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公开(公告)号：CN111663860A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010609296.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种联锁双门，涉及船舶紧急卫生技术领域，包含：两个分别设置于隔离缓冲间两侧的封闭门；两个控制箱，分别对应控制一个封闭门，且两个控制箱相互连接；当其中一个封闭门开启时，该封闭门对应的控制箱发送开启信号给对门的控制箱，对门控制箱控制对门锁定不能开启；当其中一个封闭门关闭时，该封闭门对应的控制箱发送关闭信号给对门的控制箱，对门控制箱解除对门锁定。本申请的联锁双门，使得隔离缓冲间的两个封闭门只能同时关闭或开启一个，实现两个封闭门的有效管理。
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公开(公告)号：CN111532942A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010343840.3
申请日：2020-04-27
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种船舶用甲板埋入式电梯，涉及船用设备技术领域，船舶包括甲板和电梯井道，甲板埋入式电梯包括：轿厢、行走机构、水密舱盖和第二驱动装置，轿厢设于电梯井道内，行走机构包括多个齿轮轨道、多个齿轮和第一驱动装置，齿轮轨道固定于电梯井道内壁上，齿轮设于轿厢底部，并与齿轮轨道啮合，第一驱动装置用于驱动多个齿轮同步转动，水密舱盖转动设于甲板上，且水密舱盖用于密封电梯井道，当水密舱盖密封电梯井道时，水密舱盖与甲板平齐，第二驱动装置两端分别转动固定于水密舱盖和电梯井道内壁上，本发明能够整体提升至甲板上，便于轿厢内的被救援人员移出，同时，能够整体降落到甲板下，避免影响直升机在甲板上的起降。
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公开(公告)号：CN111785398B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010626857.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种适用于安全壳的非能动余热排出系统，其包括：安全壳，其具有相对的一顶部及一底部；管体，设于所述安全壳的一侧，其底端与所述安全壳的底部连通，顶端设有位于所述安全壳上方的开口，且所述管体内设有冷却液体；用于挡止所述冷却液体下移的密封件，其设于所述管体内且位于所述冷却液体的底面，所述密封件可在所述管体内上下移动，同时，所述安全壳可以利用事故(如主管道破裂)发生的高压气体实现安全壳降温降压。
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公开(公告)号：CN112023491B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010813259.3
申请日：2020-08-13
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种浮动核电站海水箱格栅装置，涉及浮动核电海水箱技术领域，安装于船外板，包含一对安装于所述船外板的导轨；呈矩形的格栅本体，其上开设若干长条过滤孔；所述格栅本体可沿所述导轨滑动，且所述格栅本体在滑动全程均覆盖所述海水箱的进水口；清污耙齿，其固定于所述船外板，且其齿牙一一从所述长条过滤孔中伸出，用于在格栅本体滑动时，清洁所述长条过滤孔；电机驱动装置，用于驱动所述格栅本体沿所述导轨往复滑动。本申请的浮动核电站海水箱格栅装置，能够实现自动清污，提升清污效率，解决水下清污作业难度大且频次高的技术问题。
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公开(公告)号：CN112259264A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011122919.X
申请日：2020-10-20
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C13/02
Abstract: 本发明涉及适用于海洋核动力平台的安全壳与设备闸门连接装置，包括圆筒状围栏和下法兰，还包括弹性接头和限位器，弹性接头为封闭圆环状，弹性接头的横截面为开放曲线，下法兰上设置有3个以上的定位环，限位器包括第一肘板、第二肘板、底板和限位圆钢，第一肘板、第二肘板相互垂直连接并且均垂直连接于底板，限位圆钢的外径与定位环的内径相应，限位圆钢固定于第一肘板和第二肘板的顶端并使其轴线与定位环的轴线位于同一水平高度，底板上设置有3个以上的通孔，限位器与定位环的数量相同，弹性接头的两端分别与圆筒状围栏和下法兰连接，限位圆钢插入定位环内，底板由螺栓穿过通孔固定在安全壳围壁上。本发明结构简单、制作容易、使用安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112002451A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010844619.6
