简单、循环节约、控制灵敏、吸热降温效果好、温度适用范围广、维护成本低等特点,适合大范围推广应用。

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