一种用于监测轨道交通防雷分线柜状态的系统

    公开(公告)号:CN116754879A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310974821.4

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 一种用于监测轨道交通防雷分线柜状态的系统,属于电子电路技术领域,包括电源电路、积分调整电路、SPD监测I/O电路、CAN通信电路、MCU控制电路、TF卡储存电路,积分调整电路的输入端与套在防雷分线柜中防雷接地汇流排上的罗氏线圈相连,输出端与MCU控制电路相连,SPD监测I/O电路的输入端与防雷分线柜的分线器底座相连,输出端与MCU控制电路相连,CAN通信电路与外部CAN通信总线和MCU控制电路相连,TF卡储存电路与MCU控制电路相连,MCU控制电路还与控制屏幕相连,控制屏幕与电源电路相连。本发明增加了主动记录和通信功能,采集到的雷电流过电压数据储存在TF卡中,便于用户和技术人员查询雷电流数据。

    一种铁路信号设备用断路器系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115632894A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211359051.4

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 一种铁路信号设备用断路器系统,属于铁路信号技术领域,包括断路器、集中器、通信协议转换器、远程终端,所述断路器包括控制模块、断路器模块,所述控制模块监控断路器模块的分合闸状态,所述断路器模块串联接入铁路信号设备与电源屏配电模块之间,控制铁路信号设备电源的通断;所述集中器控制下游若干台断路器的控制模块并通过有线通信与下游多个断路器的控制模块进行数据交互;所述通信协议转换器控制下游若干集中器。本发明通过断路器、集中器、通信协议转换器和远程终端组建系统,对于非硬件电路损坏造成的铁路信号设备工作异常第一时间进行恢复,降低维护人员的劳动强度,提高铁路信号设备的使用效率。

    一种CLT型铁路车站雷电信息采集系统

    公开(公告)号:CN111239499A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201911384572.3

    申请日:2019-12-28

    Abstract: 本发明公开一种CLT型铁路车站雷电信息采集系统,包括雷电流探测终端、雷电压探测终端、雷电信息采集主机、电源模块、通信模块、云端服务器、雷电信息监测平台;通过在车站机械室内、室外安装雷电流探测终端、雷电压探测终端,全面、实时监测车站所受雷击情况,精确定位雷电入侵位置,并在第一时间无线传输至远程监控中心,同时通过短信通知监测人员,提示监测人员对车站机械室内相关设备运行情况进行检查。双重告警机制,及时消除雷电安全隐患。

    一种钢轨加热方法及系统
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114606815B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202210434995.7

    申请日:2022-04-24

    Abstract: 一种钢轨加热方法及系统,属于钢轨加热装置技术领域,包括如下步骤:步骤一:计算将钢轨升温所需吸收的总能量;步骤二:设定钢轨加热时间为;步骤三:计算钢轨等效总电阻;步骤四:计算串联回路中电流;步骤五,确定铜导线半径;步骤六:计算铜导线总电阻;步骤七:计算隔离变压器参数;步骤八:确定供电电源额定功率;步骤九:按照计算出的供电电源额定功率为钢轨加热。该方法利用低电压大电流方式加热钢轨,使整个钢轨加热部分受热均匀,解决现有加热方式钢轨整体受热不均匀或是操作过程繁琐等问题。

    一种列控中心整机测试设备及方法

    公开(公告)号:CN116300829A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310337296.5

    申请日:2023-03-31

    Abstract: 一种列控中心整机测试设备及方法,属于列车控制设备测试技术领域,包括PLC设备、CAN转以太网设备CANET‑200T模块、串口转以太网设备BOK‑632模块,所述PLC设备驱动部分与输入模块SM321相连,采集部分与输出模块SM322相连,CANET‑200T模块与列控中心CAN接口通过本站CAN通信线缆相连;BOK‑632模块与列控中心RS422端口通过本站RS422通信线缆相连。本发明针对列控中心不同的通信接口,选择合适的协议转换设备模拟列控中心外部接口,可实现被测设备接口与本站线缆同步测试,提高测试覆盖率及测试效率。

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