一种准固态锂离子电池的制备方法及电池

    公开(公告)号:CN112366361A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011023594.X

    申请日:2020-09-25

    Abstract: 本发明公开了一种准固态锂离子电池的制备方法,包括:配制电解液:在电解质锂盐中加入碳酸乙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二甲酯、碳酸二乙酯、碳酸丙烯酯中的一种或几种配成溶液;加入阻燃剂、质量百分比浓度为5‑10%的聚合单体和质量百分比浓度为0.2‑0.4%的引发剂混匀;将上述电解液加到锂离子电芯中搁置渗透;75‑85℃搁置100‑120分钟;负压化成、抽气,得准固态锂离子电池。本发明的准固态锂离子电池制备方法在电解质渗透后进行聚合反应,使电解液充分渗透并形成了胶状或块状的一体化的交联结构,本发明所制备的准固态的锂离子电池不会发生漏液且具有较好的离子导电性。本发明在电解液中加入了阻燃剂,使电池的热稳定性更强,安全性更好。

    一种用于带抽头电池的机载充电控制器及其控制方法

    公开(公告)号:CN111404237A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010336074.8

    申请日:2020-04-25

    Abstract: 一种用于带抽头电池的机载充电控制器及其控制方法,其中控制器包含输入保护滤波单元、主充电源模块、双向电源模块、通讯模块等。输入电源经过输入保护滤波单元后通过线路连接至主充电源模块输入端,主充电源模块输出端通过线路分别连接至双向电源模块的H/L端,双向电源模块的M端连接至抽头电池正极,可以对电池BatH与电池BatL中任一组电池进行单独充电。同时主充电源模块输出端连接至蓄电池组的总正/总负极,可以对蓄电池组进行整体充电。蓄电池系统采用两套电池管理系统分别对高端电池和低端电池进行独立管理。本发明可以有效解决中间抽头电池与其余电池之间电压不一致的问题,且无需额外增加线路,使用维护方便,易于操作。

    一种航空用镉镍蓄电池组
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213937469U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202022471145.3

    申请日:2020-10-31

    Abstract: 本实用新型提供一种航空用镉镍蓄电池组,包括单体蓄电池、充放电电连接器、分流器、电流采集模块,电压采集模块、微处理器、按键模块、日历模块和显示模块;多个单体蓄电池串联成电源系统,电源系统的正极电连接充放电电连接器,电源系统的负极电连接分流器的一端;分流器的另一端电连接充放电电连接器;电流采集模块一端连接分流器的信号输出端,另一端电连接微处理器;电压采集模块与电源系统的正、负极电连接,电压采集模块与微处理器信号连接;按键模块、日历模块和显示模块分别与微处理器通信连接。本实用新型的航空用镉镍蓄电池组可通过显示模块显示其实时状态,使用十分方便。

    一种背插一体式电源系统
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221304892U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202421150691.9

    申请日:2024-05-24

    Abstract: 本实用新型提供一种背插一体式电源系统,属于航空锂电电池技术领域;包括:固定底板;导向筋,设置在所述固定底板上,用于提供滑动导向;电池组,通过所述导向筋滑动设置在所述固定底板上;电源控制及输出装置,可拆卸式设置在所述固定底板上;连接支架,可拆卸式设置在所述固定底板上,所述连接支架呈三角状。本实用新型通过设置固定底板,电池组,电源控制及输出装置,连接支架和摇摆螺栓,实现了电源系统一体化设计,减少了独立组件之间的冗余结构和连接件,电池组通过背部的对插式接口快速与电源控制装置连接,省去大量线束及插件,简化了安装和拆卸过程。

    一种用于串联充电的应急车充电舱

    公开(公告)号:CN212784823U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021616772.5

    申请日:2020-08-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于串联充电的应急车充电舱,包括充电保护器和二次电池组;充电保护器包括温度传感器、保护控制电路板、直流换向接触器、正极充电口和负极充电口;温度传感器用于采集二次电池组的温度信息并转化为电信号传递至保护控制电路板;保护控制电路板用于采集信号并在其达到设定值时发出相应输出信号;直流换向接触器用于按保护控制电路板的输出信号换向,充电保护器上的电源模块用于为保护控制电路板提供工作电压。本实用新型的用于串联充电的应急车充电舱中设置充电保护器,在二次电池组的电压或温度达到设定值时可以自动退出充电电路且不影响其他电池的充电。

    一种圆柱电池模组的温度采集结构

    公开(公告)号:CN212180132U

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202021242861.8

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种圆柱电池模组的温度采集结构,包括耐高温保护膜、加热丝和温度传感器;加热丝和温度传感器固定排布于两层形状相同的耐高温保护膜之间;耐高温保护膜上设置有第一加热丝引出耳、第二加热丝引出耳和温度传感器排线引出耳的均为耐高温保护膜的上边沿向上延伸的凸出部分;加热丝呈从上到下来回往复的蛇形排布,两端分别从第一加热丝引出耳和第二加热丝引出耳处引出,两端各连接一个电源插接口;温度传感器上连接有温度传感器导线,温度传感器导线连接温度传感器排线。本实用新型的一种圆柱电池模组的温度采集结构线路排布简洁规整、集约空间,在电池模组内部加热和温度采集,加热快,加热均匀,温度信息采集准确。

    一种浮动对插式功率输出装置

    公开(公告)号:CN222563103U

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202422896247.8

    申请日:2024-11-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种浮动对插式功率输出装置,涉及航空锂电电池技术领域,旨在解决传统插头、插座对接时因偏心造成的插头插座损坏,进而造成接触不良,影响过流能力的问题,降低了损害的风险,提高了连接器的插拔寿命,使其更适合长时间、高频次使用的问题;包括插头和插座,插头包括插针和插针固定壳体;插座包括第一插座壳体、第二插座壳体、插座铜芯和盘头螺钉,使用时将插头与插座安装在不同的设备上,能够实现浮动连接。插座铜芯的浮动,可吸收插针的偏心或安装不平行时,对插座产生的偏心负载与应力,提高了插头插座的性能及使用寿命;解决了传统插头、插座对接时因偏心造成的插头插座损坏,进而造成接触不良,影响过流能力的问题。

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