申请日：2020-08-20
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适用于核电站安全壳的窥视窗及其应用方法，属于核电站技术领域，包括：外框，两端分别设有与安全壳内侧连接的第一开口和与安全壳外侧连接的第二开口；玻璃组件，安装在外框内靠近第一开口侧，包括承压铅玻璃、第一凹透镜、第二凹透镜、以及凸透镜；屏蔽盖板组件，安装在外框内靠近第二开口侧，包括屏蔽围板、填充在屏蔽围板内的第一屏蔽材料、贯穿屏蔽围板的旋转手柄、以及安装在屏蔽围板外侧的铰链机构，屏蔽围板通过铰链机构连接外框，屏蔽围板安装在外框内后通过旋转手柄实现屏蔽围板和外框之间的限位。本发明的有益效果：扩大可视角度，便于工作人员更加直观观察反应堆内情况的同时，保证安全壳压力、屏蔽边界的完整性。
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公开(公告)号：CN111846808A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010622885.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及船用智能化物资转运装置，包括智能转运车，智能转运车包括底部滚轮、安全防护装置和承载主体，还包括扶手轨道和连杆组件，承载主体上有环形外圈，扶手轨道包括轨道本体和支架，支架包括基座和支撑杆，舱壁上有轻钢龙骨，基座通过螺钉隔着衬板固定在轻钢龙骨上，支撑杆的两端分别与轨道本体和基座连接，连杆组件包括内圈连接杆、外圈连接杆、插销、弹簧和第一、二C型套口，内圈连接杆与外圈连接杆的一端彼此套接并通过插销和弹簧定位，内圈连接杆与外圈连接杆的另一端分别与第一、二C型套口连接，第一、二C型套口分别与轨道本体和环形外圈配合。本发明结构简单、使用方便、操控容易、运行平稳可靠并能适应海洋环境下全工况条件。
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公开(公告)号：CN111785398A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010626857.X
申请日：2020-07-01
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种适用于安全壳的非能动余热排出系统，其包括：安全壳，其具有相对的一顶部及一底部；管体，设于所述安全壳的一侧，其底端与所述安全壳的底部连通，顶端设有位于所述安全壳上方的开口，且所述管体内设有冷却液体；用于挡止所述冷却液体下移的密封件，其设于所述管体内且位于所述冷却液体的底面，所述密封件可在所述管体内上下移动，同时，所述安全壳可以利用事故(如主管道破裂)发生的高压气体实现安全壳降温降压。
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公开(公告)号：CN111776137A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010621440.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种海洋核动力平台设备闸门的安装装置及其安装方法，其包括：导轨，固定于海洋核动力平台的船体上；提升装置，所述提升装置包括用于固定反应堆换料口上方设备闸门的门架，和与所述导轨滑动配合的滑块，以及一端与所述门架相固定，另一端与所述滑块相固定的顶升件，所述顶升件用于带动所述门架上下移动；牵引装置，与所述滑块连接，用于牵引所述提升装置沿所述导轨滑动带动所述设备闸门移入或移出反应堆换料口区域。本发明的一种海洋核动力平台设备闸门的安装装置及其安装方法，可以使所述设备闸门实现海洋核动力平台在摇摆工况下的开启及安装，作业精度高，且碰撞风险低。
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公开(公告)号：CN111514638A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010356742.3
申请日：2020-04-29
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种船用过滤装置，涉及船舶、浮动平台等水上建筑物海水箱内海水的过滤技术领域，该装置包括：箱体，其内设有容纳空间，并且其相邻的两个面分别设有进水口和出水口；还包括桶形滤网，其一端设有开口端，并置于所述容纳空间，所述开口端与所述进水口连通；还包括驱动装置，其设于所述箱体的外侧并位于所述桶形滤网的另一端，用于驱动所述桶形滤网相对所述箱体转动；还包括至少一个反冲洗装置，其设于所述箱体内靠近所述驱动装置的一端，并位于所述桶形滤网的周向内侧，所述反冲洗装置可向所述桶形滤网的轴向方向喷出高压流体。能够解决现有的船用过滤装置长时间使用不清洗，海水中的异物会附着，导致海水箱堵塞的问题。
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