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公开(公告)号：CN107074178B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201580049162.7
申请日：2015-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G05D1/0088 , B60W50/10 , G01C21/28 , G01C21/3415 , G01C21/3484
Abstract: 本发明提供一种驾驶辅助装置。自动驾驶控制部(44)根据由周围环境信息检测部(14)和周围环境识别部(42)识别出的本车周围环境信息来判断周围状况，且不依靠乘员的操作而沿着预先设定的路径来自动驾驶本车。在由左右转弯意图输入部(34)和左右转弯意图检测部(52)检测出乘员的从预先设定的路径向其他路径变更的左右转弯意图的情况下，自动驾驶控制部(44)在向左右转弯意图所示的方向变更路径的基础上，继续进行自动驾驶。
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公开(公告)号：CN107953817A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710888741.1
申请日：2017-09-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供一种车门用容器保持架，能够减轻乘员在取出、收装容器时的负担，且能够抑制对装载物施加较大的力。车门用容器保持架(36)被设置于能够沿车辆前后方向移动的滑动车门(15)的车门内饰板(34)。车门用容器保持架(36)具有：底部(45)、周壁部(46)和支承部(47)。周壁部(46)从底部的周边缘竖起设置，且上端开口。支承部(47)与周壁部(46)分体形成，并且被配置得比周壁部(46)的上端(46a)更靠上。该支承部(47)被配置于周壁部(46)的车辆前后方向后方，从后方支承容器。
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公开(公告)号：CN105270268A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510166170.1
申请日：2015-04-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R5/04
Abstract: 本发明提供一种车辆用收纳结构，其能够收纳尺寸超过收纳部的壁间距离的较大物体。一种车辆用收纳结构，其特征在于，其具备收纳部10，该收纳部10以使设置于车辆中的内饰部件1的一部分向车室T外侧凹陷的方式形成，在构成收纳部10的壁部11形成有第一连通孔13、14，该第一连通孔13、14使内饰部件的背面侧的空间S1与收纳空间S2连通。
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公开(公告)号：CN100569425C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200610142948.6
申请日：2006-10-31
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B21J5/066 , B23G1/18 , B23G5/20 , B23G7/02 , B23K9/013 , B23K9/20 , B23K9/207
Abstract: 以高作业效率相对于金属板形成具有内螺纹的螺纹部。螺纹成形装置(10a)具有：用以在车架(12)上形成螺纹部(14)的螺纹成形刀具(32)、旋转控制螺纹成形刀具(32)的第一电动机(38)和进退控制螺纹成形刀具(32)的第二电动机(40)。另外，螺纹成形刀具(32)具有在锥状前端部(80)设有螺旋槽(80b)的底孔成形部(86)和与该底孔成形部(86)连接构成的设有螺旋槽(84b)的螺纹成形部(84)。
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公开(公告)号：CN114144278A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202080050865.2
申请日：2020-06-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 第一工件(12)、第二工件(14)分别具有呈线状延伸的第一接合部(24)、第二接合部(34)。其中，第二接合部(34)包括落位部(40)和重叠部(42)，该落位部(40)与第一接合部(24)抵接，该重叠部(42)向与第一接合部(24)分离的方向倾斜。在进行接合时，首先，使落位部(40)与第一接合部(24)抵接，接着，通过按压力施加机构(106)朝向第一接合部(24)按压重叠部(42)。而且，对第一接合部(24)和重叠部(42)的相互接近的部位照射激光(L)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111037429A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201910976756.2
申请日：2019-10-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种研磨装置。研磨装置(10)具有可伸缩的研磨体。该研磨装置(10)还具有研磨机构(16)，该研磨机构包括推压力施加机构(90)和支承体(60)，其中，所述推压力施加机构对研磨体施加推压力；所述支承体支承该推压力施加机构。另外，推压力施加机构构成为具有进退部和摆动部(94)，其中，所述进退部能够前进或后退；所述摆动部以能够摆动的方式被设置在该进退部的面向研磨体的顶端。根据该研磨装置，即使在被研磨区域形成为复杂的形状的情况下，也能够自动地进行良好的研磨。
