-
公开(公告)号：CN116490404A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202180076411.7
申请日：2021-10-29
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 内野刚雄
IPC: B60R16/02
Abstract: 车辆用的供电控制装置(10)控制向第一负载(E)的供电。第一控制器(G)形成于第一基板，控制向第一负载(E)的供电。第二控制器(H)形成于与第一基板不同的第二基板，对第一控制器(G)指示与供电相关的动作。第一控制器(G)及第二控制器(H)分别具有第一开关(20)及电路开关(30)。第一开关(20)及电路开关(30)配置于经由第一负载(E)流动的电流的电流路径。第二控制器(H)对第一开关(20)切换为接通或断开进行指示。
-
公开(公告)号：CN115485946A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202180031006.3
申请日：2021-04-26
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Inventor： 内野刚雄
Abstract: 在供电控制装置(10)中，驱动电路(D1、D2)分别将FET(31、32)个别地切换为接通或断开，由此控制向负载(E1、E2)的供电。微机(4)在熔断元件(F1)的连接对象为FET(31)的状态下，指示FET(31)的向断开的切换。然后，微机(4)判定电流是否经由FET(31)流动。微机(4)在判定为电流经由FET(31)流动的情况下，将熔断元件(F1)的连接对象切换为FET(31、32)，指示FET(32)的向接通的切换。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110190840B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN201910107803.X
申请日：2019-02-01
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H03K17/687 , B60R16/03 , H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种控制装置，在第一FET的源极(或漏极)及栅极短路的情况下停止经由第一FET及第二FET的供电。在控制装置中，升压电路(43)将电阻(45)的升压电路(43)侧的一端的电压上升为比第一FET(21)的源极的电压高的预定电压。在AND电路(40)指示升压电路(43)使电阻(45)的升压电路(43)侧的一端升压的情况下，在电阻(45)的另一端的电压小于阈值电压时，指示放电电路(44)使电阻(45)的另一端的电压降低。阈值电压小于预定电压。而且，阈值电压超过电阻(45)的升压电路(43)侧的一端的电压为预定电压且第一FET(21)的源极及栅极短路的情况下的电阻(45)的一端的电压。
-
公开(公告)号：CN111819750B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201980017278.0
申请日：2019-03-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 控制装置(10)具备第一串联电路(A)及第二串联电路(B)。在第一串联电路(A)中，第一开关(30)与第一电阻(31)串联连接。在第二串联电路(B)中，第二开关(40)与第二电阻(41)串联连接。电流检测电路(21)输出与第一电阻(31)的两端间的电压值对应的电压值。控制部(56)在指示着第一开关(30)及第二开关(40)向接通的切换的情况下，基于电流检测电路(21)输出的电压值来检知第一开关(30)、第二开关(40)、第一电阻(31)及第二电阻(41)中的至少一个中的故障的发生。
-
公开(公告)号：CN111755863B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201911393623.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R12/72 , H01R13/73 , H01R13/52 , H01R13/504 , H01R13/502 , H05K1/02 , H05K1/18
Abstract: 提供一种连接器装置，能够使模塑类型的连接器装置向外部装配的装配强度提高。连接器装置(1)具备电路基板(2)、连接器(3)、多个外部装配用的套环(4)、第1模塑树脂(5A)及第2模塑树脂(5B)。连接器(3)装配于电路基板(2)。多个外部装配用的套环(4)构成连接器装置(1)的装配部(11)。第1模塑树脂由熔点或者软化点为230℃以下的树脂材料构成。第1模塑树脂将电路基板(2)的整体及连接器(3)的一部分包覆。第2模塑树脂熔敷于第1模塑树脂，并且由具有比第1模塑树脂的树脂材料的熔点或者软化点高的熔点或者软化点的树脂材料构成。第2模塑树脂将套环(4)的外周(41)覆盖。
-
公开(公告)号：CN111755863A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201911393623.9
申请日：2019-12-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H01R12/72 , H01R13/73 , H01R13/52 , H01R13/504 , H01R13/502 , H05K1/02 , H05K1/18
Abstract: 提供一种连接器装置，能够使模塑类型的连接器装置向外部装配的装配强度提高。连接器装置(1)具备电路基板(2)、连接器(3)、多个外部装配用的套环(4)、第1模塑树脂(5A)及第2模塑树脂(5B)。连接器(3)装配于电路基板(2)。多个外部装配用的套环(4)构成连接器装置(1)的装配部(11)。第1模塑树脂由熔点或者软化点为230℃以下的树脂材料构成。第1模塑树脂将电路基板(2)的整体及连接器(3)的一部分包覆。第2模塑树脂熔敷于第1模塑树脂，并且由具有比第1模塑树脂的树脂材料的熔点或者软化点高的熔点或者软化点的树脂材料构成。第2模塑树脂将套环(4)的外周(41)覆盖。
-
公开(公告)号：CN107531199B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201680022040.3
申请日：2016-04-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供能够可靠地检测连接器的端子对产生的电弧放电并进行消弧的车载负载控制装置和计算机程序。预先使对与车载负载(L1、L2以及L3)的连接进行中继的连接器(2)的端子(11、21)、端子(12、22)以及端子(13、23)产生电弧放电，通过无线检测部(46)接收由电弧放电引起的电磁波并对接收强度的频率分布进行检测，将所检测到的频率分布与车载负载(L1、L2以及L3)相对应而存储到ROM(42)中。在此基础上，对按照时序从无线检测部(46)获取的频率分布与存储在ROM(42)中的频率分布进行对照，切断在与对照为一致的频率分布对应的车载负载中流动的电流。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.049 seconds)
