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公开(公告)号:CN111094040A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201880057658.2
申请日:2018-06-19
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种电驱动作业车辆及车轮电驱动单元。在包括发动机(1)、由发动机(1)驱动的发电机(10)和在车身架(7)的左右配置的一对驱动轮(3L、3R)的自卸卡车(100)中,具备:行驶用电动马达(12L),其与驱动轮(3L)连结,包含同时驱动驱动轮(3L)的多部电动马达(12La、12Lb、12Lc);以及行驶用电动马达(12R),其与驱动轮(3R)连结,包含同时驱动驱动轮(3R)的多部电动马达(12Ra、12Rb、12Rc)。由此能够由相同的组件构成与自卸卡车等的装载量相应的驱动装置。
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公开(公告)号:CN107882894A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201710121223.7
申请日:2017-03-02
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种作业机械的离合器控制装置,能够将风扇控制为适当的转速。该离合器控制装置是作业机械的离合器控制装置,控制器(50)包含:运算风扇的目标风扇转速(Nft)的目标风扇转速运算部(60)、存储多个离合器特性曲线的离合器特性曲线存储部(62a)、参照离合器特性曲线来输出与目标风扇转速对应的第一离合器控制信号(Sc-cc)的离合器指令运算部(62)、基于目标风扇转速与实际风扇转速(Nf)的差来输出第二离合器控制信号(Sc-fb)的反馈控制部(61)、将第一离合器控制信号与第二离合器控制信号相加来输出第三离合器控制信号(Sc)的加法运算器(64)。
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