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公开(公告)号：CN109552188A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811112262.1
申请日：2018-09-21
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R7/04
CPC classification number: B60R7/046 , B60N3/10 , B60R7/02 , B60R7/08 , B60R2011/0021 , B60R2011/0075
Abstract: 本发明提供一种即使在力从收纳部的外侧朝向内侧作用于侧壁部件的情况下也能够防止该侧壁部件向内侧脱离的车辆用内饰的收纳结构。车辆用内饰的收纳结构(10)具备形成为向上方开口的凹状的收纳部(24)。收纳部(24)具有包围被收纳物(20)的收纳空间(25)的收纳侧壁部(36)。收纳侧壁部(36)具有侧壁主体部(38)和由与侧壁主体部(38)不同的部件构成的侧壁部件(32)。侧壁部件(32)构成为，在载荷从收纳部(24)的外侧朝向内侧作用于侧壁部件(32)时，设置于侧壁部件(32)的卡合爪(60a、60b)被朝向设置于侧壁主体部(38)的卡合用凹部(46、62)侧施力。
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公开(公告)号：CN102281985B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200980154900.9
申请日：2009-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B23K26/32 , B23K26/70 , B23K26/21 , B23K103/04 , B23K103/16
CPC classification number: B23K26/244 , B23K2101/34 , B23K2103/08
Abstract: 本发明公开一种使用激光束叠层焊接金属板的方法，其中至少一个金属板被表面处理，该方法包括把金属板放在另一个金属板上并且在金属板之间形成间隙，从而在焊接时在被处理表面处产生的气体可以通过间隙被驱散。表面处理过的第一工件(12)和表面处理过的第一工件(14)彼此重叠放置，并且借助夹紧装置(16)夹紧，夹紧装置的开口(16d)在第一工件(12)的将被焊接的位置(18a)处对中。然后，激光束指向位置(18a)以形成焊缝(19)的。光束然后指向开口(16d)的内周边附近以形成加热部分(20a)，从而加热部分偏转以形成间隙(G1)，在所述处理表面(12b，14a)处产生的气体(22)通过间隙(G1)扩散，从而减少气体压力。
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公开(公告)号：CN102281985A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200980154900.9
申请日：2009-12-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B23K26/32 , B23K26/10 , B23K26/20 , B23K103/04 , B23K103/16
CPC classification number: B23K26/244 , B23K2101/34 , B23K2103/08
Abstract: 本发明公开一种使用激光束叠层焊接金属板的方法，其中至少一个金属板被表面处理，该方法包括把金属板放在另一个金属板上并且在金属板之间形成间隙，从而在焊接时在被处理表面处产生的气体可以通过间隙被驱散。表面处理过的第一工件(12)和表面处理过的第一工件(14)彼此重叠放置，并且借助夹紧装置(16)夹紧，夹紧装置的开口(16d)在第一工件(12)的将被焊接的位置(18a)处对中。然后，激光束指向位置(18a)以形成焊缝(19)的。光束然后指向开口(16d)的内周边附近以形成加热部分(20a)，从而加热部分偏转以形成间隙(G1)，在所述处理表面(12b，14a)处产生的气体(22)通过间隙(G1)扩散，从而减少气体压力。
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公开(公告)号：CN114126904B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202080050317.X
申请日：2020-07-22
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种能够提高组装传感器时的操作性并且在对传感器进行维护时容易拆卸的车用内部装饰部件。车用内部装饰部件(10)为安装于车门(1)的室内侧的车用内部装饰部件，该车门(1)在车窗玻璃(5)与车用内部装饰部件之间配置了传感器(3)，具备下侧内部装饰部件(30)及上侧内部装饰部件(10)，该下侧内部装饰部件(30)配置于比传感器的下端部更靠下方；该上侧内部装饰部件(10)在比传感器的下端部更靠上方的位置，覆盖传感器的上面及内侧侧面，并且以能够在下侧内部装饰部件的上端部与下侧内部装饰部件分割的方式安装。
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