公开(公告)号：CN105874182B

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201480072353.0

申请日：2014-11-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 浅野太一 ,  川口雄史

IPC: F02B29/04 ,  F01P3/18 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01P7/165 ,  F01P2060/02 ,  F02B29/0412 ,  F02B29/0418 ,  F02B29/0437 ,  F02B29/0462 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明具备：使从发动机(11)流出的冷却用流体与外部气体进行热交换的第一散热器(13)；使由第一散热器(13)冷却后的冷却用流体与外部气体进行热交换的第二散热器(14)；使由第二散热器(14)冷却后的冷却用流体与发动机(11)的进气进行热交换来冷却进气的第一中间冷却器(15)；使从发动机(11)流出的冷却用流体与发动机(11)的进气进行热交换来冷却进气的第二中间冷却器(16)；使从发动机(11)流出的冷却用流体的流动分支成流向第一散热器(13)的第一散热器侧流(FR)和流向第二中间冷却器(16)的第二中间冷却器侧流(FI)的分支部(23)；及使第一散热器侧流提(FR)切断或流通的切换部(17)。

公开(公告)号：CN111556821A

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201880085599.X

申请日：2018-12-04

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川口雄史

IPC: B60L50/40 ,  B60H1/08 ,  B60H1/22 ,  B60K1/04 ,  B60K11/02 ,  B60L3/00 ,  B60L50/50 ,  B60L53/00 ,  B60L55/00 ,  B60L58/00 ,  F01P3/12 ,  F01P3/20

Abstract: 热管理系统具有温度调节侧热介质回路(5)、加热侧热介质回路(30)、第三连接流路(43)、第四连接流路(44)、第一切换部(15)、第二切换部(25)以及第三切换部(35)。温度调节侧热介质回路具有设备侧热介质回路(10)、电池侧热介质回路(20)、第一连接流路(41)、第二连接流路(42)以及旁通流路(45)。第三连接流路和第四连接流路将温度调节侧热介质回路和加热侧热介质回路连接。第一切换部根据控制部的控制来切换热介质相对于设备侧热介质回路的流入流出的有无。第二切换部根据控制部的控制来切换热介质相对于电池侧热介质回路的流入流出的有无。第三切换部根据控制部的控制来切换热介质相对于加热侧热介质回路的流入流出的有无。

公开(公告)号：CN109312848A

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201780038506.3

申请日：2017-05-11

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 畔柳功 ,  安田位司 ,  原田幸一 ,  宫嶋则义 ,  国方裕平 ,  原田真树 ,  川口雄史 ,  山本吉章 ,  宇野孝博

IPC: F16H61/00 ,  B60K11/04 ,  F01P3/20 ,  F01P7/04 ,  F01P7/10 ,  F02B33/00 ,  F02B37/12 ,  F16H57/04 ,  F16H59/72

Abstract: 供油系统(1)具备：油泵(20)；配管(21)；以及热交换器(22)。油泵(20)将从油盘(24)吸起的AT油排出。配管(21)将从油泵(20)排出的AT油供给到自动变速机(2)所具有的液压机构，或者，将AT油从液压机构排出。热交换器(22)在发动机室内设于当发动机(3)进行暖机运转时升温后的空气流经的位置，并进行该升温了的空气和通过配管(21)供给的AT油的热交换。

公开(公告)号：CN109072765A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780020776.1

申请日：2017-03-10

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川口雄史 ,  畔柳功 ,  原田真树

IPC: F02B29/04

Abstract: 中冷器具备热交换部(23)，该热交换部具有供第一热介质流动的第一热交换区域(28)和供第二热介质流动的第二热交换区域(27)，该第二热介质的温度比所述第一热介质低。在所述第一热交换区域流动的第一热介质与所述增压进气进行热交换而对所述增压进气进行冷却。在所述第二热交换区域流动的第二热介质与所述增压进气进行热交换而对所述增压进气进行冷却。所述热交换部具备内翅片(30b)，该内翅片促进所述第一热介质与所述增压进气之间的热交换。所述热交换部具备沸腾抑制部件(30b、41)，该沸腾抑制部件抑制在所述第一热交换区域中的所述增压进气的流动方向上的上游侧流动的所述第一热介质沸腾。

公开(公告)号：CN105874182A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201480072353.0

申请日：2014-11-17

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 浅野太一 ,  川口雄史

IPC: F02B29/04 ,  F01P3/18 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01P7/165 ,  F01P2060/02 ,  F02B29/0412 ,  F02B29/0418 ,  F02B29/0437 ,  F02B29/0462 ,  Y02T10/146

Abstract: 本发明具备：使从发动机(11)流出的冷却用流体与外部气体进行热交换的第一散热器(13)；使由第一散热器(13)冷却后的冷却用流体与外部气体进行热交换的第二散热器(14)；使由第二散热器(14)冷却后的冷却用流体与发动机(11)的进气进行热交换来冷却进气的第一中间冷却器(15)；使从发动机(11)流出的冷却用流体与发动机(11)的进气进行热交换来冷却进气的第二中间冷却器(16)；使从发动机(11)流出的冷却用流体的流动分支成流向第一散热器(13)的第一散热器侧流(FR)和流向第二中间冷却器(16)的第二中间冷却器侧流(FI)的分支部(23)；及使第一散热器侧流提(FR)切断或流通的切换部(17)。

公开(公告)号：CN217124545U

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202220229547.9

申请日：2022-01-27

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 杨凡轶 ,  刘俊杰 ,  陈炜 ,  黄俊毅 ,  川口雄史

IPC: B60K11/02 ,  B60L58/26

Abstract: 本实用新型提供一种即使应用于具有液体工作温度不同的多个回路的热管理系统中也不会发生液体混合的压力盖和膨胀水箱。压力盖具备：主体部、阀座部、第一阀瓣、第一施力部件、第二阀瓣、第二施力部件、第三阀瓣、第三施力部件及分隔壁部。膨胀水箱具备：壳体、上述压力盖、盖安装部及隔板。隔板将主体部分隔为彼此独立的第一腔室和第二腔室。在隔板一体地设置有插入到盖安装部的内部的突出部。在压力盖安装于盖安装部的情况下，压力盖的底部抵接于突出部，从而压力盖的第一开口与第一腔室内连通，压力盖的第二开口与第二腔室连通。