-
公开(公告)号：CN116292691B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310082589.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种用于鼓式制动器的柔性接触吸热降温循环控制装置，涉及汽车技术领域，本发明包括主通道体、柔性接触体旋转机构和子通道体，通过主通道体为子通道体提供可循环利用的冷却源，制动鼓圆弧面与子通道体散热板柔性接触，通过散热板对制动鼓进行吸热降温，本发明旨在克服鼓式制动器热衰退从而提升制动效能，同时有效避免直接喷淋造成的零部件损伤、公路损害和资源浪费，且在‑40℃低温下仍可使用，相对于风冷和气冷提升了散热效果，解决因制动器热衰退带来的汽车制动安全问题等，本发明具有结构简单、循环节约、控制灵敏、吸热降温效果好、温度适用范围广、维护成本低等特点，适合大范围推广应用。
-
公开(公告)号：CN116292691A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310082589.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种用于鼓式制动器的柔性接触吸热降温循环控制装置，涉及汽车技术领域，本发明包括主通道体、柔性接触体旋转机构和子通道体，通过主通道体为子通道体提供可循环利用的冷却源，制动鼓圆弧面与子通道体散热板柔性接触，通过散热板对制动鼓进行吸热降温，本发明旨在克服鼓式制动器热衰退从而提升制动效能，同时有效避免直接喷淋造成的零部件损伤、公路损害和资源浪费，且在‑40℃低温下仍可使用，相对于风冷和气冷提升了散热效果，解决因制动器热衰退带来的汽车制动安全问题等，本发明具有结构简单、循环节约、控制灵敏、吸热降温效果好、温度适用范围广、维护成本低等特点，适合大范围推广应用。
-
公开(公告)号：CN222471087U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420952682.5
申请日：2024-05-06
Inventor： 郭孟宝 , 庄智成 , 袁世新 , 张晨丰 , 王雨轩 , 刘孜谦 , 赵春豪 , 姜金呈 , 牛源 , 靳景童 , 桑传澳 , 李林珂 , 李航 , 曾祥杰 , 李龙 , 刘君 , 王鹏飞 , 鲁东振 , 万红飞 , 徐立友 , 黄明 , 张亮亮 , 张帅
Abstract: 本实用新型涉及异种板材拼焊加工装置技术领域，尤其是涉及一种异种材料板材激光拼焊加工装置，包括板材传送组件、激光拼焊组件、导轨、控制平台及磁感应加热组件；板材传送组件的底部安装布置在工作地面上，导轨安装在板材传送组件的一侧且与拼焊板材的传送方向平行；电磁感应加热组件安装在板材传送组件的中部下方位置；激光拼焊组件一端滑动连接在导轨上，其在使用时，可以对焊缝区域进行不同温度、不同加热时间、不同冷却速度的灵活处理，解决了异种材料板材激光拼焊焊接接头性能差异大、板材性能不协调的技术难题，提高了生产效率，减少了人工操作过程。
-
公开(公告)号：CN218817774U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202320155692.1
申请日：2023-02-08
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种用于鼓式制动器的柔性接触吸热降温循环控制装置，涉及汽车技术领域，本实用新型包括主通道体、柔性接触体旋转机构和子通道体，通过主通道体为子通道体提供可循环利用的冷却源，制动鼓圆弧面与子通道体散热板柔性接触，通过散热板对制动鼓进行吸热降温，本实用新型旨在克服鼓式制动器热衰退从而提升制动效能，同时有效避免直接喷淋造成的零部件损伤、公路损害和资源浪费，且在‑40℃低温下仍可使用，相对于风冷和气冷提升了散热效果，解决因制动器热衰退带来的汽车制动安全问题等，本实用新型具有结构简单、循环节约、控制灵敏、吸热降温效果好、温度适用范围广、维护成本低等特点，适合大范围推广应用。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.014 seconds)
