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公开(公告)号：CN107531199B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201680022040.3
申请日：2016-04-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供能够可靠地检测连接器的端子对产生的电弧放电并进行消弧的车载负载控制装置和计算机程序。预先使对与车载负载(L1、L2以及L3)的连接进行中继的连接器(2)的端子(11、21)、端子(12、22)以及端子(13、23)产生电弧放电，通过无线检测部(46)接收由电弧放电引起的电磁波并对接收强度的频率分布进行检测，将所检测到的频率分布与车载负载(L1、L2以及L3)相对应而存储到ROM(42)中。在此基础上，对按照时序从无线检测部(46)获取的频率分布与存储在ROM(42)中的频率分布进行对照，切断在与对照为一致的频率分布对应的车载负载中流动的电流。
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公开(公告)号：CN111201157B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201880065975.9
申请日：2018-06-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种供电装置(10)，对座椅(60)供电，座椅(60)相对于设置于车身的地板部(11)的导轨(15、15)能滑动移动，供电装置(10)具备：送电部(20)，其设置于地板部(11)；旋转轴部(40)，其相对于座椅(60)固定，成为座椅(60)的旋转轴；以及受电部(30)，其相对于旋转轴部(40)固定，接受来自送电部(20)的电力。
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公开(公告)号：CN111565972A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201980007562.X
申请日：2019-01-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60N2/90
Abstract: 车辆用座椅的供电装置具备：受电部，设置于车辆用座椅，并与该车辆用座椅中的多个负载连接；送电部，以非接触方式向该受电部输送电力；及蓄电部，设置于所述车辆用座椅，并与所述负载连接，经由通过所述受电部和送电部而形成的供电路径进行充电。
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公开(公告)号：CN111201157A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201880065975.9
申请日：2018-06-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种供电装置(10)，对座椅(60)供电，座椅(60)相对于设置于车身的地板部(11)的导轨(15、15)能滑动移动，供电装置(10)具备：送电部(20)，其设置于地板部(11)；旋转轴部(40)，其相对于座椅(60)固定，成为座椅(60)的旋转轴；以及受电部(30)，其相对于旋转轴部(40)固定，接受来自送电部(20)的电力。
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公开(公告)号：CN108028532A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680050519.8
申请日：2016-09-07
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H02J1/00 , H01R13/03 , H01R13/533 , H01R13/707 , H02H9/02
CPC classification number: H01R13/533 , H01H9/42 , H01H9/54 , H01R13/03 , H02H1/00 , H02H3/12 , H02H9/02
Abstract: 本发明提供一种通过在即将发生电弧放电之前的阶段切断通电来防止发生电弧放电的通电系统和公型端子。在将线束的公型端子连接到通电装置的母型端子而公型端子和母型端子嵌合了的状态下从通电装置向线束进行通电。在公型端子中，在相对于母型端子的插入方向上，在根部侧设置电阻值R1的第1电阻值部分，在前端侧设置电阻值R2的第2电阻值部分。由此，构成为根据公型端子向母型端子的插入位置而使从通电装置向线束的通电路径的电阻值变化。通电装置通过判定有没有与通电路径的电阻值的变化相应的电流量的变化，而能够在公型端子和母型端子即将脱落之前的阶段切断通电，能够在发生电弧放电前切断通电。
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公开(公告)号：CN107531199A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201680022040.3
申请日：2016-04-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提供能够可靠地检测连接器的端子对产生的电弧放电并进行消弧的车载负载控制装置和计算机程序。预先使对与车载负载(L1、L2以及L3)的连接进行中继的连接器(2)的端子(11、21)、端子(12、22)以及端子(13、23)产生电弧放电，通过无线检测部(46)接收由电弧放电引起的电磁波并对接收强度的频率分布进行检测，将所检测到的频率分布与车载负载(L1、L2以及L3)相对应而存储到ROM(42)中。在此基础上，对按照时序从无线检测部(46)获取的频率分布与存储在ROM(42)中的频率分布进行对照，切断在与对照为一致的频率分布对应的车载负载中流动的电流。
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