轴向间隙型旋转电机的定子以及轴向间隙型旋转电机

    公开(公告)号:CN104167834A

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201410205939.1

    申请日:2014-05-15

    Abstract: 一种轴向间隙型旋转电机的定子以及轴向间隙型旋转电机。该轴向间隙型旋转电机的定子具备支撑体、沿着支撑体的周边部在圆周方向(CD)上交替配置的多个磁芯部(22)以及多个插口(23)、构成多个相而形成在轴向(AX)上层叠的多个绕组层的多个定子绕组(21),在各绕组层中多个定子绕组(21)的收容部沿着以支撑体的中心轴为中心的对应的假想圆(Im)依次收容于多个插口(23),在各绕组层中各绕组的收容部中的沿着对应的假想圆(Im)在圆周方向(CD)上配置的对应的各2个收容部与从磁芯部(22)突出的突出部连续,突出部的至少一部分向轴向(AX)弯曲并与多个绕组层中的相邻的其他绕组层重叠。

    轴向间隙型旋转电机及其定子、该定子的制造方法、车轮

    公开(公告)号:CN103944292A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410020085.X

    申请日:2014-01-16

    Abstract: 本发明提供一种能够比以往更容易地进行定子铁芯的固定的轴向间隙型旋转电机及其定子、该定子的制造方法、车轮。轴向间隙型旋转电机(100)的定子(10A(10))具有:被成形为规定形状的中心件(30A(30));以及沿着中心件(30A)的外周侧周缘部(35a)(周缘)配置、通过树脂与中心件(30A)的全部一体化地固定的一个以上的定子铁芯(21)。根据该结构,由于将一个以上的定子铁芯(21)通过树脂与中心件(30A)的一部分或全部一体化地固定,所以能够比以往更容易地进行定子铁芯(21)的固定。

    轴向间隙型旋转电机的定子及其制造方法、该电机及车轮

    公开(公告)号:CN103872867A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201310571687.X

    申请日:2013-11-13

    Abstract: 一种轴向间隙型旋转电机的定子及其制造方法、该电机及车轮。旋转电机(100)的定子(10)与一对转子(70、70A、70B)在轴线方向(XA)上隔开间隙(Gb)对置,定子(10)具有:中心部件(30),其通过将铝(熔融材料)放入成形模具而成形为预定形状;以及一个以上的定子铁芯(20),其在中心部件(30)成形的同时沿中心部件(30)的周缘局部地埋入而固定。根据所述结构,一个以上的定子铁芯(20)与通过铝成形的中心部件(30)一起固定于该中心部件(30)。

    二轮车用发动机辅助机械系统

    公开(公告)号:CN103129695A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201210501121.5

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 一种能够使二轮车用的发动机以高效率进行运转,且提高每公升燃料行驶的公里数的二轮车用发动机辅助机械系统。该发动机辅助机械(S)具备:起动发动机(1)的交流启动器(2);放大该交流启动器的生成扭矩的减速器(3);直接连结于发动机轴(1a)的交流发电机(4);断开或连接减速器和与发动机轴的第一离心离合器(5);断开或连接发动机轴和与车轴(6)的第二离心离合器(7);驱动交流启动器和交流发电机的共用逆变器(8);用于使用从逆变器将电力供给到交流启动器的第一供电电路(9);用于使用从逆变器将电力供给到交流发电机的第二供电电路(10);以及选择性地切换第一供电电路和第二供电电路的切换继电器(11)等。

    旋转电机
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102611231A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201210014835.3

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 本发明提供一种即便以直接连续地将连续导体卷绕于电枢铁心的方法形成、也能够实现电枢绕线中的阻抗的均匀化的分布卷绕方式的旋转电机。形成以分布卷绕方式配置于定子铁心(2)的各相线圈(11)~(13)的导体(17U、17V、17W)分别被分割为第一导体(U1(V1、W1))和第二导体(U2(V2、W2))。并且,第一导体与第二导体在转弯部(20)交差,在夹着转弯部(20)而连续的槽收容部(21)中,配置于第一层的导体与配置于第二层的导体颠倒。由此,第一导体及第二导体的长度、第一导体与第二导体所受到的漏磁通的影响的接受方均匀化。因此,绕线电阻以及电抗均匀化,从而能够使阻抗均匀化。

    车辆用发电机
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1933299A

    公开(公告)日:2007-03-21

    申请号:CN200610151778.8

    申请日:2006-09-11

    CPC classification number: H02P9/48 H02K16/00 H02K16/02 H02K19/22 H02P2101/45

    Abstract: 一种车辆用发电机,包括:第一转子芯,其具有围绕其缠绕的第一励磁线圈;第二转子芯,其具有围绕其缠绕的第二励磁线圈;旋转轴,其通过车辆发动机带式驱动,所述第一和第二转子芯以级联方式安装在所述旋转轴上;定子铁心,其具有围绕其缠绕的定子线圈,并且设置在所述第一和第二转子芯的径向向外处,以与所述第一和第二转子芯形成一个周边隙。当从给所述第一和第二励磁线圈提供励磁电流的外部励磁电流供应源观察时,所述第一和第二励磁线圈大体上彼此平行地相连。

    具有导热部件的回转电机
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1175811A

    公开(公告)日:1998-03-11

    申请号:CN97117827.5

    申请日:1997-08-09

    Inventor: 向井拓三

    CPC classification number: H02K9/22 H02K5/18 H02K9/06

    Abstract: 为了有效冷却产生大量热量的定子线圈,一导热部件位于线圈末端和金属框架之间,并与它们相接触。定子线圈产生的热量被传至导热部件,同时导热部件被来自冷却风扇的冷空气冷却。来自导热部件的热量又被传递给金属框架,因此定子线圈被进一步冷却。即使由于线圈末端短,线圈末端不能被冷空气直接冷却时,线圈末端也可通过传导部件被有效冷却。由诸如铝板的导热金属板构成的波纹板最好用作导热部件。在金属框架上形成的冷却片也可用作导热部件。导热部件可位于定子线圈的两端,从而加强冷却效果。

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