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公开(公告)号：CN106523590B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201610819756.8
申请日：2016-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种扭转振动降低装置，其被设置在变矩器内，并且具有能够对扭转振动降低装置的罩的变形进行抑制的结构。由于罩(52)的第一罩(54)及第二罩(56)与隔板(50)的相互接触的接触面被接合在一起，因此第一罩(54)及第二罩(56)被固定在隔板(50)上。因此，在罩(52)与隔板(50)之间不会形成轴线C方向上的间隙，从而能够抑制在变矩器(10)进行旋转驱动时所产生的罩(52)的变形。
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公开(公告)号：CN111487205A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010076244.3
申请日：2020-01-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的课题是异种金属焊接中的焊接部位的非破坏检查。在此提出的焊接品质检查方法包括：得到包含将第1金属构件和第2金属构件焊接了的焊接部的表面图像的工序；和基于表面图像得到至少包含焊接部(W)的图像区域之中的、第1金属构件与第2金属构件的金属间化合物(W1)的面积比例的工序。
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公开(公告)号：CN110112357A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910084901.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种电池及电池的制造方法，提出了能够增粗内部端子的轴的端子的新颖构造及制造方法。电池(10)的内部端子(16)具有：第1基部(16a)，以使绝缘件(20)介于之间的状态配置于壳体(12)的内侧；和轴(16b)，设置于第1基部(16a)，插通于端子插通孔(12a)。外部端子(18)具备：第2基部(18a)，以使绝缘件(20)介于之间的状态配置于壳体(12)的外侧；和轴毂部(18b)，设置于第2基部(18a)，供内部端子(16)的轴(16b)插通。轴毂部(18b)被压接于内部端子(16)的轴(16b)。
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公开(公告)号：CN104302435B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201280073198.5
申请日：2012-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K26/034 , B23K26/032 , B23K26/0622 , B23K26/21 , B23K26/32 , B23K31/125 , B23K2101/36 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , H01M2/02 , H01M2/0439
Abstract: 一种焊接工序(S1)，使用了焊接装置(1)，所述焊接装置(1)采用脉冲激光对焊接对象进行焊接，由第一受光装置(20)只接收在所述焊接对象的焊接时从焊接部分放出的红外线之中具有能够检测出形成于熔池中的小孔的波长的红外线，解析装置(40)基于由第一受光装置(20)接收到的红外线的强度，判定所述焊接部分的状态是否良好。
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公开(公告)号：CN101868343A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200880108471.7
申请日：2008-09-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B29C65/30
CPC classification number: B29C66/43 , B29C65/18 , B29C65/3436 , B29C65/344 , B29C65/3468 , B29C65/3492 , B29C66/1122 , B29C66/45 , B29C66/47 , B29C66/71 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/73921 , B29C66/8322 , B29C66/91411 , B29C66/91421 , B29C66/91445 , B29C66/91655 , B29C66/919 , B29C66/949 , B29K2077/00 , B29K2101/12 , B29K2105/06 , B29K2105/0845 , B29K2105/0854 , B29K2105/108 , B29K2307/00 , B29C65/00 , B29K2023/10 , B29K2307/04
Abstract: 本发明提供一种熔合体的制造方法，熔合体(100)具有将第一熔合预定部(111)以及第二熔合预定部(121)互相熔合而成的熔合部(101)，所述第一熔合预定部(111)由第一热塑性树脂(NA1)和第一碳纤维(CF1)所构成；所述第二熔合预定部(121)由第二热塑性树脂(NA2)和第二碳纤维(CF2)所构成。该熔合体的制造方法包括熔合工序，在该熔合工序中，使第一熔合预定部和第二熔合预定部抵接并且紧密接触，通过对二者通电以使其发热，而使第一热塑性树脂和第二热塑性树脂互相熔融固化，从而形成熔合部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111628135B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202010105806.2
申请日：2020-02-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/562 , H01M50/552 , H01M50/503 , H01M50/528
Abstract: 本发明公开密闭型电池以及电池组。提供能够提高密闭型电池中的进行异种金属间接合的连接部分的强度且降低电阻的接合技术。此处公开的密闭型电池的一个方式具备电极体、电池壳体、正极内部端子、正极外部端子、负极内部端子、以及负极外部端子。在上述密闭型电池中，在负极内部端子和负极外部端子的连接部分中，负极内部端子的上端部和负极外部端子隔着镀覆层重叠，并且负极内部端子和负极外部端子经由镀覆层接合。而且，在隔着镀覆层重叠的负极外部端子的上表面形成有具有多个凹部的粗面，镀覆层的一部分侵入到凹部。由此，能够在负极内部端子与负极外部端子之间形成高强度且低电阻的连接部分。
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公开(公告)号：CN109093246B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810619306.3
申请日：2018-06-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种熔接层叠金属箔的方法，其能够防止形成气泡和飞溅。这是一种将夹置在一对金属板之间的层叠金属箔熔接至该对金属板的方法。将夹置在一对金属板之间的层叠金属箔熔接至该对金属板的方法包括：在熔接点处沿层叠方向局部地按压并压接夹置在一对金属板之间的层叠金属箔；以及在熔接点处熔接被压接的一对金属板和层叠金属箔。
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公开(公告)号：CN105592971A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201480028686.3
申请日：2014-05-15
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 同和电子科技株式会社
IPC: B23K35/02
CPC classification number: B23K35/3006 , B22F1/0014 , B22F1/0018 , B22F2998/10 , B23K1/0006 , B23K35/0244 , B23K35/025 , B23K35/362 , B22F3/22 , B22F3/10
Abstract: 本发明涉及接合用金属糊，其包含金属纳米颗粒的聚集体和溶剂，且聚集体的平均粒度为1μm或更大。
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公开(公告)号：CN105102173A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201480018967.0
申请日：2014-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01N21/55 , B23K26/032 , B23K26/082 , B23K26/22 , G01N33/206
Abstract: 焊接用激光束(L1)沿在工件(W1，W2)中设定的焊接轨迹(C11，C12)照射，或检查用激光束(L5)沿在通过焊接用激光束(L1)的照射而熔融的工件(W1，W2)的熔池(Y1)中设定的扫描轨迹(C51，C52)照射，包括来自工件的熔池(Y1)的反射光、由于工件的熔融和蒸发而产生的蒸气发光以及从工件的熔池(Y1)射出的热辐射光的返回光束(L2)被接收，并且基于这样接收的返回光束(L2)的强度变化来检查工件的焊接部的焊接状态。
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公开(公告)号：CN103240517A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310038699.6
申请日：2013-01-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K11/252 , B23K11/115
Abstract: 本发明提供点焊装置以及点焊方法。利用焊枪的电极对把持工件的被焊接部位从而进行焊接，在利用上述电极对把持工件的状态下，从上述电极对中的一方的电极侧朝上述工件侧发射超声波，在上述电极对中的另一方的电极侧接收在上述电极对以及上述工件传播来的超声波，基于上述接收的超声波的振幅的大小来检测上述电极对把持上述工件的把持状态。由此，能够利用焊枪在恰当的位置、以恰当的姿态把持工件，能够降低焊接不良。
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